Közúti SEAT Leon WTCC-s vérátömlesztéssel
SEAT Leon FR Supercopa
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Vérpezsdítő külső, kényeztető belső: a Supercopa elnevezés nem azt takarja, amit várnánk, továbbra is a Cupra R a sportmodell.
A Leon FR Supercopa legnagyobb erőssége, hogy a vásárlók negyedáron juthatnak mintegy 3000 font értékű extrához
Egyelőre az Egyesült Királyságban kerül piacra a SEAT Sport munkatársai által WTCC-s ruhába öltöztetett Leon különkiadás, a cég globális márkakupájának nevét viselő Leon FR Supercopa. Az autón található számos Supercopa-jelvényen kívül a WTCC Leon stílusában átdolgozott, hatalmas légbeömlőket viselő első és hátsó lökhárító, szélesített küszöbök, nagyobb tetőspoiler, krómvégű dupla kipufogóvégződés és a kerékjáratokat hiánytalanul kitöltő 18 colos BBS felnik emlékeztetnek Gabriele Tarquini versenygépére.
A gazdag felszereltségű különkiadás Nevada White (fehér), Emoción Red (vörös) és Speed Blue (kék) színekben kerül piacra. A kétliteres benzin- (211 LE) illetve dízelmotoron (170 LE) nem változtattak, a futómű is alapkivitelben kerül az autó alá, azaz az FR Supercopa inkább a megjelenésről szól, mint a WTCC-s élmény közúti megközelítéséről.
Az igazi Leon versenyautó mögött azért feltűnnek a különbségek, például a brutális kerékdőlés a versenygépen
A modell felszereltsége is inkább kényelemre, semmint dinamizmusra utal: műholdas navigáció ötcolos érintőképernyővel és hangvezérléssel, Bluetooth-összeköttetéssel, bi-xenon kanyarfényszóró, hátsó parkolóradar plusz a karosszéria-kiegészítések. Nagy-Britanniában a több mint 3000 font értékű extracsomagért alig 750 fontot kell ebben a formában kifizetni a Leon FR+ vételárához képest − így az összeállítás e paraméterével mindenképp nyerő lehet.
Itthon kapott villanymotort az 1974-es Volkswagen Bogár - megnéztük, kipróbáltuk
Hosszas előjáték után, végre bemutatkozott a Mercedes-Benz S-osztály legújabb kiadása
Mazda 626 2.0 GLX, 1983 - használtteszt
Így néz ki Darth Vader SLS AMG-je
Öt évig nem kell szervizre költeni - itthon a Renault Captur
Telefonba költözött a Használtautó.hu
Piaci körkép: nem alapmotoros és nem veterán autók 200 ezer forintig
Tágas, jó, de taxinak már nem sokáig: Opel Zafira 2001-ből
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ez lenne a legjobb családi autó? Toyota Verso teszt
Megújult a Toyota Verso, a fizimiskán túl a technika is részint friss. A klasszikus egyterűs jellemzőkhöz a Toyota vezetési élményt is bőven csomagolt, ez bizony jó!
Boldogsághormon. Fiat Panda teszt
Végre-valahára kipróbálhattuk az új Fiat Pandát, s bár messze nem tökéletes, továbbra is szerethető, stílusos, nagyon olasz kisautó. És az 1.2-es benzinmotornál nem kell jobb.
Fogyasztás? Nem tényező! SEAT Toledo 1.6 TDI CR teszt 
Dízelmotorral járt nálunk az első Csehországban gyártott SEAT, azaz a Skoda Rapid édestestvérének számító negyedik generációs Toledo.
- Mazda6 Sportkombi 2.2 CD150 Revolution teszt
-
Ford Fiesta ST teszt
- Peugeot 208 1.2 VTi Active teszt
- Ford Tourneo Custom LWB 2.2 TDCi Titanium teszt
- Peugeot 301 Allure 1.6 HDi 92 LE teszt
- Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic teszt
- Dacia Logan Arctic 1.2 16V teszt
SEAT tesztek
Fogyasztás? Nem tényező! SEAT Toledo 1.6 TDI CR teszt 
Dízelmotorral járt nálunk az első Csehországban gyártott SEAT, azaz a Skoda Rapid édestestvérének számító negyedik generációs Toledo.
Testvérharc nélkül - SEAT Alhambra teszt
Volkswagen-emblémával szinte ugyanezen autó járt már nálunk, ám most a spanyol márka égisze alatt is kipróbálhattuk a hétüléses, tágas, de kicsiny motoros egyterűt.
Second hand
A teszthét során alig vártam, hogy intéznivaló dolgom legyen, és ezzel az ürüggyel a számítógép elől a SEAT Exeo 2.0 CR TDI Style volánja mögé üljek.
Egy dudás két csárdában
Komfortos Stylance, valamint izgalmasnak tűnő Sport felszereltséggel járt nálunk két 1.4-es, benzines SEAT Ibiza, utóbbi SportCoupe karosszériával.
Még több SEAT tesztCímlapon
Friss cikkek
Amíg van rá vizsga, addig taxi, aztán kuka
2 napja – Sztori
Rövidesen új rendeletnek kell megfelelniük a budapesti taxiknak. Olyat néztünk meg, ami elvérzik a korhatáron, s ami talán fabatkát sem fog érni. Egy 7 üléses Opel Zafiráról van szó.
Nem mese: 887 lóerős a Porsche új hibridje
3 napja – Újdonság
A Porsche 887 lóerős plug-in hibrid szupersportkocsija a hatékonyság és a maximális teljesítmény jegyében született. 4,6 literes V8-as benzinese, valamint két villanymotorja 2,8 másodperces százas sprintet ad, végsebessége 340 kilométer/óra.
Viszlát boxerhang, hello villanyüzem - VW Bogár áramhajtással
4 napja – Sztori
Jönnek a villanyautók, legtöbbször futurisztikus formával, pedig a veteránok állíthatók át elektromos üzemre legkönnyebben. Íme egy példa!
-
Hosszas előjáték után, végre bemutatkozott a Mercedes-Benz S-osztály legújabb kiadása
2 hete – Újdonság -
Itthon az Opel Cascada, aki most rendeli, már nyáron élvezheti
2 hete – Újdonság -
Peugeot RCZ: frissebb, vagányabb, ugyanolyan élvezetes
2 hete – Újdonság -
Vezettük a kecskeméti Mercedest, a szebbiket. Meg még egy rakás másikat is
2 hete – Újdonság -
Fokozta eladásait a Nissan, most pedig piaci részesedését is hizlalni kívánja
2 hete – Sztori -
Újra van Peugeot GTi, alapára 5,88 millió forint
2 hete – Újdonság -
Indul a Le Mans-i 24 óráson az Opel - ültünk a versenyautójában
3 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Concavo felnikkel csinosították a Bentley Continental GT Flying Spurt
- Lumma tuning a Range Rover Sportra
- Új fényezést és futóművet kapott a Performance Autosport győztes Mustangja
- Gyári optikai tuning a Volkswagen Golfhoz
- A NASCAR-bajnok és a kereskedő esete a Camaróval
- 1959-es BMW Isetta V8-as Chevy motorral - vezetni nem javasolt
- 0-300 km/h-n világelső lett a Hennessey Venom GT
- Ultimate Auto Dodge Challenger SRT-8
- Ajándékozza meg szeretteit autós témájú karórával
- Videón a Hennessey Venom GT gyorsulása: észvesztő látvány
Használtautó.hu
|
Ár: 780.000 Ft Évjárat: 2000 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.099.000 Ft Évjárat: 2006 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 930.000 Ft Évjárat: 2001 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |




























