Renault Wind Gordini - elsőként a klubnak
Dögös Gordini a Renault Windből
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A nyitható tetejű Wind alapváltozatával is sportos, ám a Gordini-verzió kifejezetten annak számít.
Jellegzetes a kék metál-szín és a fehér csíkozás is
Aki Gordini-verziót vásárol, az nem csupán egy sportos Renault-t választ, hanem egy klubba is belép – állítják a franciák. A társaság tagjai már a 60-as, 70-es években is reflektor-villantással üdvözölték egymást, ma pedig az internetes közösségi csatornákon még komolyabb az összetartás. Ennek megfelelően a Renault elsőként a Gordini-kedvelők facebook-csoportjának mutatta be a Wind Gordinit. A Twingo Gordini R.S. után ez a következő modell, mely megkapta a jellegzetes, Gordini-kék, hosszanti fehér csíkokkal vadított metálfényezést. A sportos széria egyébként paramétereivel ugyanazt tudja, mint a Wind csúcsváltozata, azaz 1,6-os, 133 lóerős szívó benzinmotor hajtja és 17 colos alu felniken gördül. Az ötször kétküllős, kétszínű keréktárcsák kékes árnyalata Gordini-védjegy, miként a G-betűs oldalsó-embléma is. Sokat dob a megjelenésen a Mégane CC sötétített üvegtetejét idéző, feketére fényezett tetőpanel, valamint a hűtőrács fehér belső íve és az ugyanilyen árnyalatú külső tükörpár is.
Zárt és nyitott karosszériával egyaránt dögös a Wind Gordini
Kék és fehér betétekkel vadított fekete bőr kárpitozás és automata légkondicionáló egyaránt jár a Wind-paletta új, sportos csúcsverziójához
A dizájnerek a karosszérián megismert árnyalatokkal dolgoztak az utastérben is, azaz a vaskos oldaltartású ülések, a kormánykerék, az ajtófogantyúk és a váltószoknya bőr bevonata egyaránt fekte, kék és egy kis fehér árnyalatokat hoz. A Gordini elnevezés hagyományosan a váltógombon olvasható. Az első ízben a március 1-én nyíló Genfi Autószalonon bemutatkozó Wind Gordini nem sokkal megjelenése után már a hazai árlistákon is felbukkanhat, így ha valaki ekképp felöltöztetve kívánná meg az elektromosan nyitható tetejű kétülésest, nem kell sokat várnia rá.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Párizsban debütál az új Renault Clio
A szeptemberi Párizsi Autószalonon, hazai pályán fog bemutatkozni a Renault Clio negyedik generációja. Mást még nem sokat tudunk róla.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
RENAULT tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
Megújult a Twingo, kicsit tán többnek is akar látszani annál, mint ami: egyszerű, remek, főleg városi használatra ideális kisautó. Kár, hogy gazdagon extrázva már igen drága.
Renault Scénic 1.6 dCi Privilége teszt
Csendes, erős, kényelmes, tele van hasznos ötletekkel, az összeszerelési minősége korrekt, és mindezt értékarányos áron nyújtja: ez a Renault Scénic 1.6 dCi 130 Privilége.
Renault Scénic 1.5 dCi Advantage teszt
Legolcsóbb dízel kivitelével járt nálunk a Renault Scénic. A költségtakarékos családi autót keresők jó eséllyel e verziót választanák a szerteágazó kínálatból.
Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 teszt
Francia és japán mérnökök szüleménye a Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Exception, amelyet Európától távol, Dél-Koreában szerelnek össze. Hiába, az ipari globalizáció már csak ilyen.
- Renault Latitude 3.0 V6 dCi - első teszt
- Drága, de jó játék – Renault Wind 1.6 Exception teszt
- Renault Master 2.3 dCi L3H2P3 teszt
- Renault Fluence teszt
- Renault Mégane Grandtour teszt
- Renault Clio Grandtour teszt
- Renault Kangoo Be Bop teszt
- Renault Laguna Coupé teszt
- Renault Laguna 2.0 dCi Grandtour
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
- Finom frissítésen esett át a Renault Espace
- Rohamosan nőhet a villanyautók iránti kereslet
- Williams-siker és robbanás Barcelonában
- Maldonado és a Williams-Renault nyerte a Spanyol Nagydíjat
- Párizsban debütál az új Renault Clio
- Újabb diszkontmárkát vesz szárnyai alá a Renault
- Itthon vezettük: Renault Kangoo Z.E.
- Biztonsági öv (nélkül) buszon, taxiban
- 50 éves a Michelin nyíregyházi gyára
Cikk ajánló
Angliában már kapható az új Twingo RS
2 hónapja – Autósvilág hírei
A szigetországban 4 millió forint körül alakul a 133 lóerős tuningmodell alapára, de ebben nincs benne például a kihagyhatatlan Cup futómű.
Majdnem mindent tudunk az új Daciáról
1 hónapja – Autósvilág hírei
Forintos árait még csak sejtjük a nálunk májustól kapható új Dacia családi autónak, de a Lodgy minden bizonnyal tarolni fog az MPV-piacon.
F1: bizonytalan az egyik legjobb pilóta jövője
6 hónapja – Autósvilág hírei
Továbbra sem tudni, mikor térhet vissza az F1-be az a Robert Kubica, aki februárban súlyos ralibalesetet szenvedett. A lengyel pilóta közölte a Renault-val, hogy ne számítson rá a jövő évi rajtnál.
-
Frendzy: újabb futurisztikus Renault tanulmány
10 hónapja – Autósvilág hírei -
Szokatlanul autószerű a Renault elektromos kompaktja
2 hónapja – Autósvilág hírei -
Genf 2011: Renault R-Space
Tavaly – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 149.000 Ft Évjárat: 1996 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 110.000 Ft Évjárat: 1998 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.149.000 Ft Évjárat: 2004 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |