2017-ig biztosan marad a Defender
Nem kell temetni a Defendert
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Eddig úgy tűnt, a környezetvédelmi és biztonsági előírások szigorítása miatt mennie kell a Defendernek, de lehetséges, hogy amnesztiát kap bizonyos szabályok tekintetében.
Érthető, hogy a Land Rover nem szívesen mondana le legnépszerűbb modelljéről, ezért minden követ megmozgat, hogy a Defender gyártásban maradhasson
Nehéz eset a Land Rover Defender, 1948 óta gyártják, és bár időközben fejlesztgették, jelenlegi motorkínálatával és biztonsági felszereléseivel már nem felel meg a mai idők elvárásainak.
Ugyanakkor ikonikus státusza miatt érthető, hogy a Land Rover nem szeretne lemondani legnépszerűbb típusáról, s bár Frankfurtban bemutatták az utódjának szánt DC100-ast, az legkorábban 2015-ben kerülhet piacra. Addig és várhatóan néhány évig azután is választható lesz az ős-Defender, az ugyanis akár 2017-ig, vagy azon túl is gyártásban maradhat.
Erre legesélyesebbek a hosszú tengelytávú 110 és a haszonjármű besorolású 130 modellek. Egy, a Land Roverhez közel álló forrás szerint várható pár olyan változás a törvényi szabályozásban, melyek az általuk reméltnél hosszabb időre teszik lehetővé a jelenlegi modell életben tartását.
Először is, a jelenlegi, egyelőre Euro5-ös, 2,2 literes turbódízel motort kellene átalakítani, hogy megfeleljen a 2015-16-ban életbe lépő, a dízelmotorok károsanyag-kibocsátását a benzinesekével egy szintre emelő, Euro6-os előírásoknak. Az is elképzelhető, hogy a pár éve haszonjárművé átminősített Defender kikerülhetne a szabályozás hatálya alól. Hasonló “kivételt” tehetnek a gyalogosvédelmi szabályok esetében, amelyek már 2015-ben véget vetettek volna az autó karrierjének, de a Land Rover legújabb információi szerint akár 2020-ig megkegyelmezhetnek a típusnak.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
LAND ROVER tesztek
Range Rover Evoque 2.2 SD4 Prestige teszt 
Legerősebb dízelmotorjával, ötajtós karosszériával, automata váltóval és fényűző ellátmánnyal járt nálunk a Range Rover Evoque.
Még több LAND ROVER tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként 
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
4 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
5 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Mrs. Victoria Beckham a Range Rover csapatához szerződött
- Range Rover vörösben? Ilyen is van
- Első képen az új Range Rover csúcsmodell
- Soha nem látott sikert hozott a Range Rover Evoque
- Bizonyít és adományt gyűjt a Land Rover
- Range Rover Evoque 2.2 SD4 Prestige teszt
- Range Rover Evoque Convertible Concept
- Land Rover Freelander 2.0 Td4 Freer E, 2005 - használtteszt
- Range Rover Evoque Convertible Concept
- Mindössze 25 példány készül a szuperelegáns Defenderből
Használtautó.hu
|
Ár: 1.790.000 Ft Évjárat: 1994 / 7 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.000.000 Ft Évjárat: 1998 / 11 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.690.000 Ft Évjárat: 1990 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |


















Hozzászólások (1 db)
- Hé Farkas, van egy halállistám, Te is rajta vagy - mondta a medve.
- Hazamehetnék még elbúcsuzni,
- Igen.
Farkas visszajön, Medve széttépi.
- Hé Nyuszika, van egy halállistám, Te is rajta vagy - mondta a medve.
- És nem lehetne kihúzni?
- Dehogynem.