0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Elkészült a Nissan Juke-R! 

Nissan Juke-R: van benne anyag

2011. november 18., péntek 19:28 (6 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Ha csak fele olyan jól megy, mint ahogy kinéz a Nissan Juke-R, már megérte megépíteni. De valószínűleg annál sokkal jobb.

Mintha feltámadt volna az egykori Nissan Sunny GT-R! Mintha feltámadt volna az egykori Nissan Sunny GT-R!

Mintha feltámadt volna az egykori Nissan Sunny GT-R!

Jól eldugták a közel négy literes ikerturbós V6-ost, hűséges olvasóink már jól tudják, hogy az egész hóbelevancot váltóstul, tűzfalastul hátrébb tolták

Jól eldugták a közel négy literes ikerturbós V6-ost, hűséges olvasóink már jól tudják, hogy az egész hóbelevancot váltóstul, tűzfalastul hátrébb tolták

Tény, hogy amire a Nissan ráteszi a GT-R címkét, attól tisztességes autóbolondnak elered a nyála, és a hosszas masszírozás után elkészült Juke-R sem kivétel ez alól a szabály alól: fenomenális! (Legalábbis az eddig látottak alapján, de természetesen egy próbát sem utasítanánk vissza!)

Hosszasan nézegettük a Nissan és az autót vele együtt fejlesztő brit RML-nél készült videókat, megmutattuk a váratlanul valahol homályos lencsevégre kapott végleges bal kormánnyal szerelt változatot, úgyhogy lehetett tudni, nagyjából mire számíthatunk, de ezektől a friss képektől és videóktól most megint elbambultunk kicsit.

Először is ugye a karbonszálas műanyagból öntött mattfekete, túlméretes domborításokkal és aerodinamikai elemekkel felvértezett karosszériától. A Juke-on minden nagyobb a szokásosnál, hogy minden GT-R alkatrész megfelelően dolgozhasson: nagy kerékjáratok rejtik a 20 colos RAYS felniket, őrületesek a lökhárító kivágásai, hogy mind a turbók, mind a hűtők elég levegőt kapjanak, és a leszorítóerőt biztosító hátsó szárny és a diffúzor sem megszokott kiegészítők a kompakt kisautón.

A kezelőszervek a sportkocsiból, a domborulatok a kompaktból származnak, a versenyüléseket az OMP gyártotta A kezelőszervek a sportkocsiból, a domborulatok a kompaktból származnak, a versenyüléseket az OMP gyártotta

A kezelőszervek a sportkocsiból, a domborulatok a kompaktból származnak, a versenyüléseket az OMP gyártotta

Az utastérből kikerült a hátsó ülés, de jött helyette bukóketrec, előre pedig OMP sportülések, a GT-R kormánykereke, pedáljai, műszerei és hétcolos érintőképernyője került. Már alig várjuk, hogy beröffentsék a GT-R-ből átszerelt 3,8 literes duplaturbós V6-ost, és végre azt is lefilmezzék, mit művel a való világban a méreteihez képest meglehetősen túlmotorizált kis szörnyeteg.

Véleményünk szerint hiba lenne prototípusnak meghagyni a Juke-R-t, egy limitált szériát mindenképp megérne, de versenyautó alapnak sem utolsó Véleményünk szerint hiba lenne prototípusnak meghagyni a Juke-R-t, egy limitált szériát mindenképp megérne, de versenyautó alapnak sem utolsó Véleményünk szerint hiba lenne prototípusnak meghagyni a Juke-R-t, egy limitált szériát mindenképp megérne, de versenyautó alapnak sem utolsó

Véleményünk szerint hiba lenne prototípusnak meghagyni a Juke-R-t, egy limitált szériát mindenképp megérne, de versenyautó alapnak sem utolsó

Erre hamarosan sor is kerül, mivel november végén megkezdik a tesztelést, és ezután – ahogy a Nissan fogalmaz – “szabadon engedik a városi játszótereken” az autót. Addig is, íme csodás képek és három új, már az elkészült autóról forgatott kisfilm, sokadik ízelítőnek.

A hírt szerkesztette: Gruber Gergely

Ez is érdekes lehet:

Volkswagen Beetle 240 lóerővel

Az ABT tunerei szerint se nem elég erős, se nem elég dögös nem volt az új Bogár, az ő csomagjukkal bezzeg már az.

A cikk galériája


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1uaXNzYW4=

Friss tesztek

Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?


Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt

Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt

Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.

Még több teszt

NISSAN tesztek

Nissan Qashqai+2 2.0 4WD Tekna teszt

Nissan Qashqai+2 2.0 4WD Tekna teszt

Frissítése után benzinmotorral járt nálunk a hosszított Qashqai. A nagy testű, 7 üléses összkerékhajtású étvágya jelentős, utastere cserében tágas és kényelmes.


Tényleg néma – Nissan Leaf első teszt

Tényleg néma – Nissan Leaf első teszt 

Benzin nélkül is lehet autózni, villanymotorral ráadásul a Nissan szerint az életciklusra vetített összköltség alapján már ma is olcsóbb. Kipróbáltuk milyen!


Nissan Pathfinder 3.0 V6 dCi Automata teszt

Nissan Pathfinder 3.0 V6 dCi Automata teszt

A Nissan összkerekes palettáján a csúcsmodell egyértelműen a Pathfinder, abból is a V6-os, 7 fokozatú automata váltós. Pontosan ezt teszteltük.

Nissan Juke 1.6 Acenta teszt

Nissan Juke 1.6 Acenta teszt

Alapmotorjával és második felszerelésszintjével kellett meggyőzzön a Nissan belépő crossoverje. Vajon sikerült?

Nissan Micra 1.2 Tekna teszt

Nissan Micra 1.2 Tekna teszt

Elődje nyomdokain lépked tovább a Micra, a kisautók között is szerény külső méretekkel és kedvező árral várja a városi autók rajongóit.

Még több NISSAN teszt

Címlapon


Friss cikkek

Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

2 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


E hét végén Shell Eco-marathon

E hét végén Shell Eco-marathon

3 napja – Sztori

A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.


Williams-siker és robbanás Barcelonában

Williams-siker és robbanás Barcelonában

4 napja – Sztori

Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

NISSAN GT-R Black Edit...

Ár: 30.410.000 Ft

Évjárat: 2012

Kivitel: coupe

Üzemanyag: Benzin

NISSAN GT-R Premium Ed...

Ár: 16.490.000 Ft

Évjárat: 2010 / 6

Kivitel: coupe

Üzemanyag: Benzin

NISSAN GT-R Black Edition

Ár: 18.690.000 Ft

Évjárat: 2009 / 5

Kivitel: coupe

Üzemanyag: Benzin

Még több autó