Ritka, mint a fehér holló: BMW M3 DTM
A legdurvább BMW M3 a DTM-en indul
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Ha ezt az M3-ast látod meg a visszapillantóban, akkor valahol nagyon elnézted az utat!
Ez az M3 azért nem az az M3: olyan széles, hogy a közúti sávokban el sem férne, de hangja miatt is kitiltanák az utakról
A DTM, Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, azaz Német Túraautó Bajnokság a világ egyik legizgalmasabb versenysorozata, de az utóbbi években a résztvevő márkák kettőre fogyatkozása miatt (Audi és Mercedes) már csak a leghűségesebb rajongók követik a versenyeket. Így aztán most a szervezők is örülhetnek, hogy jövő évtől ismét három márka verseng majd egymással a pályákon, s remélhetőleg ez idővel mások kedvét is meghozza ahhoz, hogy részt vegyenek a 80-as és 90-es évek egyik legnagyobb figyelemmel követett versenyszériájában.
A DTM szépsége, hogy technikailag nagyon fejlett, azonban egységes szabályok alapján épített valódi versenyautók küzdenek egymással, a kasztnik csak azért vannak, hogy a márka rajongóinak szívét dobogtassák. Minden autót négyliteres V8-as motorral hajtanak, melynek 480 lóereje hatfokozatú szekvenciális váltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket. Az autók körülbelül három másodperc alatt vannak százon, hosszabb egyenesekben pedig a 300 km/h-t is elérik, úgyhogy még versenypályákon is igazán látványos tempóra képesek, a hasonló építés miatt pedig rengeteg az akció a futamokon.
Két rutinos ex-BMW versenyzőt választottak a lopakodóhoz
Az Audi az A4-et, a Mercedes pedig a C-osztályt futtatja, így logikus, hogy a BMW az M3-ast viszi a csatatérre. A kocsi fenyegető mattfekete festést kapott, a hatalmas légbeömlők, domborítások és a nagyméretű hátsó szárny alapvető DTM-es kiegészítők. Az első gyári autót a korábbi háromszoros WTCC-bajnok brit Andy Priaulx és a brazil Augusto Farfus fogják vezetni. A BMW 1987 és 1992 között negyven győzelmet és 150 dobogós helyezést gyűjtött össze az M3 akkori versenyváltozatával.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
BMW M5-tel mutatott utat az apuka, de elszállt
Apa kocsit hajt, BMW M5-öst, német autópályán. Kóstolgatja a 300 km/órát, fiai követik M3-mal és M6-tal. Figyelmetlen mazsola felhajt, apa fékez, kormányt ránt, elszáll az M5.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
BMW tesztek
BMW 320d Modern Line Automata teszt
Jól is megy és takarékos is, de nem csak ezen jellemzőivel ígérkezik kategóriája etalonjának a legfrissebb 3-as BMW jelenlegi csúcsdízele. Csak az árát ne kérdezzék!
BMW 118i és 120d miniteszt
Hivatalosan csak a még most is nyitva tartó Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a BMW új 1-es sorozata, de e héten már próbára is tehettük. Szülőföldjén, Németországban, a sebességkorlát nélküli autópályák birodalmában.
BMW 740d xDrive teszt
Hallottuk már ezerszer, hogy a pénz nem boldogít. Lehet, de akinek módja van egy BMW 740d xDrive birtoklására, az többé nem akar a fülébe engedni ilyen bugyuta népi bölcsességeket. Megértjük.
BMW 640i Cabrio és K 1600 GT teszt
Mind a BMW 640i Cabrio, mind a BMW K 1600 GT kategóriája legjobbjai közé tartozik. Bár a luxus még fokozható, az autózás és a motorozás új dimenzióját ismertük meg a párhuzamos teszt során.
BMW 520d Automata teszt
Kiváló példa arra az ötös BMW, hogy ami jó, az nyugodtan megvásárolható belépő változatával. Én mindenképp az alapmotort javasolnám, de az opciós, nyolcfokozatú automatát kár lenne kihagyni.
Még több BMW tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- WTCC: újabb privát BMW-siker
- Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
- Ujjmozdulatokat közvetít a szupertextil
- Újabb plusz lóerők a G-Power BMW M5-jében
- Új háromajtós BMW 1-es: akár 320 lóerővel
- Bemutatkozott a BMW 3 Touring
- Jövő héten várhatóan csak a gázolaj ára csökken
- BMW 320d Modern Line Automata teszt
- A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
- Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
Cikk ajánló
Közös ülés a BMW-nél és a Mercedesnél
2 éve – Autósvilág hírei
Az egyesülés kizárt, de a közös munkától nem zárkóznak el a német presztízsgyártók. Nem látható alkatrészeknél kooperálnak.
Kiderült a BMW legféltettebb titka
3 hónapja – Sztori
A BMW tudja, hogy a versenyeket nem a rajtrácson vagy a hosszú egyenesekben döntik el. A versenyt a kanyarokban lehet megnyerni.
Vicces videón vágja át az X5 az M3-as BMW-t
3 hónapja – Autósvilág hírei
Bizony van olyan helyzet vagy forduló vagy videó, ahol egy hatalmas SUV gyorsabb lehet egy elismerten kanyarvadász kupénál. Íme a BMW példája.
-
G-Power M3 Tornado RS - 720 lóerővel!
8 hónapja – Autósvilág hírei -
WTCC: újabb privát BMW-siker
Tegnap – Autósvilág hírei -
Gyártásba kerül a BMW M135i
3 hónapja – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 6.499.000 Ft Évjárat: 2006 / 2 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.800.000 Ft Évjárat: 1984 / 8 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.990.000 Ft Évjárat: 1995 / 2 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |