Gyáriverő M5 a G-Powertől
640 lóerő, és még több is van a BMW M5-ben
A G-Power Bi-Tronik III teljesítménynövelő csomagjával plusz nyolcvan lóerőt és 97 Nm-t csiholnak elő az M5-ös 4,4 literes biturbó V8-asából.
Elöl 265/30, hátul 305/25 ZR21-es Michelin Pilot Super Sport gumikat kapott a 310 km/h-nál is gyorsabb G-Power M5
A G-Power remixelt BMW-iből már mi is kiadtunk egy nagylemezre valót, volt brutálisan erős és hipergyors M3, M5, M6 és X6, de bármilyen BMW-nek szívesen nekiesnek: 800 lóerős M5 Hurricane RR-jük 372 km/h-s végsebességgel jelenleg a világ leggyorsabb négyajtósa, és már dolgoznak az F10-es szériára épülő utódon. Mostani M5 átépítésük félúton jár a gyári verzió és a tervezett rekorder között, chiptuning és új kipufogórendszer segítségével 560-ról 640 lóerőre emelték teljesítményét és 680-ról 777 Nm-re a nyomatékát. Ennek megfelelően 4,4 helyett 3,9 másodpercre csökken a 0-100 km/h-s gyorsulás, és alig 11,9 másodperc kell 200 km/h-ig.
A felpumpált motorerő kiautózhatóságát az állítható magasságú, kilencféle eltérő beállítással használható GM5-RS futómű, valamint a 396 mm átmérőjű, hatdugattyús nyergeket dolgoztató fékrendszer biztosítja.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
WTCC két magyarral a Hungaroringen
Péntektől vasárnapig az F1 utáni legfontosabb magyar motorsportos rendezvénynek ad otthont a Hungaroring, másodjára itt a túraautó-vb.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
BMW tesztek
BMW 320d Modern Line Automata teszt
Jól is megy és takarékos is, de nem csak ezen jellemzőivel ígérkezik kategóriája etalonjának a legfrissebb 3-as BMW jelenlegi csúcsdízele. Csak az árát ne kérdezzék!
BMW 118i és 120d miniteszt
Hivatalosan csak a még most is nyitva tartó Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a BMW új 1-es sorozata, de e héten már próbára is tehettük. Szülőföldjén, Németországban, a sebességkorlát nélküli autópályák birodalmában.
BMW 740d xDrive teszt
Hallottuk már ezerszer, hogy a pénz nem boldogít. Lehet, de akinek módja van egy BMW 740d xDrive birtoklására, az többé nem akar a fülébe engedni ilyen bugyuta népi bölcsességeket. Megértjük.
BMW 640i Cabrio és K 1600 GT teszt
Mind a BMW 640i Cabrio, mind a BMW K 1600 GT kategóriája legjobbjai közé tartozik. Bár a luxus még fokozható, az autózás és a motorozás új dimenzióját ismertük meg a párhuzamos teszt során.
BMW 520d Automata teszt
Kiváló példa arra az ötös BMW, hogy ami jó, az nyugodtan megvásárolható belépő változatával. Én mindenképp az alapmotort javasolnám, de az opciós, nyolcfokozatú automatát kár lenne kihagyni.
Még több BMW tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Új háromajtós BMW 1-es: akár 320 lóerővel
- Bemutatkozott a BMW 3 Touring
- Jövő héten várhatóan csak a gázolaj ára csökken
- BMW 320d Modern Line Automata teszt
- A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
- Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
- Michelisz futamot nyert a BMW-vel
- Mulleré a pole, Michelisz hatodik az időmérőn
- Júliusban debütál a faceliftes 7-es BMW
- WTCC két magyarral a Hungaroringen
Használtautó.hu
|
Ár: 998.000 Ft Évjárat: 1998 / 2 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.590.000 Ft Évjárat: 1999 / 11 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 10.900.000 Ft Évjárat: 2006 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (3 db)
ez van. enyém 2300 köbcenti 4 henger ez meg 4400 v8. lóerőben sokkal jobb nekem 545 ló és 720 nm nyomaték. nyomatékba csak kicsit vagyok lemaradva. többet is ki lehetett volna csiszolni a v8 ból
JÓ KIS KASZTNI!!!
Ez ellen már a turbós Saabod is kevés lenne nemde?! ;)
JÓ KIS KASZTNI!!!