Tovább drágulnak az üzemanyagok, nem is kicsit

Egységes, de fokozott áremelést kap a benzin és a gázolaj

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Nem elég a szerdai üzemanyagár-emelés, pénteken újabb, nagyobb mértékű, a benzin és a gázolaj esetén újabb egységes ártöbblet következik.


November közepe óta a benzin literenkénti ára 19, a gázolajé 22 forinttal került feljebb. Legutóbb most szerdán emelkedtek az árak, a benzin esetén 5, a gázolajnál 4 forinttal. Pénteken újabb, igen komoly mértékű, ám egységes áremelés következik: benzin és dízel üzemanyagért is 6-6 forinttal kell majd többet fizetni.
Hirdetés

A literenkénti átlagár a 95-ös esetén péntektől már 357, a gázolajnál 372 forint lesz. Ez éves viszonylatban is újabb csúcsszint és a tavaly ilyenkor tapasztaltnál is jóval magasabb, ugyanakkor még mindig kedvezőbb, mint a 2015 első félévében adódott átlagár. Odébb vagyunk még az egykori, 2012-ben tapasztalt 450 forintos csúcsáraktól is. Bár az egyes töltőállomások közötti árkülönbségek a literenkénti 50 forintot is meghaladhatják, az egykori (átlag szerinti) árcsúcs (normál, tehát nem prémium) üzemanyagok esetén még a legdrágább helyeken sem lesz tapasztalható. Ugyanakkor továbbra is igaz, hogy elsősorban a tankolás helyére, mintsem idejére ajánlott figyelni, egy tank üzemanyag esetén akár 1000 forintot meghaladó összeg is múlhat a kútválasztáson. Aki viszont péntek helyett csütörtökön tankol, az 40 liter töltése esetén mindenképp spórolhat 240 forintot.
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Hozzászólások

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    A korrupció nagyjából ott kezdődik, de legalábbis melegágya hogy az USA elnöke is csak úgy lehetsz, ha vannak dollár százmillióid. Trumpot leszámítva eddig a legtöbb elnök úgy kalapozta össze a pénzt olyan mecénásoktól, bankároktól, fegyvergyárosoktól, stb. akik nyilván nem szerelemből támogatnak kampányokat, cserébe a későbbiekben bizonyos elvárásokat, üzleti érdekeik képviselését kérték, különböző formában a kormányzattól. Tehát még elnök sem lett, de máris meg lett “kenve” tucatnyi személy által.
    Az már végképp OFF-téma, hogy mennyire szürreális, hogy pont ezek az emberek döntik el, hogy a világban ki korrupt és ki nem, természetesen szintén “pofára” menvén.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    [i]“Stadionok építésében, pénzszórásban, korrupcióban és lopásban viszont csúcsot döntenek.”[/i]
    Amit kevesen tudnak, a stadionok építésének terve a Gyurcsány éra alatt született, Orbán csak tovább viszi.
    A társadalmi vezetés, nyugaton is és a tengeren túlon is egyaránt a korrupcióra épül. (pénzrendszer>gazdaság, stb. automatikusan következik belőle, hosszú…)
    Lopnak e? Minden bizonnyal, de ehhez bizonyítékokat kellene szolgáltatni. Viszont a jelenlegi csak morzsák ahhoz képest, ami a rablóprivatizáció során történt. Erre viszont már rendelkezésünkre állnak a bizonyítékok.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Én csak a személyes tapasztalataimat írtam le. Nyugodtan utána lehet nézni pl., hogy Baranyában a 6-os út, összesen hány kilométer hosszú szakaszán kapott új burkolatot és hogy mikor nyúltak hasonlóan hozzá utoljára a foltozásokat leszámítva. Ormánságban úgyszint…

    [url]Remélem azt nem gondolod komolyan, hogy azért, mert az emberek használják az autójukat és nem mondanak le róla, az azt bizonyítja, hogy nincs túlzottan megadóztatva az autós társadalom.[/url]

    Azt nem gondolom komolyan, már csak azért sem, mert ilyet nem írtam. Azt írtam, hogy soha ennyi autó nem volt még magántulajdonban, talán több is van a kelleténél, legalábbis más országokhoz képest. Teljesen autó-orientált ország vagyunk. És amíg a legnépszerűbb használt autók a legdrágábban fenntartható német prémiumnak nevezett romok, addig elég röhejes literenként pár forinton hisztériázni.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Erre a mostani csürhére sok mindent lehet mondani, de azt biztos nem, hogy élen járnak az utak építésében és karbantartásában.
    Stadionok építésében, pénzszórásban, korrupcióban és lopásban viszont csúcsot döntenek.
    Az viszont valóban nagy probléma, hogy az ellenzék impotens és nem nyújt alternatívát ezeknek a minél előbbi eltávolítására.
    Remélem azt nem gondolod komolyan, hogy azért, mert az emberek használják az autójukat és nem mondanak le róla, az azt bizonyítja, hogy nincs túlzottan megadóztatva az autós társadalom. Enyhén fogalmazva is teljesen kifordult gondolkodásra utalna.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Látom itt tudod osztani az észt, bár az nem sok van neked, de panaszkodni és kicsirigózni…. no az megy neked 😀
    No maradj is ezen a szinten , feljebb úgysem lenne értelme menned. Van itt a fórumon néhány veled egy szintű troll, beszélgessetek! 🙂

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    A sértegető személyeskedésedre inkább nem válaszolnék, ugyanaz a fajta vagy, mint Görény, aki itt éli ki a nap során, a való életben felgyülemlett frusztrációit, megaláztatásait.

    Senki nem fog gépfegyvert az ember fejéhez, hogy autózzon, mégis közel kétmillióval több autó van az utakon, mint 20 évvel. Tehát ezek szerint mégsincs túladóztatva az autózás. 🙂
    Pedig még a dugódíjat be sem vezették, mint Európa több nagyvárosában.

    Az úthálózatról annyit, hogy nálunk a megyében csak idény nyáron 60-70 kilométernyi állami kezelésű út lett teljes egészében, alapoktól felújítva. Közel 20 éve autózom, de hasonló léptékű felújításra nem nagyon emlékszem.
    De biztos erre is megkapom, hogy agymosott barom vagyok, mert nem csak ész nélkül hőbörgök és úgy csinálok, mintha lenne alternatíva, mintha a másik, még ennél is sokkal inkompetensebb gittegylet jobban csinálná, hanem ezeket is észreveszem.

    Amúgy ha kéthavonta kell centríroztatnod a felniket, annak nem biztos, hogy csak az úthálózat, a falábad is lehet oka. 😉

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Én azon mosolygok, hogy az a ~200HUF ami az adó+adó adója+adó adójának a megadóztatása, már nem is zavarja az ostobákat.
    Ezt a tömeges agymosást ami itt van, a CIA is megirigyelné…

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    látom az agyad elborítja a narancsköd (legalábbis ennyi adó után, h valaki bólogasson, ahhoz már ez kell). nem lenne azzal a pár forinttal semmi baj kicsirigó, ez a JÉGHEGY CSÚCSA,
    ha nem lenne kötelező adó, teljesítmény adó, baleseti adó, megye adó és a benzin fele nem lenne adó. tudod? talán még ez sem lenne olyan baj, hogy a 20 adó után még egy új adó-adó. és nem lennének emlékeim orbi ugatásáról az annói 300 hufos benzinnél.

    A LEGNAGYOBB PROBLÉMÁM HOGY EZEK AZ ADÓK UTÁN IS HULLADÉK AZ ÚTHÁLÓZAT ÉS TRAKTORRAL KELLENE KÖZLEKEDNI, HA NEM AKAROM CENTÍROZTATNI A FELNIKET 2 HAVONTA. ELLENBEN KELL KISVASÚT MEG KERTVÉGÉBE STADION ÉS A CSÚTI STRÓMAN MÁR TOP100 MILLIÁRDOS, DE AZ ÚTHÁLOZATRA NINCS PÉNZ.
    Tudod ez b@sz fel kicsirigó leginkább, mert a 100as NITROT ugyanúgy beletankolom, csak azért b@ssza a csőrőm a trehány munka. Ha versenyszférában ilyen tróger tolvajok majomkodnának, már rég utcán lennének.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Egyrészt nem hirtelen jött, másrészt meg ha 50 dollár alatti olajár mellett az a literenkénti pár forint megterheli a büdzsédet, akkor szállj át tömegközlekedésre, bringára, vagy gyalogolj, mert egy autó normális fenntartása mellett ez nem lehet húsba vágó tétel. Másrészt nem változik, hanem változhat, az olajár pillanatnyi alakulása alapján. Látom, kicsit paranoid vagy, pedig egyáltalán nem garantált, hogy az állam jár jól, ha mondjuk januárban 50 dollár fölé kerül az olaj ára, majd azt követően “beszakad”, az autós jár jól az azt követő időszakban.

    Egyébként a környező országok többségében nagyobb adómennyiség terheli az üzemanyagokat még így is.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    Negyedéves bontásban nézik és az olaj átlagárát veszik figyelembe. Szóval ha 120 napig 49 alatt van és egy napig 50, átlagban ugye 50 alatt van, tehát az extra adó terhelni fogja az üzemanyagokat. December 22.-e környékén fogjuk megtudni, január elsejétől marad-e az 5 forint extra sarc (+ÁFA) benzinnél vagy sem.

  • 2017.10.27. at 23:33
    Permalink

    közben azért be lett vezetve egy kis adócska, hogy megtudják adóztatni az adót is a fijugg, mert ők ilyen ügyesek. ha 50 alatt van az ára, akkor plusz adó van rajta, csak épp ha jól tudom, akkor nem havonta változik “VÉLETLENÜL” ez a hirtelen jött új adócska…..-“meglepő”,módon-

Vélemény, hozzászólás?