Ilyen lenne ma a Volvo P1800?
Újrarajzolták az Angyal autóját: az eredeti az igazi
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Évekig szolgálta a hatvanas évek egyik szuperhősét, Simon Templart a P1800, ráadásul ilyen típus futotta a legtöbb kilométert is a világon.
Már több mint ötven év telt el a valaha volt legszebb Volvo megjelenése óta, a Pelle Petterson által megrajzolt csodás formákat meg se tudták közelíteni az azóta kiadott modellek.
El tudnánk képzelni egy modern 1800-ast, de nem így. Annak ugyanis pont a kis kiszögellések és az összképből kilógó részletei adták különlegességét, az új terv ezeket csak nyomokban tartalmazza
A fél évszázados forduló örömére a Volvo jelenlegi főtervezője, Christopher Benjamin elkészített néhány skiccet arról, hogyan nézne ki a kupé a mai viszonyok között, és ezzel sikerült jól felspannolni a P1800 híveit − annak ellenére, hogy a vállalat vezetése világosan kijelentette, nem áll szándékukban felújítani a legendás kupét.
Így inkább utánérzésnek, mintsem újraértelmezésnek tekinthetők a skiccek
Sajnos a Volvo pillanatnyilag nincs abban a helyzetben, hogy ilyen kis szériás modellek piacra dobásán gondolkodjon, de a Volvo Facebook oldalán azért mindenki kifejtheti, hogyan vélekedik az Angyal autójának huszonegyedik századi változatáról. Hátha...
Az Angyal
Angyal és az angyalok: az első két évben a brit Jensen építette az 1800-asokat West Bromwichban
Az 1961-es Genfi Autószalonon két új sportkupét mutattak be, a Volvo P1800-at és a Jaguar E-Type-ot. Az Angyal című filmsorozat készítői először a Jaguart keresték fel azzal, hogy kölcsönözzék új sportkocsijukat a főszereplőnek, de a britek ekkor már elegendőnek érezték a keresletet, és lemondtak a szereplésről. Ekkor fordultak a Volvóhoz, amely boldogan átadott két autót a filmeseknek, és így a Roger Moore által alakított Simon Templar az ST1 rendszámot viselő fehér Volvo kupéval sietett a bajba jutottak megmentésére. A színész annyira elégedett volt a forgatáson az autóval, hogy saját használatra is vásárolt egyet.
A rekord
Irv Gordon, aki a hosszú kapcsolat ellenére akár megválna autójától: mérföldenként egy dollárt állapított meg vételárnak
A legtöbb kilométert megtett autó Guinness Rekordját is egy P1800, az amerikai Irv Gordon 1966-os piros kupéja tartja. Az autót több mint 45 éve vezeti tulajdonosa, 2004-ben lépte át a 3,5, 2007 októberében pedig a 4,2 milliomodik kilométert. Hazáján kívül Mexikóban és Kanadában is sokat járt, de Európában is tekert az órába, mikor meglátogatta a Volvo központját. Gordon hetvenedik születésnapján, 2010 júliusában érte el a 2,8 millió mérföldet (4,48 millió km), a 73. évfordulón pedig szeretné elérni a hárommillió mérföldet (4,8 m. km), amihez havonta nagyjából 8800 km-t kell megtennie.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Kabrió nosztalgiajárat indult Budán
A Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy, illetve a Széll Kálmán tér és Zugliget között fog utasokat szállítani az Ikarus 630 típusú veterán kabrióbusz.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
VOLVO tesztek
Volvo V60 DRIVe Momentum teszt
Polgári dízelmotorja csak négyhengeres, 1,6 literes és 115 lóerős, viszont így is jól megy és keveset fogyaszt a stop-startos Volvo V60 DRIVe.
Volvo XC70 D5 Ocean Race teszt
Tágas és hangulatos utastér, hatalmas csomagtartó, öthengeres, 215 lóerős dízelmotor, összkerékhajtás, automata váltó, modern vezetőtámogató rendszerek tömkelege - a Volvo XC70 sok pénzért sokat ad.
Volvo S60 2.0T Summum teszt
Egyszer csak piros fény villog a szélvédőn, a látótér közepén, frászkeltő hang kíséretében, és ijedtemben majdnem az álló, parkoló kocsisornak ütközöm. Mi volt ez? - teszem fel magamban a kérdést.
Volvo XC60 teszt
A teszt után egyöntetűen az volt a véleményünk a szerkesztőségen belül, hogy a nálunk járt automataváltós Volvo XC60 D5 AWD Summum nagyon okos autó.
Volvo V50 teszt
Már öt éve a piacon a Volvo V50, de még soha nem volt ilyen jó! Új dupla-kuplungos váltóval: 2.0D Powershift Momentum.
Még több VOLVO tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Hosszú tengelytávú Volvo S60-at kap Kína
- Estelle hercegnő Volvóval megy keresztelőjére
- Kompakt szabadidő-autót tesztel a Volvo
- Jövő nyártól biztosan lesz budapesti dugódíj
- 38 darab használt busz érkezik a BKV állományába
- 85 éves a Volvo
- Érintettük és éreztük – megjött a Volvo V40
- A tíz legnőibb autó a tengerentúlon
- Árulják a 788 lóerős Amazon kombit
- Mikor érvényes a kamionstop?
Használtautó.hu
|
Ár: 4.390.000 Ft Évjárat: 2007 / 11 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 4.850.000 Ft Évjárat: 2007 / 4 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.640.000 Ft Évjárat: 2003 / 10 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (2 db)
Jó lenne, tényleg legendás autó és van/volt karaktere...
OFF
"Hazáján kívül Mexikóban és Kanadában is sokat járt, de Európában is tekert az órába..."
Ezt egyes enyves-kezű kereskedők és kmtekergetők félreérthetik.
ON
Nálam No.1 legenda az autó. Ez a mostani skicc meg csak egy elnagyolt koncepció. Kicsit lehetne hosszabb a fara. Reménykedjünk benne, hogy kifogják adni az utóját, de az nem ez lesz.