0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Merre mennek az üzemanyagárak?

Idén most először apadhatnak az üzemanyagárak

2012. január 22., vasárnap 8:58 (4 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Az idei évben eddig csakis drágultak az üzemanyagok, ám most van esély némi korrekcióra, főként a gázolaj esetében.

Jövő hét közepén 4-5 forinttal, azaz 1 százalékkal apadhat a gázolaj ára

Jövő hét közepén 4-5 forinttal, azaz 1 százalékkal apadhat a gázolaj ára

Míg az idei évben eddig minden héten emelkedtek az üzemanyagárak (a benzin esetében literenként összességében 26, a gázolajnál 29 forinttal), most úgy tűnik nem, hogy drágulás nem lesz, még akár némi árapadásra is számíthatunk.

Jól alakult ugyanis az elmúlt hét, a portfolio.hu adatai szerint a forint 1,9 százaléknyit visszaerősödött a dollárhoz mérten, melyhez jön ráadásul, hogy a gázolaj világpiaci ára is csökkent 1,9 százalékkal. A gázolaj esetében tehát forintban összességében 3,8 százalékos áresésről számolhatunk be, a benzinnél pedig a forint erősödése ellensúlyozza az 1,2 százalékos világpiaci drágulást.

Noha a forintban 0,7 százalékos árcsökkenést mutató benzinnél messze nem biztos, hogy enged árából a MOL, a gázolajnál literenkénti (szintén a valós árcsökkenés mértékétől elmaradó) 4-5 forintos mínusz várható jövő hét közepén, azaz a most 444-445 forintos átlagár akár 440 forint alá is kúszhat. Örömteli az árcsökkenés, ám az 1 százaléknyi mínusz szerény az idei bő 5 százalékos pluszhoz mérten, pláne, hogy az egyes töltőállomások között ennél jóval nagyobb differencia is lehetséges.

A hírt szerkesztette: Katona Mátyás

Ez is érdekes lehet:

Merre mennek az üzemanyagárak?

Az elmúlt hetekben csökkent az üzemanyagok ára, de vajon meddig tankolhatunk "olcsón?" Szakembereket kértünk némi jóslásra és helyzetelemzésre.

A cikk galériája


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Hozzászólások (19 db)

MÓZES írta: 4 hónapja
Roland635CSi írta: 4 hónapja

Kedves Mózes!



Nekem van egy kocsim amiben nem 2 hete, hanem lassan 2 éve áll a benzin, aztán még mindég nem érzek töltöttkáposzta szagot, pedig pont a hétvégén szívtam le belőle úgy másfél decit.

Biztos én tankoltam rossz helyen...


Kedves Roland635CSI!

Hát pont ez az !! Az a benzin már két éve benne van! De én a mostani üzemanyagról beszéltem!! Ha most raknál el üzemanyagot annak hidd el olyan lenne a szaga!! Mondjuk az sem mindegy milyen kúton tankolsz? Ha nem a MOL a beszállítója a kútnak akkor elő fordulhat,hogy nem ilyesféle üzemanyagod van otthon !! Én csak a MOL (üzemanyag készítéséről) írtam!Lehet,hogy mondjuk az OMW, ausztriai finomítója nem ilyen leleményes mint idehaza a MOL!! :D

A válaszoláshoz belépés szükséges
Roland635CSi írta: 4 hónapja

Kedves Mózes!

Nekem van egy kocsim amiben nem 2 hete, hanem lassan 2 éve áll a benzin, aztán még mindég nem érzek töltöttkáposzta szagot, pedig pont a hétvégén szívtam le belőle úgy másfél decit.
Biztos én tankoltam rossz helyen...

A válaszoláshoz belépés szükséges
Levi írta: 4 hónapja

Tegnap 285 Ft értéket fizettem a gázolajért a legdrágább kúton. Nem időutazással, hanem szomszédolással ;-) Ukrajnáról van szó. Ott 1 év alatt az árak 3%-ot emelkedtek összesen 2 lépésben és most azért ennyi, mert a forint viszont 30%-ot gyengült.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Combi27 írta: 4 hónapja

nekem ez bejön:

http://aircar.atw.hu/

városba, faluba tökéletes, és átvitt értelemben elektromos, ugyanis elektromos áram szükséges a sűrített levegő előállításához :)

A válaszoláshoz belépés szükséges
Horatius írta: 4 hónapja
MÓZES írta: 4 hónapja

Hát igen!!! Nem a z üzemanyagnak nevezett valami drága,hanem a fizetésünk túl kevés!! Na és akkor beszéljünk csak az (ÜZEMANYAGRÓL)!! A mai nálunk kapható üzemanyagnak 70%-NEM KŐOLAJBÓL van! Egy ismerősöm sz.h.battán a Molnál dolgozik,elég nagy posztot tölt be!! És elmondta nekem ,hogy is van ez!? Amiben szén található pl:állati maradványok,különféle,élelmiszeri termékek,vegyi áruk,stb!! Ezek maszlagából,már csöpög is az úgy nevezett kő olaj! Aminek ugye bár sok köze,nincs a mágnásokhoz!! De ha nem hiszik el csak próbálják ki!! Vegyenek k.b. 1,5-2 liter benzint és rakják el két hétre. Két hét után bontsák meg,és szagoljanak bele! Elmondom mit fognak érezni,ROHADT KÁPOSZTA SZAGOT!! Ja és hozzá teszem ki lett próbálva 98-as,és 95-benyával is! Akkor miről is beszélünk??????? Milyen kő olaj hordonkénti ár??????????? Meg milyen kő olaj fogyás??????????


Előzmények megtekintése

Ez valóban simán lehetséges, bár korábban, magunktól nem jutott volna eszünkbe. Megfelelő eljárással mindenféle szerves anyagból, hulladékból lehet előállítani kőolajat, hiszen természetes úton is ilyenekből keletkezik.

Ha ez igaz, amit írsz, akkor még nagyobb átverés az egész! Még jobban megvezetik a népet az árakkal!

Nagyon időszerű volna elektromosra váltani, mert lassan 100 éve úgy játszanak velünk, mint macska az egérrel.

A bioetanol jó volna, de akkor mindenki ezt (repcét, kukoricát) termelne a földeken, az ennivalónak meg nem jutna hely. Ráadásul rápakolják a jövedéki adót, házilag nem előállítható, nehezen ellopható. Mindez azt jelenti, hogy annyiért adják, amennyiért akarják.

Olyan megoldás az IGAZI megoldás, amit nem tudnak így elzárni, mindenhol ott van, sokféle módon, akár házilag is elő lehet állítani és nincs lehetőség úgy megadóztatni, mint a jelenlegi üzemanyagokat.

Az elektromos autóba nem kell motorolaj, olajszűrő, olajpumpa, meg egy csomó cserélendő kopó alkatrész. Lényegesen kevesebb a meghibásodási lehetőség, hosszabb az élettartam, olcsóbb a fenntartás.
Érdeklődjünk iránta, figyeljük a híreken, próbáljuk valahogy olcsóbban beszerezni és kezdjük el használni.
Aki kipróbálta mindenkinek nagyon bejöttek a elektromos autók!

A válaszoláshoz belépés szükséges
vidi500 írta: 4 hónapja
MÓZES írta: 4 hónapja

Hát igen!!! Nem a z üzemanyagnak nevezett valami drága,hanem a fizetésünk túl kevés!! Na és akkor beszéljünk csak az (ÜZEMANYAGRÓL)!! A mai nálunk kapható üzemanyagnak 70%-NEM KŐOLAJBÓL van! Egy ismerősöm sz.h.battán a Molnál dolgozik,elég nagy posztot tölt be!! És elmondta nekem ,hogy is van ez!? Amiben szén található pl:állati maradványok,különféle,élelmiszeri termékek,vegyi áruk,stb!! Ezek maszlagából,már csöpög is az úgy nevezett kő olaj! Aminek ugye bár sok köze,nincs a mágnásokhoz!! De ha nem hiszik el csak próbálják ki!! Vegyenek k.b. 1,5-2 liter benzint és rakják el két hétre. Két hét után bontsák meg,és szagoljanak bele! Elmondom mit fognak érezni,ROHADT KÁPOSZTA SZAGOT!! Ja és hozzá teszem ki lett próbálva 98-as,és 95-benyával is! Akkor miről is beszélünk??????? Milyen kő olaj hordonkénti ár??????????? Meg milyen kő olaj fogyás??????????


Előzmények megtekintése

Elég meglepő amit írsz, de nem elképzelhetetlen.
Ez lehet arra is magyarázat, miért megy ugyanolyan hajtásmód mellett szebben és jobban, valamint fogyaszt kevesebbet az autóm, ha külföldön tankolok (pl. Ausztria vagy Olaszország stb.)

A válaszoláshoz belépés szükséges
nagynyúl írta: 4 hónapja

Csak önmagamat tudom ismételni: BIOETANOL!!!! Miért is kellett egy komplett ágazatot hazavágni? Nehogymá' a szegény embernek jó legyen?!? Egyszerűen nem bírták elviselni politikus barátaink, hogy 250 Ft-ért lehessen venni egy liter hazai gyártású üzemanyagot, amit magyra emberek, magyar földön termelnek meg, és az ára itthon marad. Inkább fizessük a dollárt a sejkeknek, nincs nekik elég, mint egy falat kenyér, úgy kell Dubai-ba az én literenként négyszázhúsz forintom.
Még jó, hogy "nemzeti" kormányunk van, mi lenne, ha még "nemzetiek" se volnának...

A válaszoláshoz belépés szükséges
MÓZES írta: 4 hónapja

Hát igen!!! Nem a z üzemanyagnak nevezett valami drága,hanem a fizetésünk túl kevés!! Na és akkor beszéljünk csak az (ÜZEMANYAGRÓL)!! A mai nálunk kapható üzemanyagnak 70%-NEM KŐOLAJBÓL van! Egy ismerősöm sz.h.battán a Molnál dolgozik,elég nagy posztot tölt be!! És elmondta nekem ,hogy is van ez!? Amiben szén található pl:állati maradványok,különféle,élelmiszeri termékek,vegyi áruk,stb!! Ezek maszlagából,már csöpög is az úgy nevezett kő olaj! Aminek ugye bár sok köze,nincs a mágnásokhoz!! De ha nem hiszik el csak próbálják ki!! Vegyenek k.b. 1,5-2 liter benzint és rakják el két hétre. Két hét után bontsák meg,és szagoljanak bele! Elmondom mit fognak érezni,ROHADT KÁPOSZTA SZAGOT!! Ja és hozzá teszem ki lett próbálva 98-as,és 95-benyával is! Akkor miről is beszélünk??????? Milyen kő olaj hordonkénti ár??????????? Meg milyen kő olaj fogyás??????????

A válaszoláshoz belépés szükséges
Combi27 írta: 4 hónapja

ugyan már, volt olajválság a 70-es években.Én történt bármilyen forradalom?Gondolok itt technikaira, vagy emberire.
És ez az, az megy akinek mindenképp mennie kell.Az üzemanyag fogyasztás nagy részét nem mi kis hétköznapi emberek adjuk akik eljárunk dolgozni, vagy a boltba kocsival..
Év végére közel 600 forint lesz a 95-ös benya, 2013 végére akár 700 lehet..szóval nem vagyunk olyan messze a 800-tól.3-4 év és ott is vagyunk.És akkor mi lesz?Semmi, megvesszük.Jelzem az osztrák, és németeknek az 1000 forint sem jelentene nagy problémát, és még nem tartanának ott mint mi, hogy a fizetésünkhöz képest aránytalanul drága lenne a benya..

A válaszoláshoz belépés szükséges
Horatius írta: 4 hónapja
s3000 írta: 4 hónapja

hogy a Világ nem lesz mindig ilyen rossz, ilyen kizsákmányoló, nem fogják mindig ennyire ellehetetleníteni az emberek létét, megélhetését, boldogulását



Ezt most egészen kivételesen eltaláltad, de nem úgy ahogy gondolod. A világ a jelenleginél sokkal rosszabb lesz nemsokára, az út lefelé vezet nem felfelé. Ezen se a hibridek se az elektromos autók nem tudnak már segíteni. Ez a hajó már régen elúszott.


Előzmények megtekintése

Ez erős tévedés! Ennél lejjebb már nem lehet csúszni, ahol most állunk. Vagy javulás jön vagy forradalom lesz és azután jön a javulás.

Valaki írta, hogy 1000Ft-ért is megveszik az üzemanyagot. Lehet, de csak az eddigi vásárlók 10%-a, akinek mindenképpen mennie kell! A többiek fellázadnak, nem tűrik, megbuktatják a kormányt vagy ha világméretű az áremelkedés, akkor elsöprő válság és gazdasági berendezkedés átalakulása lesz. Ezzel a tényezővel nem tudnak számolni a közgazdászok sem, mert nem tanították nekik a suliban!

A válaszoláshoz belépés szükséges
s3000 írta: 4 hónapja
Horatius írta: 4 hónapja

Valóságok... Az áram ára nem megy fel, mert akkor nem veszi meg senki. Lesznek akik maguk előállítják, lesznek akik ellopják. Mindkettőnek sokkal könnyebb dolga lesz, mint ma a fosszilis üzemanyagokkal. Az áram százféle módon és helyen előállítható, de már most is ott van mindenhol, minden településen, minden háztartásban. A benzinről, gázolajról ez messze nem mondható el. És akkor a füstről meg a zajról, mint melléktermékről még nem is beszéltünk. Jobb lesz a Világ! Tisztább, csendesebb, olcsóbb, takarékosabb.



Most is rengetegen járnak Ukrajnába gázolajért, Ausztriába fűtőolajért, mások az autójukat alakítják LPG üzeműre, és olyanok is akadnak, akik lopják a kamionokból, mozdonyokból, hajókból vagy éppen megfúrják a csővezetékeket. Nem azért írom le ezeket, mert követendő példának tartom, csak a jelenséget szeretném bemutatni, hogy az emberek nem törődnek bele, hogy teljesen ki akarják zsákmányolni őket és nem hajlandóak kifizetni a megemelt sarcokat. Legalábbis nagyon sokan nem, és még ez a mi szerencsénk!

Vannak, akik alternatív meghajtásokban Pl.: Villanyautókban keresik a megoldást. Ezek vagyunk mi.



Ha megemelnék az áram árát (nem fogják, mert nem tudják!) akkor azon fogjuk törni a fejünket, hogy hogyan kerüljük ki, hogyan jussunk hozzá olcsóbban. Sokkal könnyebb dolgunk lesz, mint most a kőolaj alapú üzemanyagoknál.



De mindenek előtt bízni kell abban, hogy a Világ nem lesz mindig ilyen rossz, ilyen kizsákmányoló, nem fogják mindig ennyire ellehetetleníteni az emberek létét, megélhetését, boldogulását, mert ezt már sokáig bírni nem lehet.



Úgyhogy tessék egy kicsit Optimistábbnak lenni és nyitottnak az új megoldásokra!


Előzmények megtekintése

hogy a Világ nem lesz mindig ilyen rossz, ilyen kizsákmányoló, nem fogják mindig ennyire ellehetetleníteni az emberek létét, megélhetését, boldogulását

Ezt most egészen kivételesen eltaláltad, de nem úgy ahogy gondolod. A világ a jelenleginél sokkal rosszabb lesz nemsokára, az út lefelé vezet nem felfelé. Ezen se a hibridek se az elektromos autók nem tudnak már segíteni. Ez a hajó már régen elúszott.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Combi27 írta: 4 hónapja

Az áram ára nem megy fel, mert akkor nem veszi meg senki

ha az üzemanyag 800-1000 forint lenne nem venné senki?Álmodban..
Ha az áram majd olyan nagy biznisz lesz mint az üzemanyag, értsd: a helyváltoztatáshoz kell, akkor majd hoznak szépen jövedéki törvényeket, otthonra felszerelt kis mérőórával amivel nem a "sima" elektromos áram áráért tankolsz, ellenőrzi majd boldog boldogtalan nem e csalsz.Az ellenőrzéshez is hoznak új törvényeket, hogy bárki bármikor bemehessen a házadba, garázsodba.Sőt még jutalmat is ajánlanak fel annak aki lebuktatja a másikat..
Igen megpróbálhatod napelemmel, szélerőművel tölteni de akkor majd arra hoznak törvényt hogy azt nem teheted, viszont a központi elektromos hálózatba betáplálhatod az így nyert energiát.
Reménykedni lehet, de mihelyt nagy pénzről (állam esetében bevételről) lesz szó úgy tűzzel vassal megoldják hogy neked(ünk) ne legyen jó.
Ugye tudjuk milyen az emberi faj...

A válaszoláshoz belépés szükséges
Horatius írta: 4 hónapja
Bezzenev írta: 4 hónapja

butaságok..és ha majd felmegy az áram ára, akkor elmondod ugyanezt csak áramzabáló szörnyetegekkel?


Előzmények megtekintése

Valóságok... Az áram ára nem megy fel, mert akkor nem veszi meg senki. Lesznek akik maguk előállítják, lesznek akik ellopják. Mindkettőnek sokkal könnyebb dolga lesz, mint ma a fosszilis üzemanyagokkal. Az áram százféle módon és helyen előállítható, de már most is ott van mindenhol, minden településen, minden háztartásban. A benzinről, gázolajról ez messze nem mondható el. És akkor a füstről meg a zajról, mint melléktermékről még nem is beszéltünk. Jobb lesz a Világ! Tisztább, csendesebb, olcsóbb, takarékosabb.

Most is rengetegen járnak Ukrajnába gázolajért, Ausztriába fűtőolajért, mások az autójukat alakítják LPG üzeműre, és olyanok is akadnak, akik lopják a kamionokból, mozdonyokból, hajókból vagy éppen megfúrják a csővezetékeket. Nem azért írom le ezeket, mert követendő példának tartom, csak a jelenséget szeretném bemutatni, hogy az emberek nem törődnek bele, hogy teljesen ki akarják zsákmányolni őket és nem hajlandóak kifizetni a megemelt sarcokat. Legalábbis nagyon sokan nem, és még ez a mi szerencsénk!
Vannak, akik alternatív meghajtásokban Pl.: Villanyautókban keresik a megoldást. Ezek vagyunk mi.

Ha megemelnék az áram árát (nem fogják, mert nem tudják!) akkor azon fogjuk törni a fejünket, hogy hogyan kerüljük ki, hogyan jussunk hozzá olcsóbban. Sokkal könnyebb dolgunk lesz, mint most a kőolaj alapú üzemanyagoknál.

De mindenek előtt bízni kell abban, hogy a Világ nem lesz mindig ilyen rossz, ilyen kizsákmányoló, nem fogják mindig ennyire ellehetetleníteni az emberek létét, megélhetését, boldogulását, mert ezt már sokáig bírni nem lehet.

Úgyhogy tessék egy kicsit Optimistábbnak lenni és nyitottnak az új megoldásokra!

A válaszoláshoz belépés szükséges
Katona Mátyás írta: 4 hónapja
írta: 4 hónapja

azaz a most 444-4445 forintos Remélem elírás volt, meg lett pár új ősz hajszálam:D



Kíváncsi leszek mennyit engednek, és milyen indokkal teszik rá megint jövőhéten.


Igen, ez csak elírás! Elnézést, javítva!

A válaszoláshoz belépés szükséges
Bezzenev írta: 4 hónapja
Horatius írta: 4 hónapja

Felfelé, mindig csak felfelé tartanak az üzemanyagárak!



Olykor-olykor egy kicsit engednek belőle, pár jelentéktelen forinttal lejjebb viszik a lélektani hatás kedvéért, de tartósan a jelentős és folyamatos növekedés figyelhető meg! Nemsokára újra felemelik, végleg elhagyja a 450 Ft-ot és rövidesen eléri az 500-at.



A Hibrid autók terjedésével ez egyértelmű tendencia, hiszen ha kevesebbet kell tankolni, akkor lehet drágább, hogy ugyanannyi pénzt be tudjanak szedni. Egyenesen arányos!



A megoldás az elektromos autók és ezt előbb vagy utóbb, de minden magyar állampolgár kénytelen lesz belátni, még az is, akinek nehezen megy! Ill. lehet dacból kitartani a benzinfaló szörnyetegek mellett, de csak maga alatt vágja a fát az illető, aki így dönt.


Előzmények megtekintése

butaságok..és ha majd felmegy az áram ára, akkor elmondod ugyanezt csak áramzabáló szörnyetegekkel?

A válaszoláshoz belépés szükséges
Horatius írta: 4 hónapja

Felfelé, mindig csak felfelé tartanak az üzemanyagárak!

Olykor-olykor egy kicsit engednek belőle, pár jelentéktelen forinttal lejjebb viszik a lélektani hatás kedvéért, de tartósan a jelentős és folyamatos növekedés figyelhető meg! Nemsokára újra felemelik, végleg elhagyja a 450 Ft-ot és rövidesen eléri az 500-at.

A Hibrid autók terjedésével ez egyértelmű tendencia, hiszen ha kevesebbet kell tankolni, akkor lehet drágább, hogy ugyanannyi pénzt be tudjanak szedni. Egyenesen arányos!

A megoldás az elektromos autók és ezt előbb vagy utóbb, de minden magyar állampolgár kénytelen lesz belátni, még az is, akinek nehezen megy! Ill. lehet dacból kitartani a benzinfaló szörnyetegek mellett, de csak maga alatt vágja a fát az illető, aki így dönt.

A válaszoláshoz belépés szükséges
MÓZES írta: 4 hónapja

Persze most olcsóbb lesz! Pár forinttal! Nyáron meg 550-forintért fogunk tankolni! De én már le is sz..rom! Az autómat már nem is tudom mióta nem indítottam el! Az én adómból a romák nem vesznek x-6 os BMW-t ennyi!!

A válaszoláshoz belépés szükséges
írta: 4 hónapja

azaz a most 444-4445 forintos Remélem elírás volt, meg lett pár új ősz hajszálam:D

Kíváncsi leszek mennyit engednek, és milyen indokkal teszik rá megint jövőhéten.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Combi27 írta: 4 hónapja

akár 13ft mínuszt mondanak a hírekben..kíváncsi vagyok mennyire lesz "akár"

A válaszoláshoz belépés szükséges
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2x2bw==

Friss tesztek

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?


Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?

Még több teszt

VOLVO tesztek

Volvo V60 DRIVe Momentum teszt

Volvo V60 DRIVe Momentum teszt 

Polgári dízelmotorja csak négyhengeres, 1,6 literes és 115 lóerős, viszont így is jól megy és keveset fogyaszt a stop-startos Volvo V60 DRIVe.


Volvo XC70 D5 Ocean Race teszt

Volvo XC70 D5 Ocean Race teszt

Tágas és hangulatos utastér, hatalmas csomagtartó, öthengeres, 215 lóerős dízelmotor, összkerékhajtás, automata váltó, modern vezetőtámogató rendszerek tömkelege - a Volvo XC70 sok pénzért sokat ad.


Volvo S60 2.0T Summum teszt

Volvo S60 2.0T Summum teszt

Egyszer csak piros fény villog a szélvédőn, a látótér közepén, frászkeltő hang kíséretében, és ijedtemben majdnem az álló, parkoló kocsisornak ütközöm. Mi volt ez? - teszem fel magamban a kérdést.

Volvo XC60 teszt

Volvo XC60 teszt

A teszt után egyöntetűen az volt a véleményünk a szerkesztőségen belül, hogy a nálunk járt automataváltós Volvo XC60 D5 AWD Summum nagyon okos autó.

Volvo V50 teszt

Volvo V50 teszt

Már öt éve a piacon a Volvo V50, de még soha nem volt ilyen jó! Új dupla-kuplungos váltóval: 2.0D Powershift Momentum.

Még több VOLVO teszt

Címlapon


Friss cikkek

Buktatók a kínai autógyártásban

Buktatók a kínai autógyártásban

14 órája – Sztori

Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.


Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC

Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 

3 napja – Sztori

Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?


Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

6 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

VOLVO C30 1.6 D DRIVe...

Ár: 3.290.000 Ft

Évjárat: 2008

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

VOLVO V50 V 50 2.4 D5...

Ár: 3.990.000 Ft

Évjárat: 2009 / 3

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Dízel

VOLVO S80 2.8 T-6 Exec...

Ár: 4.200.000 Ft

Évjárat: 1999 / 4

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

Még több autó