0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Megjött a díjnyertes i40 lépcsőshátú változata

250 ezer forinttal olcsóbb a négyajtós Hyundai i40

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Évnyitó sajtótájékoztatót tartott a Hyundai-importőr, amin egyebek mellett azt is megtudtuk, hogy a közeljövőben remélhetőleg nem kell újabb drágulással számolni.

Szinte minden paraméterében egyezik a szedán és a kombi i40, a cw-nél 250 ezer forinttal olcsóbb négyajtós ránézésre voltaképp egy nagyobbra nőtt Elantra Szinte minden paraméterében egyezik a szedán és a kombi i40, a cw-nél 250 ezer forinttal olcsóbb négyajtós ránézésre voltaképp egy nagyobbra nőtt Elantra

Szinte minden paraméterében egyezik a szedán és a kombi i40, a cw-nél 250 ezer forinttal olcsóbb négyajtós ránézésre voltaképp egy nagyobbra nőtt Elantra

A négyajtós 3 centivel rövidebb a kombinál, csomagtere 50 literrel kisebb

A négyajtós 3 centivel rövidebb a kombinál, csomagtere 50 literrel kisebb

A kombi után megjött az i40 szedán, a középkategóriás koreai újdonság négyajtósként 250 ezer forinttal olcsóbb, így 1,6 literes, 135 lóerős benzinmotorral és Life felszereltségi szinten 6 640 000 forintba kerül. A motorpaletta nem változott, azaz a már említett mellett van még egy − közvetlen befcskendezéses − benzines kétliteres hengerűrtartalommal és 177 lóerővel, az egyformán 1,7 literes dízelek 115 vagy 136 lóerősek. Gyorsulásban, végsebességben, fogyasztásban és károsanyag-kibocsátásban nincs különbség, ám − a nagy Elantrának látszó, a cw-hez képest 3 centivel rövidebb i40-limuzinnak 50 literrel kisebb befogadóképességű, s kevésbé könnyen pakolható a csomagtartója.

Az EuroCarBody díjat az A6-os Audi és a B-osztályos Mercedes orra elől happolta el a méltán népszerű Hyundai i40

Az EuroCarBody díjat az A6-os Audi és a B-osztályos Mercedes orra elől happolta el a méltán népszerű Hyundai i40

A honi importőr évnyitó sajtótájékoztatóján az i40-essel kapcsolatban még azt is hallottuk, hogy a kombi − első ázsiaiként − elnyerte a karosszéria-szerkezetről, biztonságról és innovatív technikákról szóló EuroCarBody díjat − olyanokat megelőzve, mint az Audi A6 vagy a Mercedes B-osztály. Maga a márka − felülteljesítve célkitűzését − 3 százalékos piaci részesedést ért el Magyarországon, bekerült a Top10-be, és szépen gyarapszik szerte a világon. Az Elantra Év Autója lett Észak-Amerikában, első lett a közép-kelet-európai Autobest díjátadón is. A német Auto Bild minőségriportjában ismét a Hyundai végzett az élen. A gyártó egyik aduja a Tripla 5 csomag, amely 5 éves, kilométer-korlátozás nélküli garanciát, 5 éves országúti segélyszolgálatot, valamint 5 éven át igénybe vehető, évenkénti egyszeri ingyenes átvizsgálást foglal magában.

Erősödnek a frissített Genesis Coupe motorjai, a V6-os például már bitang 348 lovas

Erősödnek a frissített Genesis Coupe motorjai, a V6-os például már bitang 348 lovas

A turbómotoros Veloster végre úgy is fog menni, ahogy kinéz

A turbómotoros Veloster végre úgy is fog menni, ahogy kinéz

Az i40 szedán után idén még a következő Hyundai-újdonságokat várhatjuk izgatottan: hamarosan befut a második generációs i30 kompakt, melynek tavasszal bemutatják kombi verzióját is. Kívül-belül felfrissül az i20 kisautó, motorjai picit erősödnek és zöldebbek lesznek. Felvarrják a ráncait a hátsókerekes Genesis sportkupénak, s ennek motorjai is izmosodnak, méghozzá jelentősen − a kétliteres turbóé 65, az immár közvetlen benzinbefecskendezéses V6-osé 42 lóerővel. A váltó akár 8 fokozatú automata is lehet. A Veloster formájához illő blokkot kap: a turbóval lélegeztetett, 1,6 literes motor 201 lóerős lesz, gyorsulási adatát még nem hozták nyilvánosságra. A Santa Fét váltó ix45 még nem is biztos, hogy ix45 lesz, csak valószínű.

A sajtótájékoztatón azt is elmondták az illetékesek, hogy míg a teljes magyar piacot illetően az idei évre a tavalyihoz hasonló eladási számokkal kalkulálnak, a Hyundai-nál bezzeg további 0,5 százalék részesedést kívánnak elérni. A gyenge forintárfolyamból származó veszteséget összességében nem hárítják át a vevőkre, szóval az indokoltnál kisebb mértékben emelték, néhol csökkentették áraikat. Szerintük akik mostanság minden modelljüknél árat csökkentettek, azok novemberben-decemberben nagyobbat emeltek. Jó hír, hogy az igen rossz gazdasági környezet és a piaci pangás miatt újabb, komolyabb árnövekedésre nem kell számítani a márka hazai vezetői szerint. Végül, de nem utolsósorban indul az ügyfélkártyás MyHyundai program elektronikus szervizfüzettel, kedvezményekkel és interaktivitással − a koreaiak nem vicceznek, csak törnek feljebb és feljebb.

A hírt szerkesztette: Kántor István

Ez is érdekes lehet:

Első képeken a 2014-es Nissan Qashqai

Két év múlva ilyenkorra valószínűleg már le is teszteltük, elődjéhez képest mit tud és milyen prémiumos az először most mutatott második generációs Nissan Qashqai.


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1oeXVuZGFp

Friss tesztek

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?


Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?

Még több teszt

HYUNDAI tesztek

Hyundai i40 cw 1.6 GDI Style teszt

Hyundai i40 cw 1.6 GDI Style teszt 

Alapmotorjával, de az ahhoz társítható legmagasabb felszereléssel járt nálunk a Hyundai i40 cw. Meg kell hagyni, ízletes darab.


Hyundai Veloster 1.6 GDI Style miniteszt

Hyundai Veloster 1.6 GDI Style miniteszt 

Rövid ismerkedés erejéig hazai utakon tehettük próbára a már itthon is kapható, sportos fazonú Hyundai Veloster, négyajtós kupét!


Hyundai Elantra 1.6i Comfort miniteszt

Hyundai Elantra 1.6i Comfort miniteszt

Új képlettel vár vevőket az alsó-középkategóriában a Hyundai: i30 nyújtva és egyszerűsítve = Elantra. Kipróbáltuk az ismerős nevű, visszatérőnek is nevezhető, de vadonatúj négyajtóst.

Hyundai Genesis Coupe 2.0 T Style teszt

Hyundai Genesis Coupe 2.0 T Style teszt 

Szülőhazájában, Dél-Koreában már közel három éve forgalmazzák a hazai piacon csak idén megjelent Gensis Coupét. Vajon megérte várni rá?

Hyundai i20 1.25 Comfort teszt

Hyundai i20 1.25 Comfort teszt

Kisautójával a kategória jó eséllyel legharmonikusabb jellemzőit, verhetetlen áron és egyedülálló garanciával kínálja a Hyundai.

Még több HYUNDAI teszt

Címlapon


Friss cikkek

Buktatók a kínai autógyártásban

Buktatók a kínai autógyártásban

14 órája – Sztori

Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.


Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC

Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 

3 napja – Sztori

Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?


Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

6 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

HYUNDAI SONATA 2.5i V6...

Ár: 666.000 Ft

Évjárat: 1999

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

HYUNDAI SANTA FE 2.2 C...

Ár: 5.100.000 Ft

Évjárat: 2008 / 7

Kivitel: terepjáró

Üzemanyag: Dízel

HYUNDAI GETZ 1.5 CRDi...

Ár: 1.390.000 Ft

Évjárat: 2008 / 5

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

Még több autó