Suzuki XA Alpha: terepjáró Swift alapokon
Suzuki kompakt SUV - két év múlva érkezhet
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Delhiben mutatták be a Suzuki Swiftre épülő, vagány formatervű XA Alphát.
Enyhén a Toyota Land Cruiser orrára emlékeztet a függőlegesen tagolt hűtőrács
Érdekes tanulmánnyal jelentkezett a Delhi Autószalonon a Maruti Suzuki. A Suzuki Swift alapú, egyelőre XA Alpha névre hallgató kompaktterepessel elsősorban a módos ázsiai fiatalokat szeretné meghódítani a Maruti.
Mint IV Rao, a cég főmérnöke elmondta, már 2014-ben sorozatgyártásba kerülhetne a négy méter hosszúságú autó, mely mérete folytán Indiában a kisautóknak járó kedvezőbb adókategóriába esne. Kilenc hónap alatt építették meg a Suzuki Swift padlólemezén és mechanikai alapjain nyugvó tanulmányt, formatervét a Maruti készítette, a műszaki részletek kidolgozásába pedig besegítettek a japán cég mérnökei is.
A karosszéria alsó éleit vaskos műanyag elemek védik a közlekedés viszontagságaitól
Az XA Alpha az ablakok körvonalán túl semmilyen rokonságot sem mutat a cég egyéb termékeivel, orrát az öt különálló blokkból álló magas hűtőrács és a vékonyra vágott lámpatestek határozzák meg. Oldalról kicsinyített Range Rover Evoque-nak tűnik rövid túlnyúlásokkal, a végleges modell szinte biztos, hogy kisebb felniket kap a tanulmányon látható 19 colos kerekeknél.
Pilótafülkére emlékeztet, és lendületessé teszi a megjelenést az üvegfelületek körvonala
A farrész kevesebb izgalmat tartogat, mint az autó orra, a hátsó szélvédőt körülvevő L-alakú lámpatestek feldobják az egyhangúságot, ahogy a tetőre helyezett harmadik féklámpa sem mindennapi megoldás. A Maruti kisebb benzinmotorok mellett az 1,3-as DDIS motorral és összkerékhajtással is piacra szeretné dobni az XA Alphát, ez utóbbi rendszer is a Swiftből érkezik majd, akár a 2014-re ígért piacra lépésnél valamivel később.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
A második generációs i30-at a legizmosabb, 135 lóerős benzinmotorral és gazdag felszereltséggel teszteltük. A koreaiak nem viccelnek: hangulatban, tudásban és sajnos árban is a Golf a mérce.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
SUZUKI tesztek
Suzuki XL7 3.6 V6 AWD Limited teszt
Amerika varázsát ígéri az automata váltós V6-os motorral szerelt Suzuki. Vajon tényleg minden arany, ami fénylik?
Suzuki SX4 1.6 GS 4WD teszt
Nem épp friss modell, de kevés ésszerűbb összkerékhajtású létezik, mint a Suzuki SX4.
Elsőként teszteltük: Suzuki Kizashi 2.4
Új terepen, a középkategóriában próbál szerencsét a Suzuki. Nagy motorral, gazdag felszereléssel, automata váltóval és összkerékhajtással. Vajon szerencsével jár?
Suzuki Swift 1.2 GLX teszt
Megjelenésében a Sport felé kacsingat a háromajtós Swift, pláne a gyári spoilerekkel. Tudása szerencsére hétköznapi maradt.
Felnőtt a Maruti? Suzuki Alto teszt
A választék majdnem olyan, mint a régi szép Merkúros időkben: van a Suzuki Alto 1.0 GLX AC, és kész. A 68 lóerő szintén a szocializmus korszakát idézi, három évtizede ez itt még tekintélyes teljesítménynek számított.
Még több SUZUKI tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Új arcot ölt a Suzuki Splash
- Mérlegelés nincs, a rendőr felír, de ma már inkább büntet
- Jobb feltételekkel juthatnak autóhoz a rászorulók
- Suzuki Swift 1.6 Sport teszt
- Miért nem jó egy dragsterrel a golfpályán menőzni?
- Attitude: a legvagányabb Suzuki Swift
- Piaci körkép: létezik 1,5 millióért jó autó?
- Felpörög a használt motorok piaca
- Kevesebb autó, kevesebb baleset, vétlenek az áldozatok
- Akkuvizsgálat ingyen - induljon fagyban is
Használtautó.hu
|
Ár: 269.000 Ft Évjárat: 1988 / 5 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 630.000 Ft Évjárat: 1987 / 8 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 650.000 Ft Évjárat: 1991 / 11 Kivitel: terepjáró |
Hozzászólások (2 db)
Akkor ilyet veszünk T
Nem rossz!