Csoportvezető lopott a kecskeméti Mercedes gyárból
Újabb botrány a magyar autógyártásban
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Ahol pénz, illetve bármi mozdítható van, onnan lopnak - vélik sokan. Ezúttal a Mercedes kecskeméti gyárában kelt lába néhány alkatrésznek.
Nem csak a rendőrség, a gyár is mindent láthat, hamar ráakadtak az alkatrészeket kicsempésző munkavállalóra
Nem kegyelmezett a kecskeméti Mercedes-gyárban csoportvezetőként dolgozó és onnan alkatrészeket magához vevő 33 éves kunszentmártoni szerencsevadásznak a gyár vezetősége, illetve a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság. Ugyanis utóbbi szóvivője az MTI-nek tegnap (augusztus 6-án délután) már azt nyilatkozta, hogy őrizetbe vették az üzemben összeszerelt B-osztályokból alkatrészeket kiszerelő renitens munkavállalót.
Az eljárás meglehetősen gyors volt, hiszen a rendőrségi szóvivő, Mihályné Bornemisza Eleonóra tájékoztatása szerint augusztus 2-án tett ismeretlen tettes ellen feljelentést a Mercedes-gyár képviselője, a később beigazolódott gyanú szerint ugyanis a már elfogott csoportvezető május óta vitt ki jogtalanul alkatrészeket a gyár területéről.
A feljelentés, illetve az őrizetbevétel dátumából kiolvashatóan a nyomozók igen hamar elfogták a gyanúsítottat, aki kihallgatásakor elismerte a bűncselekmény elkövetését, s meg is nevezte a helyet, ahol azokat tárolta. A vallomás alapján a rendőrök meg is találták azt az említett helyszínen, rokonának házában.
Komoly fizetéskiegészítésére kívánt szert tenni a csoportvezető, ugyanis mintegy egymillió forint értékben vett magához egyebek mellett motorvezérlő elektronikát, többfajta Mercedes-emblémát, légzsákot, defektjavító készletet, kábeleket, illetve távirányítós kulcsokat, melyeket közösségi oldalakon kívánt értékesíteni. Utóbbi alapján elfogása, őrizetbe vétele vélhetően egyszerű volt, a − volt − csoportvezető előzetes letartóztatását már kezdeményezte a rendőrség, és bizonyára ő is belátja majd, hogy vezető beosztásból különösen nem volt hosszú távon kifizetődő munkaadójának meglopása.
Itthon az Opel Cascada, aki most rendeli, már nyáron élvezheti
Finom tuning az Audi izomkupéjára
Piaci körkép: koros, de stílusos kupék 1 millióért
Az árfolyam sem gátolta a használtautó-behozatal növekedését
Honda Legend Coupe 2.7i V6, 1989 - használtteszt
Hosszas előjáték után, végre bemutatkozott a Mercedes-Benz S-osztály legújabb kiadása
Egyetlen példányban készülhet a Lamborghini Egoista
"Az nem tetszett a te BMW-dben, hogy megelőztél"
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ez lenne a legjobb családi autó? Toyota Verso teszt
Megújult a Toyota Verso, a fizimiskán túl a technika is részint friss. A klasszikus egyterűs jellemzőkhöz a Toyota vezetési élményt is bőven csomagolt, ez bizony jó!
Boldogsághormon. Fiat Panda teszt
Végre-valahára kipróbálhattuk az új Fiat Pandát, s bár messze nem tökéletes, továbbra is szerethető, stílusos, nagyon olasz kisautó. És az 1.2-es benzinmotornál nem kell jobb.
Fogyasztás? Nem tényező! SEAT Toledo 1.6 TDI CR teszt 
Dízelmotorral járt nálunk az első Csehországban gyártott SEAT, azaz a Skoda Rapid édestestvérének számító negyedik generációs Toledo.
- Mazda6 Sportkombi 2.2 CD150 Revolution teszt
-
Ford Fiesta ST teszt
- Peugeot 208 1.2 VTi Active teszt
- Ford Tourneo Custom LWB 2.2 TDCi Titanium teszt
- Peugeot 301 Allure 1.6 HDi 92 LE teszt
- Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic teszt
- Dacia Logan Arctic 1.2 16V teszt
MERCEDES-BENZ tesztek
Egy korszaaaak vége - Mercedes A 200 CDI AMG Sport teszt
Ez az A-osztály már nem az az A-osztály. Agyő szendvicspadló, agyő bumfordiság, itt az új, dinamikus luxuskompakt.
Nyugalom, elég a négy henger: Mercedes ML teszt
Négyhengeres dízelmotorral próbáltuk a harmadik generációs Mercedes ML szabadidő-autót. Jól megy, elfogadhatóan fogyaszt, finom darab - bosszantó hibákkal.
Összkerekes fapad közel 24 millióért - Mercedes CLS teszt
Pazar a kiállása, alapvetően a beltere sem hagy kívánnivalót maga után, valahogy mégsem veszi le az embert a lábáról. A CLS-t összkerekes dízelként igyekeztünk megszeretni.
A mi drága csillagunk - Mercedes B-osztály teszt 
Aki meglátta, rajongott érte: formájáért, és azért is, mert mindenki kecskemétinek nézte, pedig a tesztautó még nem volt az.
Így spórolnak a gazdagok: Mercedes C 220 CDI teszt 
Frissítésével biztonságosabb és gazdaságosabb lett a C-osztály. Kipróbáltuk a kínálat legtakarékosabbját.
-
Mercedes-Benz CLS 350 CDI Blue Efficiency teszt
-
Mercedes-Benz R350 CDI 4MATIC teszt
- Mercedes-Benz E 250 CDI teszt
- Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde T-Modell
Címlapon
Friss cikkek
Új korszak a luxusautóknál: íme a vadonatúj Mercedes-Benz S
3 napja – Újdonság
Az Airbus hatalmas hamburgi átadó-csarnokában, 4,4 l/100 km vegyes fogyasztással mutatkozott be a Mercedes-Benz S-osztály.
Új prémiumkabrió 6,99 millióért - már rendelhető az Opel Cascada
4 napja – Újdonság
Prémiumos jellemzőkkel, 4,7 méteres hosszal és nem is eltúlzott, 6,99 millió forintos alapárral rendelhető az Opel Cascada. Meglestük milyen.
Bóják közt a faceliftes Peugeot RCZ
5 napja – Újdonság
Megújult az RCZ, az a trendi sportkupé, amelyet a Peugeot három éve főképp az Audi TT ellenfeleként mutatott be. Sok nem fogyott belőle, pedig nem csak szép, de élvezetes is.
-
Vezettük a kecskeméti Mercedest, a szebbiket. Meg még egy rakás másikat is
6 napja – Újdonság -
Fokozta eladásait a Nissan, most pedig piaci részesedését is hizlalni kívánja
2 hete – Sztori -
Újra van Peugeot GTi, alapára 5,88 millió forint
2 hete – Újdonság -
Indul a Le Mans-i 24 óráson az Opel - ültünk a versenyautójában
2 hete – Sztori -
Miért vannak gigadugók? Egy szép pesti reggel margójára
2 hete – Sztori -
Itthon próbáltuk az akár hétüléses Kia Carens kompakt egyterűt
2 hete – Újdonság -
Több ponton is egyszerűsödnek a közlekedési eljárások
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- 135 lovas Abarth modell az egymilliomodik lengyel Fiat 500
- Új módszerek a hirdetési csalások világában
- Szövetségest keres a Daimler, azaz a Mercedes-Benz
- Kereken 20 éve gyárt Angliában a Toyota
- Vakteszt: különbözik-e a prémium- a tömegautóktól?
- Tolvajtempó: autóbontás tíz perc alatt
- Renault luxusautó Mercedes alapon
- Magyarországra kerülhet a Mercedes G-osztály gyártása
- Ablakmosó-fúvóka bénította az indulást
- Piaci körkép: német prémium-benzinesek 2 millióig
Használtautó.hu
|
Ár: 599.000 Ft Évjárat: 1995 / 1 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.399.999 Ft Évjárat: 1971 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.899.000 Ft Évjárat: 2004 / 6 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
























Hozzászólások (7 db)
Combi27!
1.) Hol fizetik meg tisztességgel az ember munkáját? A multik azért jönnek Mo.-ra, mert itt alacsonyabbak a bérek, mint pl. jelen esetben No.-ban. Olcsóbb a rabszolga, mint a munkásember!
2.) "Dezsvír" nem vállalna el csoportvezetői beosztást! Azok mind bankvezérek akarnak lenni! Ha meg elvállalja, akkor meg az 1. pont lép érvénybe! ;)
Előzmények megtekintése
Azért vannak nem spúrköcsög cégek is...
A Densohoz a Balluffhoz a Grundfoshoz az Audihoz csak kihalás útján lehet bekerülni.Már amikről tudok is hogy mennyit fizetnek.
Az a nagy baja a társadalmunknak hogy két sörér is elmegy megcsinálni egy melót, míg más mondjuk 5 ezerért csinálná meg ugyanezt.Szóval vannak demoralizálók.Én is mikor költözés miatt melóhelyet kerestem kaptam olyan eszeveszett ajánlatokat, hogy végig sem hallgattam azokat.
Egy példa: raktáros- targoncavezető állás 3 műszak, bérezés minimál bér...Kérdezem hogy próbaidő után van e emelés.Válasz hogy persze, mert addigra emelik a minimál bért az évforduló miatt , így annyi lesz.Mondom a nőnek hogy így hogy gondolja hogy egy lakáshitelt tudok fizetni?Asszongya hogy még mindig jobb mint a munkanélküli.Mondom neki, nem hinném, mert munkanélküli mellett simán feketén 3szor többet keresek mint amit most ajánlott, csak abból nem lesz normális nyugdíjam, mint ahogy minimálbérből sem.Erre leb@szta a telefont.
Az alacsony bérek pedig addig igazak, míg egy cég nincs itt 10-15 éve.Aki az elejétől kezdve ott melózik annak a bére az egekben , aki meg most kezd az minimálbér.Nálunk is pont ez van...aki 15 éve itt melózik annak 1200 forint az órabéra, aki meg most jön annak meg 680....
Viszont egy német jónevű gyárnál elvárható lene hogy a hírnevét ne csorbítsa az hogy rabszolgatartó módon olcsón dolgoztat, és hirbe keveredik mert kilopják az alulfizetett dolgozók a szemét is..
azért én megkérdezném mennyi a csoportvezető bére...ugyanis az ember két ok miatt lop a munkahelyéről:
1: nem fizetik meg a munkáját tisztességgel
2: a vériben van tesó :)
Előzmények megtekintése
Combi27!
1.) Hol fizetik meg tisztességgel az ember munkáját? A multik azért jönnek Mo.-ra, mert itt alacsonyabbak a bérek, mint pl. jelen esetben No.-ban. Olcsóbb a rabszolga, mint a munkásember!
2.) "Dezsvír" nem vállalna el csoportvezetői beosztást! Azok mind bankvezérek akarnak lenni! Ha meg elvállalja, akkor meg az 1. pont lép érvénybe! ;)
Arról nem szól a fáma, hogy vajon tényleg valami "tesó" féle lehetett-e az elkövető. Bűnöző csak nem lehet, hiszen a mai szemlélet szerint most egyenruhás bűnözés van! Lehet hogy az a bűnöző aki elkapta, mert nem hagyta tisztességesen lopni.
na szép wlcome to magyarisztán.........
azért én megkérdezném mennyi a csoportvezető bére...ugyanis az ember két ok miatt lop a munkahelyéről:
1: nem fizetik meg a munkáját tisztességgel
2: a vériben van tesó :)
Előzmények megtekintése
Azért arra is kíváncsi lennék, hol dolgozott (?)előtte....ennyi esze legyen...gratulálok.
azért én megkérdezném mennyi a csoportvezető bére...ugyanis az ember két ok miatt lop a munkahelyéről:
1: nem fizetik meg a munkáját tisztességgel
2: a vériben van tesó :)
K.M. kutas cikke olvasása után azt hittem élete első maximum második cikke lehet, időközben kiderült tévedésben leledzek