Toyota Verso 2.0 D-4D DPF Lounge teszt
Megújult a Toyota Verso, a fizimiskán túl a technika is részint friss. A klasszikus egyterűs...
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás
298 km/órás rekord: hibridautó ilyen gyorsan nem ment még
Egyelőre a Volkswagené a világ leggyorsabb hibridautója cím
2012. augusztus 21., kedd 5:51 (10 hónapja)
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Amíg nem jelennek meg szériagyártásban az igazi hibrid izomautók, addig egy turbómotoros Volkswagen is birtokolhatja a címet.
Volkswagen Jetta Hybrid − a világ jelenlegi leggyorsabb hibridje a szériamodellek közül
Komoly stáb állt a mutatvány mögött
Bár a PSA − Peugeot Citroën − a turbódízelekkel már jó ideje megkezdte a feltöltött belső égésű motorral hajtott hibridautók gyártását, a turbós benzin és villanymotoron alapuló hibridek még ritkaságszámba mennek. Persze már léteznek, például az Audi Q5 és A6 esetében 2,0 literes, 211 lóerős TFSI benzinmotorhoz társul a villanyhajtás. Ennek ellenére most egy mindössze 1,4 literes, 150 lóerős benzinessel és 27 lóerős villanymotorral szerelt, 7 fokozatú DSG váltón keresztül hajtó Volkswagen Jetta Hybrid állította fel a szériagyártású hibriden alapuló személyautók sebességrekordját a bonneville-i sós síkságon.
Szériagyártásún alapuló, de azért jelentősen átalakított volt a Jetta
A kísérlet mögött ott állt a Volkswagen németországi bázisa, de a kaliforniai gárda is, s a Motortrend egyik hivatásos tesztelője, Carlos Lago tolhatta a gázpedált a sok izgalmat nem tartogató fehér kietlenségben. A Jettát egyébként néhány külső módosítással tették fokozottan légáramlat-baráttá, s utasterét is átalakították a gyáriak, kárpitok ülések ki-, műszerek, automata tűzoltó berendezés, bukócső és elektromos főkapcsoló bekerültek. A 185 mérföld/órás, azaz 298 km/órás eredmény természetesen dokumentálásra került, a rekord már megvan, de a szabályok szerint a Jetta Hybrid − az Egyesült Államokban − idén ősszel esedékes piacra lépésekor Lago meg kell ismételje a mutatványt. Bizonyára nem lesz ellenére, ám addigra lehet, hogy új kihívója is akad majd a Volkswagennek, hiszen egyre több komoly sportautó is készül hibridhajtással.
Ez is érdekes lehet:
Itthon az Opel Cascada, aki most rendeli, már nyáron élvezheti
Prémiumos jellemzőkkel, 4,7 méteres hosszal és nem is eltúlzott, 6,99 millió forintos alapárral...
Piacon az új Skoda Octavia RS
Hivatalosan csak a nyáron, Goodwoodban fog debütálni, ám már most bárki megrendelheti az új Skoda...
Telefonba költözött a Használtautó.hu
Aki hajkurászott már használt autókat, az nagyra fogja értékelni, hogy mostantól mobilról is...
1050 lóerőt préselnek ki a Lamborghini Gallardóból
A texasi lamborghinisek a Dallas Performance tuning műhelyben piszkáltatják fel sportkocsijukat...
45 éves Lütyő szolgálati autója
Negyvenöt éves a Citroën legendás szabadidő-autója. A Méharit sokak számára a Louis de Funes...
Kellemetlen visszahívás: rágja a rozsda a Maseratikat
Ha valaki kifizet ötvenmillió forintot egy Maserati Quattroportéért, egy Granturismóért vagy...
Hosszas előjáték után, végre bemutatkozott a Mercedes-Benz S-osztály legújabb kiadása
Az Airbus hatalmas hamburgi átadó-csarnokában, 4,4 l/100 km vegyes fogyasztással mutatkozott...
Pórul járhat, aki pontatlanul parkol, van azonban menekülő út
Egyedi eset, de sok benne a tanulság. Aki pontatlanul parkol, az pórul járhat, ám legtöbbször...
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
Hirdetés
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
Iratkozzon fel hírfigyelőnkre!
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Feliratkozom
Jogi nyilatkozat*
Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
Friss tesztek
Ez lenne a legjobb családi autó? Toyota Verso teszt
Megújult a Toyota Verso, a fizimiskán túl a technika is részint friss. A klasszikus egyterűs jellemzőkhöz a Toyota vezetési élményt is bőven csomagolt, ez bizony jó!
Boldogsághormon. Fiat Panda teszt
Végre-valahára kipróbálhattuk az új Fiat Pandát, s bár messze nem tökéletes, továbbra is szerethető, stílusos, nagyon olasz kisautó. És az 1.2-es benzinmotornál nem kell jobb.
Fogyasztás? Nem tényező! SEAT Toledo 1.6 TDI CR teszt 
Dízelmotorral járt nálunk az első Csehországban gyártott SEAT, azaz a Skoda Rapid édestestvérének számító negyedik generációs Toledo.
- Mazda6 Sportkombi 2.2 CD150 Revolution teszt
-
Ford Fiesta ST teszt
- Peugeot 208 1.2 VTi Active teszt
- Ford Tourneo Custom LWB 2.2 TDCi Titanium teszt
- Peugeot 301 Allure 1.6 HDi 92 LE teszt
- Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic teszt
- Dacia Logan Arctic 1.2 16V teszt
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
Hirdetés
VOLKSWAGEN tesztek
Az etalon? Teszten a VW Golf VII
Kategóriát fémjelző, etalonnak tartott, s a Világ és az európai Év Autója díjakra is esélyes modell a Volkswagen Golf VII. Kezdeti kínálatának csúcsmotorjával és DSG - dupla kuplungos automata - váltóval próbáltuk ki.
Kicsit Bogár - Volkswagen Beetle teszt
Közvetlen elődjénél sokkal praktikusabb, valamennyire a Bogár-vonalat is viszi. Remek 1.2 TSI motorral teszteltük a Volkswagen Beetle-t.
Passat light? Új Volkswagen Jetta teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Ki a király? Régi és új Volkswagen Passat teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Tested by Dakar - Volkswagen Amarok teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
- Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
- Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Amíg van rá vizsga, addig taxi, aztán kuka
Tegnap – Sztori
Rövidesen új rendeletnek kell megfelelniük a budapesti taxiknak. Olyat néztünk meg, ami elvérzik a korhatáron, s ami talán fabatkát sem fog érni. Egy 7 üléses Opel Zafiráról van szó.
Nem mese: 887 lóerős a Porsche új hibridje
2 napja – Újdonság
A Porsche 887 lóerős plug-in hibrid szupersportkocsija a hatékonyság és a maximális teljesítmény jegyében született. 4,6 literes V8-as benzinese, valamint két villanymotorja 2,8 másodperces százas sprintet ad, végsebessége 340 kilométer/óra.
Viszlát boxerhang, hello villanyüzem - VW Bogár áramhajtással
3 napja – Sztori
Jönnek a villanyautók, legtöbbször futurisztikus formával, pedig a veteránok állíthatók át elektromos üzemre legkönnyebben. Íme egy példa!
-
Hosszas előjáték után, végre bemutatkozott a Mercedes-Benz S-osztály legújabb kiadása
2 hete – Újdonság -
Itthon az Opel Cascada, aki most rendeli, már nyáron élvezheti
2 hete – Újdonság -
Peugeot RCZ: frissebb, vagányabb, ugyanolyan élvezetes
2 hete – Újdonság -
Vezettük a kecskeméti Mercedest, a szebbiket. Meg még egy rakás másikat is
2 hete – Újdonság -
Fokozta eladásait a Nissan, most pedig piaci részesedését is hizlalni kívánja
2 hete – Sztori -
Újra van Peugeot GTi, alapára 5,88 millió forint
2 hete – Újdonság -
Indul a Le Mans-i 24 óráson az Opel - ültünk a versenyautójában
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- A Toyota a világ legértékesebb autómárkája
- Túl van az egymillió példányon a Scirocco - jubileumi kiadással ünnepel a Volkswagen
- Gyári optikai tuning a Volkswagen Golfhoz
- Genfben debütál a léghajtású Citroën C3 Hybrid Air
- Negyedmérföldes nonszensz: Tesla Model S vs Chevy Volt
- A GM Detroitban bemutatta az ELR luxushibridet
- Hibrid helyett inkább a belsőégésű motorok fejlődnek a közeljövőben
- Amerikában piacra került a Volkswagen Jetta Hybrid
- Sok-sok adat a Toyota Auris második generációjáról
- Gyors és takarékos a Jaguar XJ_e
Használtautó.hu
|
Ár: 1.980.000 Ft Évjárat: 2007 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 195.000 Ft Évjárat: 1987 / 5 Kivitel: lépcsőshátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.130.000 Ft Évjárat: 2006 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
Hozzászólások (3 db)
A hülyéknek így lehet eladni egy szemetet! Gyorsan guruló szar!
Így van, szerintem szereljünk rá egy Priust, egy rail gunra és lőjük 9 mach fölé mert azon a sebességen közlekedik mindenki :DD
Attól ha egy hibrid 300al tud menni, nem lesz jobb a napi életben ;) Főleg, hogy az oda írt villany motor teljesítményből max 50 kmh volt jelen a hibrid rész..
Ez nagyon jellemző a németekre, teljesen lényegtelen, a kutyát sem érdeklő PR mutatványokkal próbálják kábítani az embereket érdemi tevékenység helyett.