A Peugeot elhagyja Le Mans-t
Jelentős szereplő hagyja ott a Le Mans-i 24 órást
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az 1992-ben, '93-ban és 2009-ben győztes alakulat bőszen fejlesztette az idei versenyautót, amikor megérkezett a hivatalos bejelentés, hogy nincs tovább.
Az utóbbi években az Audik ellen egyedüliként esélyes konkurenst kiállító Peugeot bejelentette, hogy idén már nem indít autót a Le Mans-i 24 óráson. A döntés hátterében gazdasági megfontolások állnak, a versenyeztetésre költött pénzt inkább a szériamodellekre fordítják a továbbiakban.
Most már nem fogjuk megtudni, hogy mire lett volna képes az idei 908 HYbrid4 dízel-hibrid versenyautó
A döntést az Európában tapasztalható nehéz gazdasági helyzet, és a márka előtt álló, termékpremierekben gazdag év kezdete indokolta. 2012-es forrásainkat inkább a 208, 2008 Hybrid4, 508 RXH, 508 Hybrid4 és 4008 modellek sikeres piaci bevezetésére fordítjuk, hogy így tegyük világszerte ismertebbé és elismertebbé a Peugeot márkát.
A Peugeot 908 LMP1 versenyautó különböző evolúcióival a cég 14 győzelmet szerzett az utóbbi 16 futamon, melyek közül kiemelkedik a 2009-es Le Mans-i kettős győzelem, valamint az összesített 2010-es és 2011-es ILMC kategóriagyőzelmek. A Peugeot mostanság is nagy erőkkel dolgozott az idei 24 órás futamra szánt 908 HYbrid4 dízel-hibrid versenyautó kifejlesztésén, így a tesztelésre épp Amerikába érkező versenyzőket és mérnököket is teljesen váratlanul érte a bejelentés.
Júliusban kiderül, képes lesz-e a Peugeot helyébe lépni a visszatérő Toyota az Audi kihívójaként.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Hogyan működnek a különféle motorok?
Remekbe szabott, egyszerűen átlátható, informatív és érdekes oldal mutatja meg, miként működnek a különféle motorok: kétüteműtől az Atkinsonig, Wankeltől a dízelig, és még ezeken is túl.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
PEUGEOT tesztek
Peugeot 3008 HYbrid4 miniteszt
Magyarországra is megérkezett a Peugeot 3008 dízel-elektromos hibrid hajtáslánccal hajtott, összkerekes egyterűje. Kipróbáltuk, szerettük, pedig erősen rétegmodell.
Peugeot iOn Active teszt 
Próbára tettük a teljesen elektromos hajtású, ezáltal teljes mértékben tiszta üzemű Peugeot iOn hatótávját. Arra voltunk kíváncsiak, hogy Budapestről le lehet-e jutni vele a Balatonra. Lehetséges, de nem akárhogyan.
Peugeot RCZ 1.6 THP teszt 
Nem emlékszünk, vezettünk-e valaha ennyire kívánatos, kívül-belül egyaránt lebilincselő francia autót.
Peugeot 508 1.6 e-HDi Active miniteszt
Gyerekek, kinő a fű alattunk, mire elindulunk - sóhajtottam fel, mire az utastársaim bőszen bólogatni kezdtek, de csak addig, amíg a robotváltó hatodikba kapcsolt.
Peugeot 5008 2.0 HDi Premium teszt
Ahogy a korábban közölt bemutatóban ígértük, megérkezett hozzánk a Peugeot 5008 2.0 HDi Premium tesztautó, méghozzá szokatlanul szerényen extrázva.
- Peugeot 207 SW Outdoor teszt
- Peugeot 407 SW teszt
- Peugeot 3008 teszt
- Peugeot 4007 teszt
- Peugeot 107 teszt
- Peugeot 308 2.0 HDI
- Peugeot Partner Tepee
Címlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként 
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
4 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
5 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Peugeot 208 R2
- Így büntetik a részegen bringázókat
- Peugeot Urban Crossover Concept
- Gyárlátogatás Nagyszombaton a PSA-nál
- Alig használt Peugeot 908 HDi V12 LMP1 - valaki?
- Peugeot 208 miniteszt
- Milyen sebességeket engedélyez kerékpárosoknak a KRESZ?
- Új elektromos töltők: Tata, Győr, Mosonmagyaróvár is áramot ad
- Több kerékpárost, mint autóst kaptak ittas vezetésen
- Ezért tilos az ittas vezetés!
Használtautó.hu
|
Ár: 1.190.000 Ft Évjárat: 2003 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.699.000 Ft Évjárat: 2008 / 10 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 199.999 Ft Évjárat: 1995 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |

























