smart forvision - már az alufelni is a múlté?
Műanyag felniken jön a harmadik generációs smart
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A smart fortwo electric drive már ma is több európai nagyvárosban hirdeti a jövő emissziómentes autózását, a jövőre érkező harmadik generációs miniautó pedig még takarékosabb és környezetbarátabb lesz.
Leginkább műanyag kerekeivel számít különlegesnek a smart forvision, mely kerekded formájával már jó eséllyel a jövőre érkező harmadik generációs fortwo vonásait is mutatja
Noha a smart fortwo elektromos, electric drive kiviteléből néhány hete jelentették be a frissített akkumulátoros, harmadik generációs kivitelt, a gyáriak teljesen új, szintén harmadik generációs fortwo modellen is dolgoznak. Utóbbi forvision néven, bő egy hét múlva, a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be. Megjelenése a mostaninál kerekdedebb, de legfőbb különlegessége nem ez, hanem, hogy a BASF műanyagipari mamutcéggel együttműködésben temérdek újszerű plasztikot vet be: műanyag kerekei például az azonos méretű könnyűfémekhez képest darabonként 3 kg súlymegtakarítást jelentenek, teteje átlátszó napelemekkel táplálja a fedélzeti elektromos fogyasztókat, köztük a légkondicionálót, de a temperálásban maguk a modern műanyagok is részt vesznek. A karosszériába ugyanis olyan hőszigetelő kompozitok kerültek, amelyek a kívülről felhevülő panelek hőjét állítólag jelentős mértékben távol tartja, az ülés speciális burkolata pedig télen állítólag az emberi testtől, áramfogyasztás nélkül is olyan gyorsan melegszik, mintha fűtés lenne benne.
Utasterével is forradalmi plasztikokat vonultat fel a forvision. A tető átlátszó napelemekkel tarkított, a kabin hőszigetelésével jelentősen csökkenti a hűtési, fűtési veszteségeket. A hajtás természetesen elektromos, de részleteiben még nem ismert
Mivel a forvision az elektromos mobilitás jövőjét hirdeti, természetesen elektromos hajtású, ám motorja részleteiben egyelőre nem ismert. Hogy a temérdek egyedi, jövőbe mutató megoldásból mi kerül majd át a harmadik generációs, továbbra is hátsókerék hajtású, elektromos hajtást biztosan hozó harmadik generációs fortwo-ba, azt egyelőre senki sem tudja, ám az megjósolható, hogy a forvision formai elemei minden bizonnyal a fortwon-n is visszaköszönnek majd.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Pekingben mutatkozik be az Audi A6 L e-tron
Egyelőre csak tanulmányként állították ki a hosszú tengelytávú hibridhajtású Audi A6-ost, az első sorozatgyártású e-tron, az A3 hibridje két év múlva, 2014-ben kerülhet piacra.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként 
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Modellfrissítésen esett át a smart fortwo
- A világ legbénább párhuzamos parkolása
- smart for-us: Amerikába jöttem
- Rinspeed Dock+Go: áram az utánfutóban
- smart for-us: Amerikát szeretné meghódítani a smart
- Smart Brabus WeSC
- Elektromos smart ED a Sixt-nél
- Akkujával is erősebb lett a smart ED harmadik kiadása
- Tovább bővül a smart család
- Amszterdamban 300 smart ed áll szolgálatba
Használtautó.hu
|
Ár: 2.160.000 Ft Évjárat: 2009 / 11 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.599.000 Ft Évjárat: 2008 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 990.000 Ft Évjárat: 2000 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |




































