Pályaautó Argentínából: Donto P1
Elsődlegesen pályaautó, de utcára is lehet vinni a Donto P1-et
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az FIA előírásoknak megfelelő váz jelzi a legjobban, ezt az autót nem utcára szánják. A KTM X-Bow lehet a legnagyobb ellenfél.
Az egykori autóversenyző, Laureano Campanera úgy döntött egy szép napon, hogy autót fog építeni. Ehhez megszerezte Héctor Pérez támogatását, aki már több mint 400 versenyautó-vázat készített, formatervezőként Lucas Lópezt szerződtette, azaz teljesen argentin csapat áll a Donto P1 mögött. A kevesebb, mint 700 kg tömegű kétüléses közepére egy Audi 1,8 literes turbómotort kerül a prototípus esetén 180 lóerős teljesítménnyel, a végleges változatban lehet, hogy már a kétliteres TFSI dolgozik majd. Az autót elsősorban pályaautózásra szánják, de közúti közlekedésre is alkalmas lesz. Elsősorban exportálni szeretnék a sportkocsit az Egyesült Államokba és Európába, nagyjából 55 000 dolláros vételárat tartanak reálisnak − ez pontosan akkora összeg, amennyit egy KTM X-Bow-ért kell fizetni, amiben ugyanúgy négyhengeres Audi turbómotor dolgozik.
A hírt szerkesztette: Lővei Gergely
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
14 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként 
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Már online is vásárolható az e-matrica
- Gyártásba kerülhet a Fornasari Gigi
- Átfogó tervek a budapesti bringahálózat fejlesztésére
- Cisitalia 202 E: régi klasszikus
- UP Design Vittoria
- A hét közepéig napos idő várható
- Abarth Punto Scorpione
- Részletek az Eterniti Hemeráról
- Osztrák lesz az Abarth saját roadstere
- Megjelenésében és tudásában is durvább a KTM X-Bow R
Használtautó.hu
|
Ár: 4.300.000 Ft Évjárat: 2010 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.550.000 Ft Évjárat: 2010 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 6.500.000 Ft Évjárat: 2012 / 1 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |


















