Reszkessetek betörők! DTM-re megy az Audi A5
Vége az Audi A4 DTM szereplésének
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Vajon csak a BMW-t akarják riogatni, vagy tényleg most készült el ez a három skicc?
Rokonság a szériamodellel: négy darab nulla, azaz a jelvény − ahogyan az a DTM-ben megszokott
Sok szép futamgyőzelem és négy bajnoki cím után az Audi visszavonultatja a Német Túraautó Bajnokság futamairól az Audi A4 DTM modellt: de csak azért, mert hamarosan elkészül az DTM előírásainak megfelelően acélcső vázra épített karbonszálas önhordó karosszériát viselő A5 DTM. Az alaprecept ugyanaz, mint korábban, vagy, mint a szintén most prezentált BMW M3 DTM esetében, azaz az autó formáját a hatalmas hátsó szárny, a nagyméretű versenykerekeket rejtő széles ívek, és az nagy légbeömlő csatornákkal tagolt első lökhárító határozzák meg.
A hajtásláncban nem lesz változás, az Audi marad a szabályoknak megfelelő 460 lóerős V8-as és a hatfokozatú szekvenciális váltó mellett. A nyilvánosan először a Frankfurti Autószalonon megtekinthető autóról Dr. Wolfgang Ullrich, az Audi Motorsport feje a következőket nyilatkozta: "Az A5 tökéletes modell a versenyautó alapjának. Biztosak vagyunk abban, hogy folytatni fogjuk az Audi DTM-es sikersztoriját".
Mi viszont tényleg szeretnénk tudni, hogy a most bemutatott BMW M3 DTM miatt kerültek elő ilyen hirtelen ezek skiccek, vagy csak véletlen egybeesés történt. Csodálkozni viszont nem fogunk, ha a Mercedes holnap váratlanul előhúz néhány képet a teszt alatt álló új C DTM-ről...
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Igazi buliautó az Audi Q3 red track Woerthersee
A nemrégiben Kínában debütált Audi RS Q3 némiképp átszabott verzióját viszi a Wörthi-tó tuningfesztiváljára az Audi. Ezúttal a teljesítmény helyett az egyediség a lényeg.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
AUDI tesztek
Audi A6 3.0 V6 TDI quattro S tronic teszt
Ma gyakorlatilag bármi belekrülhet az Audi A6-osba. Így akár luxusautós jegyekkel is felruházható a négykarikás nagyautó. Egy dolgot lehet csak hiányolni: az egyedi formát.
Audi A1 1.4 TFSI S tronic Ambition teszt
Ez azért így erős, mondtam magamban, amikor megláttam a tesztautó árát - és nem a turbómotor teljesítményére gondoltam.
Audi A4 2,0 TDI
Egy évvel tovább tartott ezúttal a generációváltás az A4-es Audi háza táján, mint szokott, de nagyon megérte a várakozás. Az ingolstadtiak a kategória egyik etalonját dobták piacra.
Még több AUDI tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Maradnak az üzemanyagárak
- Mercedes-siker hazai pályán
- Szuperkönnyű elektromos triálbringa az Auditól
- Akár 20 százalékos spórolást jelenthet a tartós bérlet
- Mit tegyünk, ha jön a vihar?
- Igazi buliautó az Audi Q3 red track Woerthersee
- Újabb SUV a láthatáron: Audi Q2
- Még feljebb pöröghet a használt autók importja
- Audi kontra Ducati: melyik a gyorsabb?
- Idén is Georallye futamok Pécsett
Használtautó.hu
|
Ár: 740.000 Ft Évjárat: 1997 / 12 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.100.000 Ft Évjárat: 2002 / 5 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.890.000 Ft Évjárat: 2001 / 12 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |