0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

A VW bemutatta a hetes Golf alapját adó MQB padlólemezt

Ez a fémdarab biztosítja a Volkswagen jövőjét

2012. február 2., csütörtök 15:59 (3 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Jelentős költségcsökkentési lépést hajtott végre a VW azzal, hogy ugyanarra a padlólemezre építi jövőbeli típusainak legnagyobb részét.

A legtöbb méret tekintetében rugalmas az MQB platform, de a pedálsor és az első kerék közepének távolsága állandó

A legtöbb méret tekintetében rugalmas az MQB platform, de a pedálsor és az első kerék közepének távolsága állandó

Tegnap Wolfsburgban a Volkswagen bemutatta a többek között a hetes Golf alapjait is adó Modularer Querbaukastent, egyszerűbb nevén az MQB padlólemezt. Nagy lépés ez a vállalat életében, mivel erre a szerkezetre épül majd a népszerű kompakton kívül a Polo, Beetle, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat, CC, a hamarosan bemutatkozó Audi A3, valamint a cégcsoport cseh és spanyol típusainak zöme.

Az MQB platform ereje flexibilitásában rejlik, a tengelytáv, nyomtávok, kerékméretek és az ülések helyzete szabadon variálható, de például a pedálsor és az első kerék közepének távolsága fix, ami azt eredményezi, hogy az eltérő tengelytávú és nyomtávú modellek, például a Volkswagen CC és a SEAT Ibiza ugyanazon a gyártósoron építhetők egy időben.

Moduláris MQB padlólemezhez moduláris motorcsalád dukál: az újonnan kifejlesztett MOB és MDB sorozatok tagjait minden esetben keresztben szerelik a leendő platformra

Moduláris MQB padlólemezhez moduláris motorcsalád dukál: az újonnan kifejlesztett MOB és MDB sorozatok tagjait minden esetben keresztben szerelik a leendő platformra

Másik ilyen állandó, hogy a motort minden esetben keresztben szerelik az MQB padlólemezre: a benzin- és dízelmotorok, a hibridrendszerek és a tisztán elektromos üzemű motorok ugyanazokra a pontokra csatlakoznak. Persze ehhez a külön az MQB stratégiához kifejlesztett moduláris benzin- (MOB) és dízelmotor (MDB) családokra is szükség lesz. Az MOB sorozat 60 és 150 LE közötti teljesítményű egységekből áll, és ez a világ első hengerlekapcsolással takarékoskodó négyhengerese, míg az MDB esetében 90 és 190 LE között változik a teljesítmény.

Száz kilométeres úton négy deciliter üzemanyagot spórol a négyhengeres motoron most először alkalmazott hengerlekapcsolás, mellyel a négyből csak két hengerben folyik munkavégzés Száz kilométeres úton négy deciliter üzemanyagot spórol a négyhengeres motoron most először alkalmazott hengerlekapcsolás, mellyel a négyből csak két hengerben folyik munkavégzés

Száz kilométeres úton négy deciliter üzemanyagot spórol a négyhengeres motoron most először alkalmazott hengerlekapcsolás, mellyel a négyből csak két hengerben folyik munkavégzés

Az MQB padlólemezre épülő hetes Golfot várhatóan ősszel a Párizsi Autószalonon mutatják be, de már korábban, Genfben debütál az első MQB alapú modell az új Audi A3 személyében.

A hírt szerkesztette: Gruber Gergely

Ez is érdekes lehet:

Már a Ducati is az Audi tulajdona

A Lamborghini és az Italdesign után a Ducati is az Audi tulajdonába került, a VW-csoportos németek bő egymilliárd euróért vettek maguknak olasz motort.

A cikk galériája


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu

Friss tesztek

Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?


Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt

Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt

Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.

Még több teszt

VOLKSWAGEN tesztek

Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt

Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt

Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?


Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt

Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt

Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.


Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt

A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.

Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt

Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt

Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.

Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt

Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt

Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.

Még több VOLKSWAGEN teszt

Címlapon


Friss cikkek

Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

2 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


E hét végén Shell Eco-marathon

E hét végén Shell Eco-marathon

3 napja – Sztori

A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.


Williams-siker és robbanás Barcelonában

Williams-siker és robbanás Barcelonában

4 napja – Sztori

Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

VOLKSWAGEN GOLF III SE...

Ár: 248.000 Ft

Évjárat: 1994 / 9

Kivitel: sedan

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0...

Ár: 2.399.000 Ft

Évjárat: 2005 / 11

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

VOLKSWAGEN PASSAT VI 2...

Ár: 3.479.999 Ft

Évjárat: 2007

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

Még több autó