Csapatós videón az új Subaru WRX STi
Subaru WRX STi 2015: 305 LE, 393 Nm
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A motoron nem nagyon változtattak, de a köntös új, és bent is sokat fejlődött a Subaru WRX STi.
Szúrós tekintet, brutál légbeömlő, jellegzetes szín - a 2015-ös modellévű, az Impreza nevet ledobó WRX STi a Detroiti Autószalonon mutatkozott be hivatalosan, s rövidesen a forgalmazása is megkezdődik egy 1000 példányos Launch Editionnel csakis ilyen ralikékben, arany felnivel áprilistól júniusig az USA-piacnak
Így reméltük, s a lenti videó alapján megmarad a bububu. A vasalódeszka is kihagyhatatlan ziccer. A 4 hengeres, 2,5 literes boxermotor teljesítménye - az USA-specifikációban - 305 LE percenkénti 6000-nél és és 393 Nm 4000-es fordulaton. A WRX motorja ugye "csak" 2,0 literes. Az STi kizárólag négyajtós kasztnival jön. A váltó 6-os kézi, a hajtás "természetesen" szimmetrikus AWD
A sajtóanyagban írtak szerint minőségibb anyagokból épített a beltér, s a csöppet nyújtott tengelytáv révén helyből is több van. A középső diffi három programot kínál, de a sofőr is beállíthat nem kevesebb mint hatféle módot. Nyomatékvektor-szabályzás is van, ha a menetstabilizáló nincs kiiktatva... Közvetlenebbé, gyorsabbá tették a kormányzást, feszesebb lett a futómű. A kerékméret 245/40 R18
Ez a gyorsítás röhejes tényleg. Mi ez, Hörbi a bogárhátú?
Autóbuziknak szóló márka filmjét zenésre csinálni??? Több boxer hang + on board. Hány WRX ben van rádió?
Úgy látom a gyorsított felvételekről a mai napig nem tudnak leszokni a filmesek és marketingesek. Szerintem elég gagyi lett tőle a reklám. Ettől függetlenül szívesen kipróbálnám milyen lehet. Egy fokkal a formatervet is jobbnak érzem, mint az előző szériánál, bár szépnek ezt sem mondanám.