Jégre vitték az Alfa Giuliettát 
Tud egy autó hokizni?
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az üzenet a következő: az Alfa Romeo télen, jégen, csúszós úton is biztonsággal használható. Hogy ezt bebizonyítsák, hokizni vitték a Giuliettát.
A Giuliettában szériafelszerelés dinamikus üzemmód-szabályozó ezúttal a jégpályán bizonyíthatta képességét
Nem újdonság az Alfa DNA-berendezés, amely egy programválasztó kapcsolón át a Dynamic, Normal és All Weather üzemmódok közötti választást teszi lehetővé a menetstabilizáló VDC, a kettős fogazású aktív kormánymű, a Q2 elektronikus differenciálzár, a motor gázreakciója és nyomatékleadása, valamint a fékrendszer együttes vezérlésével. Az All Weather mód a téli vezetésben partner, s hogy ezt bizonyítsa az olasz márka, jégre vitte a Dodge-jelvénnyel nemsokára Dartként érkező Giuliettát. Julis pörög-forog, s gólt lő, tessék csak megnézni az alábbi vdeóban.
A hírt szerkesztette: Kántor István
Ez is érdekes lehet:
Audi kontra Ducati: melyik a gyorsabb?
Széles, nyújtott kanyarokkal tűzdelt pályán vajon gyorsabb tud lenni egy TT a 1199-es superbike-nál? Viccelsz?
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
ALFA ROMEO tesztek
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive teszt
Századik születésnapja tiszteletére felélesztette a legendás típusnevet az Alfa Romeo. Giulietta még szűz volt ezen az első randevún.
Alfa Romeo GT teszt
Nem egy friss modell, ám remekbe szabott formatervével az utakon még mindig különlegességnek számít az Alfa Romeo megigéző szépségű GT kupéja.
Alfa Romeo 159 teszt
A 159-es kombi 2006 tavasza óta gazdagítja az utcaképet. Apró módosítások kapcsán most újra a tesztflottában. 1,9-es dízellel és 19-es kerekekkel.
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 155
Az Alfa Romeo a legjobb úton a túlélés felé, még néhány, a Mitóhoz hasonló remek ízléssel eltalált modell, és a Cuore Sportivo végleg lekapcsolható a pacemakerről.
Alfa Brera 2.4 JTDM
Dízelmotorral teszteltük az egyre inkább magára találó milánói márka csúcs-sportkocsiját.
Még több ALFA ROMEO tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Miért érdemes használni az irányjelzőt?
- Új belépőmodellel gazdagodik az Alfa Giulietta kínálata
- Bertone Nuccio: születésnapi szupertanulmány
- Modern Alfa Romeo Giulia Franciaországból
- Gömbfej-javítás
- Scania Citywide autóbuszcsalád
- Mátyásföld kincsei: Ikarus 55 és 66
- Szupererős turbómotor az Alfa Romeótól
- Különleges magyar járművek
- Negyed mérföld 4 másodpercen belül
Használtautó.hu
|
Ár: 1.999.000 Ft Évjárat: 2005 / 8 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.250.000 Ft Évjárat: 2003 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 579.000 Ft Évjárat: 1998 / 8 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (1 db)
nem nagy kunszt a jég nem volt rendesen lerolbázva. pár tény
1. a frissen rolbázott jégen szinte lehetetlen autózni. ezért is újítja maga mögött a rolba a jeget és nem maga előtt
2.a régi karcos jégen pl meccs vagy közönségkorcsolyázás után sián lehet minden probléma nélkül autózni gyakorlatilag majdnem olyan jó mintha hóval fedett kevéssé érdes aszfalton vezetnénk. és mint említettem ezért is újítja fel maga mögött a rolba a jeget és nem maga előtt. így gyorsabban tud menni és jobb a tapadása nem csúszik ki a kanyarban. hóláncot ugye nem viselhet mert tönkre tenné a jeget ezért sosem megy kétszer ugyanazon a nyomvonalon. az ovális pályán oválisan meg végig többször ugyanazt a sugarat csak a kapu mögötti részen érinti kis sebességgel.
onnan tudom mindezt hogy ezer éve jégkorongozok így ismerem a trükköt