Válság van: dobogón a Dacia, továbbra is sláger a Skoda Octavia

Az év legjobb hónapját zárhatta októberben a hazai újautó-piac. Az előző évhez mérten 26,7%-os bővüléssel 5125 személyautó talált gazdára - egyik idei hónapban sem kelt még el ilyen sok új autó. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) szerint ugyanakkor óvatosan kell kezelni a növekedés mértékét, a viszonylag szerény, a válság előtti időkben tapasztaltaknak még mindig csak a negyede körül járó darabszám ugyanis egy-egy komolyabb flotta forgalomba helyezése kapcsán is kimagasló százalékos növekedést tud mutatni. A pozitív tendencia persze egyértelmű, s a személyautók szegmensének növekedése éves szintén már most 6,5%-os, év végére pedig meglehet az MGE által év eleje óta prognosztizált 10%-os piacbővülés, azaz 2013-ban 55-60 ezer új személyautó várható a hazai piacon. Üdvözítendő, hogy a továbbra is a piacot uraló céges vásárlók mellett egyes kedvező finanszírozási termékek megjelenése, ha ha csekély mértékben is, de megmozdítani látszik a magánvásárlókat is. Az ugyanakkor egyértelmű, hogy az évi 55-60 ezer új autó nem elegendő az autópark (jelenleg 12,5 éves) átlagéletkorának a megőrzéséhez sem, fiatalításról pedig még nagyon sokáig nem fogunk tudni beszélni. Még kevésbé rózsás a kishaszonjárművek piaca: ott októberben 13%-os növekedés, éves szintén 5,6%-os visszaesés látható. Az év átlagában stagnáló (+0,4%) nagyhaszonjárműveknél 523 példányos eladással 75,5%-os növekedést mutatott az október. A motorkerékpáros szezon vége miatt az idén szintén alig növekedő (+5,3%) motorkerékpár-piac októberben már jelentős, 15,9%-os mínuszt mutatott, így éves szinten sanszosan negatívba fog fordulni. Az év legnagyobb növekedését a buszok hozzák, a tavalyi 39 példányos eredménynek már október végéig is több mint hatszorosát, 281 példányt helyeztek forgalomba. Ez persze hiába óriási növekedés az előző évhez mérten, az országos buszparkhoz mérten szerény szám.
Ami viszont óriási szám, az a Dacia Duster eredménye, a magánvásárlók körében már az előző hónapban, azaz szeptember végén is legnépszerűbbnek számító filléres, a héten megújult verziójával is bemutatkozó szabadidő-autó az összesített, céges vásárlásokat is tartalmazó toplistán is dobogós, harmadik helyre került. Előtte a Ford Focus és az új Skoda Octavia áll. Utóbbi a piac kedvence fölényes eredménnyel, a Dustert azonban a Focus mindössze egyetlen példánnyal előzi éves szinten. A márkák között szintén szoros a verseny, ott jelenleg a Skoda, Opel, Ford trió dobogós, szerény a negyedik helyen álló Volkswagen, nagyobb az ötödik Suzuki és a hatodik Dacia lemaradása. Ha márkaszinten a Renault olcsó autója év végére sem várható a mostaninál jobb helyre (ami persze már így is óriási eredmény, hiszen tavaly 10., 2011-ben 15., 2010-ben 22. helyen állt a Dacia), a Duster a piac második legnépszerűbb modellje lehet. Válság van.