Döntött a Honda, gyártani fogja elektromos sportkocsiját
Villannyal tér vissza a sportautók körébe a Honda
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Tokiói Autószalonon megismert EV-STER elektromos tanulmányautó gyártását ígéri a Honda, mellette pedig hibridként jön az NSX.
Alapesetben csak 125 lóerős, de Mugenként 200 lóerőt is tud a CR-Z
Mi jut eszébe az embereknek a Hondáról? Naná, hogy a sportosság, ám ennek ellenére a márka nem sokat ápolta ehhez kapcsolódó imidzsét az elmúlt években. Hátsókerékhajtású, valódi sportautói, amilyen például az NSX vagy az S2000 voltak, már viszonylag régen és utód nélkül futottak ki. Most egyedül a CR-Z említhető sportosnak a palettán, bár valljuk be, 1,5 literes benzines és a hozzá kapcsolt villanymotorjával, összesen 125 lóerős teljesítményével és 9,9 másodperces 100 km/órára gyorsulásával utóbbi sem épp egy klasszikus értelemben vett sportkocsi.
Jövőre gyártásba kerül az EV-STER villany-roadster és jön a legendás NSX utódja is − egyebek mellett hibrid hajtáslánccal, hétfokozatú, duplakuplungos automataváltóval
A sportautók és a villanymotorok kapcsolatát azonban nem adja fel a Honda, egyrészt a jövő év elejére (az Egyesült Államokban Acura emblémával) ígért NSX-utódba a jelenlegi pletykák szerint V6-os benzinmotor mellett villanymotorok is kerülnek majd. Egy nagyobb teljesítményű, 40 lóerős előre, és két, egyenként 27 lóerős hátra. A rendszer elvéből sejthető: az NSX vélhetően emissziómentes haladásra is képes lesz, de ami még fontosabb: elektromos összkerékhajtásával hátul oldalanként szabályozza majd hajtási nyomatékát. A részleteket január elején várhatjuk, ahogyan akkor, a Detroiti Autószalonon az immár gyártásba ígért EV-STER roadsterről is újabb információk jelenhetnek meg. Tokióban még koncepcióként láthattuk a kétüléses, kizárólag elektromos − egyelőre ismeretlen teljesítményű − motorral hajtott, kisméretű (3,5x1,5x1,1 méteres) sportgépet, mely bár csak 160 km/órás végsebességre képes, 100-ra 5 másodperc alatt ugrik.
A márka fanatikusai tehát megnyugodhatnak, korántsem szükséges a márkaképhez tartozó sportosság temetése, ismét érkeznek potens Hondák.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Besárgult a Ferrari 458 Italia Spider
Német tuningcég vette kezelésbe a Ferrari 458 Italia nyitható tetejű változatát, körbekarbonozták, átalakították a futóművet és előhúztak még 40 lóerőt a V8-asból.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
HONDA tesztek
Honda CR-V 2.0 Exe és Honda kerékpár teszt
Három Honda egy áráért. A gyár kerékpártartót és Honda biciklit is kínál a CR-V szabadidő-autóhoz. Némi felár megfizetése után.
Honda CR-Z teszt
Újjászületett a CRX? Elsőként teszteltük a Honda CR-Z 1.5 GT hibrid sportkocsit.
Honda Civic teszt
Csak négyféle külső színben, és kizárólag fekete kárpittal rendelhető az ötajtós Honda Civic 1.8 Sport Special Edition, az összhatás mégis izgalmas.
Honda Accord teszt
Hallott már valaki Honda Accord nyerte összehasonlító tesztről? Én sem. És a Honda Accordját istenítő tulajokról? Én is. Akkor(d), hogy is van ez?
Honda Insight Teszt
Az Insighttal a Honda a piac jelenleg legolcsóbb hibridjét hozta forgalomba.
Még több HONDA tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Fárasztó gyalogolni? Honda Uni-Cub
- Sikeres tavasz után ősszel is megmozdulnak az oldtimerek
- Zölden jobb - alternatív hajtású tesztnap a Hungaroringen
- Talmácsi tesztelte a Hungaroring új festését
- Honda Civic 5-ajtós 1.8 Executive Automata teszt
- Tuning Show a Hungexpón
- Nemzetközi Autó-Motor-Tuning Show 2012
- Kilencedik fokozatba kapcsol a Honda is
- Tolvajtempó: autóbontás tíz perc alatt
- Honda Civic 1.8 i-VTEC Elegance Plus teszt
Használtautó.hu
|
Ár: 4.690.000 Ft Évjárat: 2010 / 7 Kivitel: coupe Üzemanyag: Hibrid |
|
Ár: 4.499.000 Ft Évjárat: 2010 / 4 Kivitel: coupe Üzemanyag: Hibrid |
|
Ár: 5.590.000 Ft Évjárat: 2010 / 9 Kivitel: coupe Üzemanyag: Hibrid |