Odorico Pordenone: a lakókocsik svájci bicskája
Cseh remek sokkolhatja az autós kemping lakóit
Jakub Novak, a brno-i Műszaki Egyetem hallgatója álmodta meg az önmagából bővülő lakókocsi koncepcióját, díjat is nyert vele, de lehet, hogy befektetőknek jobban örülne.
Csukott állapotban nem látszik sok különbség a hagyományos lakókocsikhoz képest
A nyitással egy időben megháromszorozódik a kempingeszköz hasznos területe
Egyelőre csak koncepció, a brno-i Műszaki Egyetem hallgatójának, Jakub Novaknak az Odorico Pordenone névre hallgató luxus lakókocsija, de a cseh államtól így is kitüntetést kapott a tavaly megtervezett, különleges kivitelű kempinglakás.
Novak alkotása már csukott állapotban sem rossz látvány, formája a nagy amerikai krómos csillogású lakókocsikat idézi, de csillogó felület helyett inkább szálcsiszolt alumíniumra emlékeztető burkolat fedi külsejét. Akkor kezd igazán érdekessé válni a történet – persze csak képzeletben, hiszen még prototípust sem építettek belőle – amikor a kempingbe érkezve tulajdonosa “felveri” a táborhelyet: az oldalfalak ugyanis két oldalra nyíló félszobákként egészítik ki a nagyméretű franciaágy köré szerveződő lakóteret, a hátulján eközben pedig hatalmas ablakfelület nyílik.
A hátulján található nagy üvegfelület ad természetes fényt, hálófülke, konyha is található az Odorico Pordenone belsejében
A bicskaszerű nyitást követően alakul ki a nappaliból, konyhából és hálóból álló mobil lakás. Minimalista, praktikus a belső tér kialakítása, a legtöbb teret többfunkciós használatra tervezte az ifjú mérnökhallgató, aki a tervezés során nem csak a stílusra fordított nagy gondot, hanem olyasmiket is átgondolt, hogy a felhasznált anyagok biztosítsák az állandó hőmérsékletet a kabin különböző részei között.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
SKODA tesztek
Skoda Yeti teszt
Hiába vezettük pár percet a bemutatón, a Skoda Yeti Experience 2.0 CR TDI 4x4 tesztautó átvételekor mégsem voltunk vele tisztában, vajon egy mindentudó terepes-mindenest, vagy csupán egy dizájnos divatcikket lesz-e szerencsénk személyében megismerni.
Skoda Octavia teszt
A méltán népszerű cseh típus ráncfelvarrását nyilván nem a szükség, hanem a divat szolgalelkű követése szülte.
Skoda Fabia Kombi 1.4
Az 1,4-es motorral hajtott Ambiente kivitelű kombi személyében alighanem a Fabia-kínálat egyik legjobb ajánlatát teszteltük.
Még több SKODA tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
14 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Kémfotón a Skoda Rapid
- Jönnek a cseh és spanyol up!-sportverziók
- Skoda Citigo Rally
- Autógyártók a sportban – szponzorként
- Elegáns szedánok Kína egyik legpatinásabb gyártójától Pekingben
- Még az idén jöhet a ferdehátú Skoda Rapid
- Piaci körkép: gázos autók 1,5 millióig
- Életbe lépett az új szabálysértési törvény
- Skoda Octavia 1.4 Classic, 2005 - használtteszt
- Márciusban is nőtt egy kicsit a magyar újautópiac
Használtautó.hu
|
Ár: 6.940.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.490.000 Ft Évjárat: 2004 / 8 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.650.000 Ft Évjárat: 2011 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (2 db)
aztán mitől háromszorozódik? Ez még dulázódásnak is csak nagy jóindulattal mondható. Nem, ez max 30-40%+
Semmi újdonság ez már a lakóautóknál régi megoldás...