Papírforma-eredményekkel ért véget a 2012-es Dakar-rali
Szalay végigment, a Mini nyert a Dakaron
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Két hét és több mint 8000 km után célba ért a Dakar-rali megcsappant mezőnye, benne egy magyar egységgel, az autósoknál a 21. helyen végző Szalay, Bunkoczi párossal az Opel Dakar Team képviseletében.
Szalayék Top10-es helyről álmodtak, végül a 21. helyen végeztek, az sem rossz ám (Fotó: Opel Dakar Team / DPPI)
Halálos balesettel kezdődött, papírforma-végeredménnyel zárult a negyedik dél-amerikai Dakar-rali. A vasárnapi 29 szelektív kilométeren már semmi extra nem történt, a rendesen megfogyatkozott karaván − most először − Peru fővárosában, Limában finiselt és ünnepelt. A motorosok közül 97-en (a 185 nevezőből), a quadosoknál 12-en (33), az autósokból 78-an (171), a kamionosokból 60-an (76) tudtak végigmenni. A három magyar egységből csak a legrutinosabb Szalay Balázs csinálta végig oldalán Bunkoczi Lászlóval, az Opel Dakar Team Antarája az abszolút 21. pozícióban zárt. Volt bajuk nekik is bőven, de legalább nem estek ki, mint az újonc, pályaelhagyásért kizárt Sebestyén Sándor, Bognár József duó (Toyota Land Cruiser) vagy a Darázsi Zsolt, Hoffmann Péter, Vörös Ferenc trió az MAN kamion lerobbanása miatt. Persze utóbbiak előtt is le a kalappal annak tükrében, hogy győzelemre esélyes nagyágyúkkal is kibabrált ez a Dakar, amely többek elmondása alapján az egyik legnehezebb volt a verseny történetében.
Amúgy minden kategóriában papírforma-végeredmény született. A motorosoknál Despres visszavágott az ugyancsak KTM-es Comának, a quadosoknál ezúttal is Alejandro nyerte a yamahás Patronelli-fivérek csatáját. Az autósoknál Peterhansel diadalmaskodott, aki ezzel már tizedik, négy keréken negyedik Dakar-győzelménél tart, míg az X-Raid-féle Mini első ízben ért a csúcsra, s lett a legjobb terepjáró. Itt azért álljunk meg egy pillanatra: Mini, mint terepjáró... Na mindegy, tudjuk, hogy sok közük nincs a Dakar-autóknak a szériapéldányokhoz. A kamionosoknál Iveco-siker született, az ifjabbik De Rooy 25 évvel apja győzelmét követően nyert, nem semmi.
Despres (balra) negyedszer nyert motorral, Peterhansel Dél-Amerikában első ízben ért a csúcsra. Mr. Dakar összesen már tíz győzelemnél tart, s nem unja
A nagy vesztesek: az autósoknál a Hummer, pláne a tavaly Volkswagennel oktató címvédő, Al-Attiyah kiesése okán, illetve kamionfronton a Kamaz, amely Csagin cár és Kabirov cárhelyettes visszavonulását még nem heverte ki, és "csak" egy bronzra futotta az új generáció erejéből. A jövő: 2013-ban is Dél-Amerika lesz a házigazda santiagói, chilei befutóval − az afrikai visszatérésen nem gondolkodnak a szervezők.
A 14. szakasz eredménye, motorosok (élmezőny)
- Ullevalseter (norvég, KTM) 22:26 p
- Coma (spanyol, KTM) + 1:08 p
- Svitko (szlovák, KTM) + 1:43 p
quadosok
- Maffei (argentin, Yamaha) 29:44 p
- La Fuente (uruguayi, Yamaha) + 49 mp
- A. Patronelli (argentin, Yamaha) + 1:18 p
autósok
- Gordon, Campbell (amerikai, Hummer) 22:43 p
- Dos Santos, Fiuza (portugál, Mini) + 21 mp
- Holowczyc, Fortin (lengyel, belga, Mini) + 38 mp
- ...15. Szalay, Bunkoczi (magyar, Opel) + 5:33 p
kamionosok
- Biasion, Huisman, Albiero (olasz, holland, olasz, Iveco) 27:22 p
- Margyejev, Mizjukajev, Szotnyikov (orosz, Kamaz) + 1:26 p
- Stacey, Van Goor, Der Kinderen (holland, Iveco) + 1:43 p
Összetett végeredmény, motorosok (élmezőny)
- Despres (francia, KTM) 43:28:11 ó
- Coma + 53:20 p
- Rodrigues (portugál, Yamaha) + 1:11:17 ó
quadosok
- A. Patronelli 53:01:51 ó
- M. Patronelli (argentin, Yamaha) + 1:20:17 ó
- Maffei + 2:14:21 ó
autósok
- Peterhansel, Cottret (francia, Mini) 38:54:46 ó
- Roma, Perin (spanyol, francia, Mini) + 41:56 p
- De Villiers, Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Toyota) + 1:13:25 ó
- ...21. Szalay, Bunkoczi + 18:23:33 ó
kamionosok
- De Rooy, Rodewald, Colsoul (holland, holland, belga, Iveco) 43:20:47 ó
- Stacey, Van Goor, Der Kinderen + 51:19 p
- Ardavicsusz, Kuzmics, Turlubajev (kazah, orosz, kazah, Kamaz) + 1:47:45 ó
A hírt szerkesztette: Kántor István
Ez is érdekes lehet:
Talmácsi tesztelte a Hungaroring új festését
Csúszásmentes festékkel újrakenték a mogyoródi pálya rázóköveit, szegélycsíkjait, a teljes boxutca felületét és a rajtrácsot is.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
OPEL tesztek
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Opel Vivaro Tour Cosmo 2.0 CDTI ecoFLEX teszt
Új, Euro5-normás, fogyasztás-optimalizált alapmotorjával járt nálunk az Opel legnagyobb személyszállítója, a Vivaro.
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
Az új Astra háromajtós, GTC változata 1,6-os turbómotorral vendégeskedett nálunk. Bár 180 lóerős, megjelenése sokkal dinamikusabb, mint motorja, remek futóművének köszönhetően így is majdnem élményautó.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI miniteszt 
Jövőre felfelé bővül az Opel piacvezető egyterű-kínálata, hiszen a Zafira Tourer nem nyugdíjazza, hanem kiegészíti a 2005-ben érkezett Zafira B kínálatát. Kipróbáltuk!
Opel Insignia 2.0 Turbo E85 teszt
Próbára tettük az E85-tel hajtható, turbós Opel Insigniát. Fogyasztása első pillantásra drasztikus, ám a menetdinamikához és az E85 árához mérten nem túlzó.
- Opel Movano 2.3 DT L2H2 Van teszt
- Opel Antara 2011 - első teszt
- Opel Corsa 2011 – első teszt
- Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt
- Opel Astra J teszt
- Opel Insignia 2.0 CDTI Ecotec Cosmo Aut.
- Opel Corsa 1.7 CDTi
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
14 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként 
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Opelt venne? Kérdezze ki a márkaszervizt, mielőtt döntene!
- Jelentősen csökkenhet a balesetek száma
- Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Erősebb és takarékosabb lesz a szentgotthárdi Opel motor
- Tovább apadnak az üzemanyagárak
- Merre mennek az üzemanyagárak?
- Tudják, hogy veszélyes, mégis mobiloznak a fiatal autóvezetők
- Ijesztő is tud lenni egy Koenigsegg
- Nyerje meg a SportVerda Opel Calibráját!
- Megvan az Opel miniautójának neve: Adam
Használtautó.hu
|
Ár: 799.000 Ft Évjárat: 2001 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 525.000 Ft Évjárat: 1995 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.690.000 Ft Évjárat: 2005 / 2 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |



















