Daihatsu FC Sho Case: üzemanyagcellás minibusz
Hekk, lángos és fagyi az üzemanyagcella fölött
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Ha épp nem gurul, konténerként használható a Daihatsu szupertiszta mikrobusza, az FC Sho Case.
Rövid, de széles és magas, 3,4 méter hosszú, 1,75 széles és 1,9 m magas kockaautót mutat be a Daihatsu Tokióban.
A 2,45 m tengelytávú minibusz 15 cm-rel rövidebb a Fiat 500-asnál, viszont 41,5 cm-rel magasabb, és akár raktárként is használható, mivel a Daihatsu bejelentése szerint az ülések és a kormánykerék összehajtogatásával további hasznos rakodótér szabadítható fel. A kompakt járművet teljesen új padlólemezre építették, a hajtás üzemanyag-cellái az utas- és a csomagtér alatt, a padlóba rejtve találhatók meg − bár sokszor nem kell őket keresni.
A pisztácia kifogyott, csokoládé nem is volt! A jövő fagyiskocsija lenne a Daihatsu üzemanyagcellás furgonja?
Hogy pontosan milyen célokra hasznos az FC Sho Case nevű, tiszta üzemű kisbusz, az nem derül ki a Daihatsu közleményéből, mi mondjuk kiállítási pavilonként, vagy ultramodern lángososként, fagyiskocsiként, esetleg hekk-árusként tudnánk leginkább elképzelni.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
eSetta: a városi autózás jövője?
Egy bécsi diák rajzolta meg az ötvenes évek mikroautójának modern, villanyhajtású változatát, melynek üzemeletetését mindenki által igénybe vehető, városi bérautóflottában képzelné el.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
Címlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként 
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Búcsúzik a Daihatsu Copen
- Daihatsu PICO EV: 50 km két emberrel
- Pixis: új márka a Toyotától
- Daihatsu Charade 1.3i CS 16V, 1992 használtteszt
- Daihatsu emblémával marad gyártásban a kifutó Yaris
Használtautó.hu
|
Ár: 210.000 Ft Évjárat: 1993 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 219.000 Ft Évjárat: 1992 / 3 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 219.000 Ft Évjárat: 1991 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |




















