AUDI A8

A8 (1994-2002)

A8

Évjárat:
1994-2002

tovább »

A8 (2002-2010)

A8

Évjárat:
2002-2010

tovább »

A8 (2010–)

A8

Évjárat:
2010–

tovább »

AUDI A8 története

Az Audi zászlóshajója 1994-től fut A8 néven, felváltva az előd V8 típust. A VW-csoporton belül az Audira hárul a jelmondatból következtethető haladás technikájának prezentálása, és ennek fontos eszköze volt anno az A8. A quattro-hajtás és a Tiptronic automataváltó mellett a modell igazi érdekessége az alumínium vázszerkezet (ASF), amely jelentősen hozzájárult az autó saját tömegének a csökkentéséhez. Az első generációs A8 a konszern D jelű padlólemezére épült (D2), kezdetben 4,2 literes, 300 lóerős V8-as benzinmotorral mozgatva, és létezett hosszú tengelytávú kivitel is (+127 mm), az A8L. Szinte minden évre jutott érdekesség, V6-os motorral megjelent a fronthajtás, 3,7 literes hengerűrtartalommal egy kisebb V8-as, és idővel izmos dízelből sem volt hiány, mert piacra került a 2.5 V6 és 3.3 V6 TDI. A sportos S8 quattro a 4,2 literes V8-as erősebb, 340 lovas kiadásával szerzett híveket. Ráncfelvarrásra 2000-ben került sor, és 2001-ben debütált a kínálat non plus ultrája, a 450 lóerős W12-essel szerelt A8 6.0L. A követező generációs A8, illetve A8L 2002-2009 között képviselte az Audit a prémium szegmens csúcsán, változatlan filozófiával. Ezen idő alatt jelent meg a 4.0 V8 TDI, benzines fronton a 3.0 és 3.2 V6 FSI, illetve az Audinál univerzális dízelnek számító 3.0 V6 TDI. Formai vonatkozásban a márkajegynek tekinthető „single frame” hűtőmaszk az A8-ast is megfertőzte, ettől függetlenül az A8 decens sportossággal ápolta az előd hagyományait. A jelenlegi harmadik sorozat meglehetősen friss a piacon, tavaly év végén mutatták be az Audi 100. születésnapja tiszteletére, és egyelőre háromféle motorral választható: 4.2 V8 FSI, valamint 3.0 V6 TDI és 4.2 V8 TDI – utóbbi 326 lóerővel és 650 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik. Mint mindig, az új A8 ismét úttörő szerepet vállal, így először ebben található Google Earth alapokat használó 3D navigációs rendszer, teljes LED világítás, és elkészült a 8 fokozatú automataváltó, illetve továbbra is megmaradt az alumínium váz.

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1hdWRp

Kapcsolódó tartalom


Friss cikkek

Tuningtalálkozón debütálnak az új SEAT versenygépek

Tuningtalálkozón debütálnak az új SEAT versenygépek

3 órája – Autósvilág hírei

Az Ibiza és a Leon becsövezett, kikeményített versenyváltozatait mutatja be a SEAT a Volkswagen Wörthi-tónál rendezett tuningfesztiválján.


Hosszú tengelytávú Volvo S60-at kap Kína

Hosszú tengelytávú Volvo S60-at kap Kína

7 órája – Autósvilág hírei

Kínában jelenleg a kereslet diktálja a kínálatot: a Volvo is beáll a nyújtott tengelytávú limuzint kínáló európai gyártók sorába, az S60-as utasterét duzzasztják.


Finom frissítésen esett át a Renault Espace

Finom frissítésen esett át a Renault Espace

10 órája – Autósvilág hírei

Egyelőre csak az orr-részt mutatták meg a kozmetikainak tűnő frissítésből, az összes részletről július elején rántják le a leplet.


Eseménynaptár 2012

Még több esemény

Használtautó.hu

AUDI A8 quattro 4.2 V8...

Ár: 4.990.000 Ft

Évjárat: 2006 / 10

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

AUDI A8 quattro 3.0 V6...

Ár: 4.299.000 Ft

Évjárat: 2005 / 9

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

AUDI A8 quattro 3.7 Ti...

Ár: 1.199.000 Ft

Évjárat: 1996

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

AUDI A8 quattro 4.2 V8...

Ár: 7.450.000 Ft

Évjárat: 2007 / 3

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

AUDI A8 quattro 4.2 Ti...

Ár: 760.000 Ft

Évjárat: 1996 / 12

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin/Gáz

Még több autó

Eladó alkatrészek

AUDI AUDI A3, A4, A6 -...

Ár: Érdeklődjön

VW, Audi, Seat, Skoda katalizátorok, jeladók, szelepek! Érdeklődön! VW Audi Bontó...

AUDI AUDI A6, Q7 / AUD...

Ár: 60000 Ft

AUDI MMI 3G SZÍNES KIJELZŐ.AUDI A6 AF FACELIFT ÉS Q7 MODELLEKBE ELADÓ.

AUDI EGYÉB - GYÁRI ACÉ...

Ár: 5500 Ft

Eladó a képen látható 4db jó állapotú Volkswagen, audi, skoda lemezfelni! Postázás...

Még több alkatrész