ALFA ROMEO 146 (1995-2001)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
2 fajta motor
90-105 LE
1910-1929 cm³
1 féle karosszériával
Benzines motorral:
5 fajta motor
103-155 LE
1370-1970 cm³
1 féle karosszériával
Pozitív
Egyéni, figyelemfelkeltő forma, élvezetes, jó hangú motorok, kedvező vételár, családtűrő helykínálat és csomagtér.
Negatív
Nehéz elfogadható állapotú példányt találni, különösen a régebbi évjáratok között. Eleinte gyatra minőség, kérdéses megbízhatóság.
Összértékelés
Mit kínál?
|
3,0 |
Utastér Elől tágas, hátul vállalható helykínálat. Sportos hangulat. Eleinte hiába volt lendületes formavilágú a beltér, az összképet alaposan lerontotta néhány olcsó részletmegoldás, a gyatra anyagminőség és kidolgozás. Sokkal jobbak a modellfrissített, legjobbak az utolsó két évből való darabok. |
|
3,0 |
Használat Kevés a tárolóhely. 380 literével már kielégítő méretű, kellően variálható csomagtér. |
|
4,0 |
Berendezés Kortársaihoz képest nem rossz, lépésről lépésre bővített alapfelszereltség, motorfüggően gazdagabb berendezés. |
Hogy megy?
|
4,0 |
Motor A boxereket a teljesítőképességük határán megdolgoztatja a nehéz kasztni fürge mozgatása, az 1,6/1,8 sornégyesek, de különösen a 150/155 lovas 2,0 Quadrifoglio inkább hozzák az elvárható sportosságot. Jó választás a kellően erős és takarékos JTD is. |
|
4,0 |
Mozgás Sportosan hangolt futómű, közvetlen, precíz kormányzás, jól adagolható, hatásos fék. Az utolsó két évjáratnál javítottak a vezethetőségen is! Meglepően nagy fordulókör. |
|
3,0 |
Kényelem Alapvetően egész kényelmes, jó elnyelőképességű, csak rossz úton kissé dobáló futómű. Elfogadható zajszint -más megfogalmazásban mindig jelen lévő, alfásan sportos hangkép. |
Hogy szolgál?
|
2,0 |
Ár / költségek Rossz híre, csekély elismertsége miatt nyomottak az árak, így még megvenni a legkönnyebb. De a várható javítások miatt megéri egy fiatalabb példányért több pénzt kiadni. |
|
2,0 |
Fenntartás Meglehetősen karbantartásigényesek a szerkezetek, a javítások pedig gyakran drágák. Megbízhatóbbak a '97-es modellfrissítás utáni példányok, de a legjobbak az utolsó két évjáratból való darabok. |
|
3,0 |
Biztonság Maga a karosszéria megnyugtatóan stabil, a biztonsági felszereltség a korszakához képest jónak mondható, de eleinte nem volt minden változatnál széria az ABS. Hátul alacsonyak a fejtámlák. |
|
4,0 |
Milyen vezetni Közvetlen kormány, erős fék, dögös hang -öröm vezetni, egyedül a lötyögős váltó rontja az élvezetet, de a gyengébb motorokkal inkább csak a hangulata sportos. |
|
3,0 |
Milyen használni Csak a rakodóhely kevés, egyébként semmivel sem kevésbé praktikus, mint bármelyik szürke kortársa. Viszont bárki láthatja, milyen belevaló, vagány egy nő vagy! |
|
2,0 |
Milyen partner Élvezetes, vérpezsdítő-legalább is, ha épp minden jól szuperál... Ha nem az utolsó évjáratokból választassz, tanulj meg autót szerelni, vagy költözz össze szerelővel! |
ALFA ROMEO 146 (1995-2001)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
14 év
|
|
Átlag km
|
162.587 km
|
|
Adatlapok száma
|
96 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,8 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
3,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
4,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,5 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,5 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
3,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,0 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,5 pont
|
Használói vélemények
ALFA ROMEO 146 (1995-2001) képekben
ALFA ROMEO 146 modelltörténet
- 1994 Új kompakt Alfa bemutatása: 145. Háromajtós karosszéria, boxermotorok: 1,4/90 LE; 1,6/103 LE; 1,7/129 LE; Turbodízel: 1,9/90 LE;
- 1995 Ötajtós, ferdehátú változat bevezetése: Alfa 146. Motorok 1,6-tól, de a Quadrifoglio változatban kétezres, soros, 150 lóerős Twin Spark motor
- 1997 Modellfrissítés, áttervezett utastér. Boxerek helyett soros, Twin Spark motorok: 1,4/103 LE; 1,6/120 LE; 1,8/140 (később 145) LE; 2,0/155 LE;
- 1999 Modellfrissítés. Közös-nyomócsöves dízel: 1,9 JTD/105 LE;
- 2000 Modellváltás, Alfa 147 bemutatása
ALFA ROMEO tesztek
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive teszt
Századik születésnapja tiszteletére felélesztette a legendás típusnevet az Alfa Romeo. Giulietta még szűz volt ezen az első randevún.
Alfa Romeo GT teszt
Nem egy friss modell, ám remekbe szabott formatervével az utakon még mindig különlegességnek számít az Alfa Romeo megigéző szépségű GT kupéja.
Alfa Romeo 159 teszt
A 159-es kombi 2006 tavasza óta gazdagítja az utcaképet. Apró módosítások kapcsán most újra a tesztflottában. 1,9-es dízellel és 19-es kerekekkel.
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 155
Az Alfa Romeo a legjobb úton a túlélés felé, még néhány, a Mitóhoz hasonló remek ízléssel eltalált modell, és a Cuore Sportivo végleg lekapcsolható a pacemakerről.
Alfa Brera 2.4 JTDM
Dízelmotorral teszteltük az egyre inkább magára találó milánói márka csúcs-sportkocsiját.
Még több ALFA ROMEO tesztKapcsolódó tartalom
- Miért érdemes használni az irányjelzőt?
- Új belépőmodellel gazdagodik az Alfa Giulietta kínálata
- Bertone Nuccio: születésnapi szupertanulmány
- Jégre vitték az Alfa Giuliettát
- Modern Alfa Romeo Giulia Franciaországból
- Gömbfej-javítás
- Scania Citywide autóbuszcsalád
- Mátyásföld kincsei: Ikarus 55 és 66
- Szupererős turbómotor az Alfa Romeótól
- Különleges magyar járművek
Az Autónavigátor ajánlja
- Használt teszt: Alfa 145-146-Vezess.hu
- Teszt:Alfa Romeo 146 1.6 TS-Totalcar
- Használtteszt: Alfa Romeo 146 1.4 TS (1999)-Totalcar
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
60 db
|
|
Minimum ár
|
130.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
790.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
440.665 Ft
|
|
Klíma
|
61.67 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
81.67 %
|
|
ABS
|
0 %
|
|
ESP
|
0 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 349.000 Ft Évjárat: 1996 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 450.000 Ft Évjárat: 1997 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 499.000 Ft Évjárat: 1996 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 400.000 Ft Évjárat: 1998 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 280.000 Ft Évjárat: 1999 / 8 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 350.000 Ft Évjárat: 1997 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 429.000 Ft Évjárat: 1999 / 8 Kivitel: egyéb Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 130.000 Ft Évjárat: 1996 / 8 Kivitel: lépcsőshátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 790.000 Ft Évjárat: 2000 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 345.000 Ft Évjárat: 1996 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |