SEAT IBL: kupészerű limuzin hibridhajtással
Frankfurt 2011: SEAT IBL, váratlan spanyol a németeknél
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A jövő SEAT modelljeinek formavilágát hordozza magán az IBL tanulmány.
Egyelőre nem hozták nyilvánosságra a hajtás részleteit, de azt büszkén hirdetik a spanyolok, hogy az IBL hibrid hajtásláncú
Már a szalon megnyitása előtti napon bemutatta a Seat a Volkswagen Passat CC-re emlékeztető, konnektorról tölthető, hibridhajtású négyajtós kupétanulmányát, ám az olyan szenzációt okozott, hogy alig lehetett hozzáférni.
A 4670 mm hosszú, 1850 mm széles, 2710 mm tengelytávú, rövid túlnyúlásokkal készített, 20 colos kerekeken álló tanulmány messze a legmerészebb forma, amit az utóbbi években a spanyoloktól láthattunk, és ez jó jel, mert a bejelentés szerint dizájn tekintetében az IBL a jövő SEAT-modelljeinek előfutára.
A SEAT formacsapata az alsó légbeömlőt egy nyomtatott áramkör mintájára tervezte, ami egyben az autóban rejlő (részleteiben még nem ismert) hibridhajtásra is utal. Az egybeépített első és hátsó LED-es fények egyetlen “világító szoborba” tömörítik a tompított fény, az irányjelző, a fényszóró és a nappali világítás funkcióit.
A műszerfalat egyetlen nagyméretű üvegfelület borítja, és újszerű a légkondicionálás megközelítése, mivel nem külön beömlőkön, hanem a műszerfal felett nyitva hagyott, egyetlen széles résen át érkezik a friss levegő az utastérbe. Az IBL nem egy konkrét jövőbeni típus előfutára, a rajta bemutatott dizájnelemek több, későbbi SEAT-on tűnnek majd fel fokozatosan.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Mulleré a pole, Michelisz hatodik az időmérőn
Papírforma Chevrolet-fölényt hozott a túraautó-vb hungaroringi időmérője, a BMW-s magyarok közül Michelisz a 6., Wéber a 17. helyről várja a futamokat.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
SEAT tesztek
SEAT Alhambra 1.4 TSI Eco Style teszt
Volkswagen-emblémával szinte ugyanezen autó járt már nálunk, ám most a spanyol márka égisze alatt is kipróbálhattuk a hétüléses, tágas, de kicsiny motoros egyterűt.
SEAT Exeo teszt
A teszthét során alig vártam, hogy intéznivaló dolgom legyen, és ezzel az ürüggyel a számítógép elől a SEAT Exeo 2.0 CR TDI Style volánja mögé üljek.
SEAT Ibiza teszt
Komfortos Stylance, valamint izgalmasnak tűnő Sport felszereltséggel járt nálunk két 1.4-es, benzines SEAT Ibiza, utóbbi SportCoupe karosszériával.
Még több SEAT tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként 
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Tuningtalálkozón debütálnak az új SEAT versenygépek
- Faceliftes SEAT Ibiza Cupra Pekingben
- SEAT Leon FR Supercopa
- Genfben mutatkozik be az új generációs SEAT Toledo
- A HRT tesztelhet, a Marussia nem
- Megérkezett az ötajtós VW up! harmadik, spanyol variációja
- SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt
- Új frontot kapott a SEAT Ibiza
- Seat Leon 2.0 T FSI FR, 2006 - használtteszt
- Kivárás vagy felpörgés - mi folyik a használt autók piacán?
Cikk ajánló
Meglepően nagyszerű a SsangYong XIV-1
8 hónapja – Autósvilág hírei
A koreai gyártó négyszemélyes crossover XIV-1 tanulmánya bármelyik prémium márka standján állhatna.
Itthon tehettük próbára az USA-ban népszerű elektromos autót
Tavaly – Teszt
Egyre többen kutatják a benzint nélkülöző autózás lehetőségeit. Próbára tettük az egyik alternatívát.
Monte Carlo ralin indul az Opel Ampera
2 hónapja – Autósvilág hírei
Most hétvégén Dél-Franciaországban versengenek egymással az alternatív hajtású járművek, a számukra 13. alkalommal kiírt Monte Carlo Rally-n.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Genf 2011: Volvo V60 Plug-in Hybrid
Tavaly – Autósvilág hírei -
Lexus CT 200h Executive Leather Navigation teszt
10 hónapja – Teszt
Használtautó.hu
|
Ár: 1.089.000 Ft Évjárat: 2005 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 189.000 Ft Évjárat: 1994 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.190.000 Ft Évjárat: 2002 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |






























