Kizöldültek a bűn berlini üldözői
Hibrid és elektromos autókat kapott a rendőrség
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Mitsubishi i-MiEV, Opel Ampera, Renault Fluence és Kangoo Z.E., Toyota Prius - ilyen kiváló, zöld flottával gazdagodott a berlini rendőrség.
Fura, de ebben a mezőnyben a "hagyományos" Prius igenis szennyezőnek számít, hiszen tisztán elektromos üzemre csak 2-3 kilométer erejéig képes, átlagos benzinfogyasztása 3,9 l/100 km, CO2-kibocsátása 89 g/km. Elvileg még idén megjön a konnektorból tölthető, zöldebb változata
A világ leggyorsabb rendőrautói lemez manapság nem menő, politikailag igen inkorrekten ma már csak tán az olajban dúskáló katari bűnüldözők tehetik meg, hogy benzinzabáló luxuskocsikkal villogjanak.
Hibridek szolgálatba állításáról korábban, évekkel ezelőtt is hallottunk, de egy ilyen volumenű zöld flotta átadása több mint jelzésértékű. Történt ugyanis, hogy a berlini rendőrség 11 darab hibrid és/vagy elektromos autót kapott használatra: a német főváros bűnüldözői ezentúl 2 Mitsubishi i-MiEV, 2 Opel Ampera, 2-2 Renault Fluence és Kangoo Z.E. és 3 Toyota Prius környezetbarát és CO2-ellenes géppel (is) suhanva látják el feladatukat − nyilván nem az autobahnon.
Az Ampera konnektoros töltéssel 80 kilométert, benzint égetve, menet közben áramot termelve mintegy 500-at tud megtenni. Az i-MiEV, a Fluence és a Kangoo Z.E. akkumulátorai kb. 150-160 emissziómentes kilométerre jók
A hír szerint ráadásul ez még csak a kezdet, mert a későbbiekben további, hasonlóan minimális vagy zéró károsanyag-kibocsátással bíró autókat állít csatasorba a berlini rendőrség azzal a céllal, hogy járműparkjának 120 g/km alá csökkentse a CO2-emisszióját.
A hírt szerkesztette: Kántor István
Ez is érdekes lehet:
Rohamosan nőhet a villanyautók iránti kereslet
Míg Európában az évtized végére 20 százalékos villanyautó-arányt jövendölnek az elemzők, itthon mintegy 1 százaléknyi várható csak. Már az is 45 ezer példányt jelent.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
TOYOTA tesztek
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt
Néhány okos megoldás kikopott a harmadik generációs Toyota Yarisból, néhány viszont belekerült. Utastere nagyot nőtt, karosszériája azonban kellően kompakt maradt.
Toyota Hilux 3.0 D-4D SR+ Leather teszt
A megújult Toyota Hilux igyekszik rászolgálni a nevére, pláne a tesztelt erősebbik motoros, automata váltós, csúcsfelszereltségű luxuskivitelben.
Toyota Hiace Panel Van 2.5 D-4D LWB teszt
Aki japán furgont szeretne, az egyetlen modellt, a Toyota Hiace-t választhatja - már nem sokáig, Euro4-es motorja miatt ugyanis jövőre újként már nem lesz forgalomba helyezhető.
Toyota Avensis 2.0 D-4D Travel Edition teszt
Belépő turbódízelével és "utazós", kedvezményes ellátmányával járt nálunk a középkategóriás Toyota. Akinek ez a verzió kell annak nyerő, varia azonban nincs!
Toyota Corolla 1.4 D-4D Luna teszt
Erősen konzervatív vásárlókört céloz a csakis lépcsős háttal kapható Corolla. Fokozottan igaz ez az olcsónak sem nevezhető dízelre.
Még több TOYOTA tesztCímlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Toyota RAV4 EV: leleplezve
- Egy hét múlva megismerhetjük: Toyota RAV4 EV
- Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol, 2005 használtteszt
- Megkezdődött a Toyota Yaris Hybrid gyártása
- Toyota Avensis 2.2 DCAT Wagon Executive teszt
- Régi-új márka érkezhet a ralielitbe
- Mi lesz megint az üzemanyagárakkal?
- Mindent bele marketingkampány futtatja az IQ-t
- Antarktiszra zarándokolt a Toyota Hilux
- Kupészerű négyajtóst hoz New Yorkba a Toyota
Használtautó.hu
|
Ár: 1.599.000 Ft Évjárat: 2004 / 3 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.890.000 Ft Évjárat: 2011 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.599.000 Ft Évjárat: 2009 / 2 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
Hozzászólások (2 db)
A hír csak egy miatt érdekes, hogy ez a németeknél történik, pont ott, ahol a helyi gyártól katasztrófálisan le vannak maradva a modern hajtásláncok alkalmazása területén. Vicces hogy az agymosott németeknél mégis képesek voltak amerikai, francia és japán kocsikat üzembe állítani a rendőrségnél. :)
Nagyon jó a cikk, gratulálok! Végre friss hír az elektromos autókról és a népszerűségük futótűzként való terjedéséről Európában! Csak érkezzenek meg időben Magyarországra is!