A BRZ motorjának turbós verzióját kapja az új Subaru WRX
Turbó a Subarunak, kompresszor a Toyotának
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Mindkét gyártó a közös fejlesztésű motor teljesítmény-növelését tervezgeti, de nem kizárt, hogy eltérő utat választanak a plusz lóerők előcsiholásához.
A következő Subaru Impreza WRX, mely elképzelhető, hogy a sportmodellt a családi szedántól elválasztva simán csak WRX néven fog megjelenni, állítólag a BRZ-ben és a Toyota GT 86-ban található kétliteres FA20 kódjelű négyhengeres boxer turbóval kiegészített motorjával fog piacra kerülni.
Feltehetően turbóval kiegészítve kerül az FA20 a következő generációs WRX motorterébe
Az alapállapotában 200 lóerős motor feltöltéssel akár a 270-280 lóerőt is elérheti, de a mostani 2,5 literes motor leváltásában a kedvezőbb fogyasztási és emissziós értékek is szerepet játszhatnak.
Mindeközben a Toyota főmérnöke, Tetsuo Tada is úgy nyilatkozott, hogy dolgoznak a motor erősebb változatán, és többféle megoldást is kipróbálnak, mielőtt meghoznák végleges döntésüket.
Míg a Subaru turbót fúj, a Toyota a kompresszor alkalmazását fontolgatja a GT 86 erősebb változatához
Tada elsősorban a turbólyuk hiánya miatt részesítené előnyben a kompresszort a turbóval szemben, kiemelve, hogy az autó vezethetőségét és a gázreakciót kevésbé befolyásolja zavaróan a mechanikus feltöltés. Ráadásul ezzel a módszerrel is könnyedén elérhető 50-70 lóerős teljesítmény-növekedés, a kompresszor motorhangot kellemesen befolyásoló fütyüléséről nem is beszélve.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Ilyen lesz az új csúcs Porsche
Kétszáz millió, nagyjából ennyi forintot kell majd leszurkolni a targatetős, karbonkasztnis, hibridhajtású zászlóshajóért. Érkezése 2013 végére tehető.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
SUBARU tesztek
Subaru XV 1.6 Active teszt
A Subaru XV nem más, mint egy emelt hasmagasságú Impreza. A kompakt szabadidő-autó 1,6 literes benzinmotorral, okos stop-start rendszerrel és összkerékhajtással nem csak a márkafanatikusoknak opció.
Subaru Outback 2.0 D Comfort teszt
Mindazt tudja, amit egy Subarutól elvárunk: boxermotoros, összkerékhajtású és ráadásul dízel is. Tényleg álomautó az Outback?
Subaru Legacy Kombi 2.0D teszt
Elméletben az új Legacy is kilóg a sorból: boxer dízel állandó összkerékhajtással – és a gyakorlatban? Teszten a Subaru Legacy 2.0D Kombi Active.
Még több SUBARU tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
4 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
5 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Felfrissül a Subaru Legacy és Outback
- Subaru XV 1.6 Active teszt
- Megkezdődött a Subaru BRZ / Toyota GT 86 sorozatgyártása
- Suzuki Swift Range Extender
- Nyersen a legfinomabb a Toyota
- Forestereket és Imprezákat hív szervizbe a Subaru
- Hova menjünk egy napra csúszkálni?
- 600 lóerős versenyautó Scion FR-S alapon
- Itthon, forintért a Subaru Trezia
- Tud, ha akar: GT300 a Subaru BRZ-ből
Használtautó.hu
|
Ár: 2.990.000 Ft Évjárat: 2008 / 4 Kivitel: lépcsőshátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.790.000 Ft Évjárat: 2002 / 7 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.599.000 Ft Évjárat: 2011 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |