Terepre cégautósok: jön a Volkswagen Passat Alltrack
SUV a Volkswagen Passatból, gyári átalakítás
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A középkategória népszerűségi topmodellje új arcot ölt, Volkswagen Passat Alltrack néven szabadidőautós jegyekkel érkezik.
Emelt futóművel, de alapáron fronthajtással érkezik a Volkswagen Passat Alltrack
Módosított lökhárítók, műanyagbetétek oldalt − az Alltrack nem csak terepen, városban is praktikusabb a többi Passatnál
A 38 éves, 7 generáción átívelő történelmű Passat 15 milliós példányszám után új kihívások elé néz, a Volvo XC90, vagy a konszernen belül az Audi A6, A4 Allroad mintájára szabadidőautós jegyekkel felvértezett kombiként is piacra lép.
Az újdonság nem meglepő, hiszen a temérdek vásárló között nyilván szép számmal vannak olyanok is, akik autójukkal időnként földúton járnak és/vagy gyakorta vontatnak. A Passat Alltrack nyilvánvalóan nekik készül, elvégre magánvásárlóként és főként céges autót kapva egyszerűbb egy könnyű terepre alkalmas Passatot, mint egy valódi szabadidőautót, mondjuk egy Tiguant elfogadtatni, illetve megszerezni.
Alltrack-felirat a váltókar előtt, amúgy ismerős Passat-műszerfal
A december elején, a Tokiói Autószalonon debütáló Passat Alltrack jól láthatóan emelt futóművel, egyedi lökhárítókkal, oldalsó műanyagvédelemmel, de alapesetben elsőkerékhajtással jön. Aki csak a jobb járdamászó-képességekre vágyik, nem kell megvegye a Haldex-kuplungos összkerékhajtást. A motorpaletta alapjának számító, 160 lóerős 1,8 TSI-hez nem is lehet egyébként, az csakis elsőkerékhajtással jön majd, az 5,7 l/100 km vegyes fogyasztásával (CO2: 152 g/km) a paletta legtakarékosabbjának számító 140 lóerős 2,0 TDI-hez már opciós, míg a 170 lóerős dízelhez és a 2,0 literes, 211 lóerős benzineshez alapáras lesz az összkerékhajtás és a kétkuplungos, DSG automataváltó is.
Kívül-belül apró utalások különböztetik az Alltrack verziót a többi Passattól
A Passat Alltrack értékesítését 2012 elején, azaz még kvázi az idei télben kezdi meg a Volskwagen, ám áráról egyelőre nincs információ.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
Családok és vállalkozások álomautói a középkategóriások. Használtan vajon melyik mibe kerül a legnépszerűbbek közül?
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
VOLKSWAGEN tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- VW Polo R WRC Street Edition
- Szervizkörkép: tolatóradar-javítás
- Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
- Volkswagen Sharan NEF: mentőautó MPV-ből
- Csak németeknek: VW CrossPolo Urban White
- Százon 2,8 litert fogyaszt egy VW Passat?
- Nyolc autógyár állt össze az egységes gyorstöltő kifejlesztésére
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kompaktok
- Ebben egyetértünk az Autóklubbal!
- Jó hír az autósoknak, olcsóbb lehet a tankolás
Használtautó.hu
|
Ár: 1.490.000 Ft Évjárat: 2000 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.780.000 Ft Évjárat: 2007 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.990.000 Ft Évjárat: 2010 / 6 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
Hozzászólások (3 db)
Kacat.
A legszebb Passat kár hogy nálunk nem lehet kapni.
Á itt a politikusoknak szánt szabadidőautó!?Kimennek a fődre majd vele,a támogatott mezőgazda(g)ságot nézegetni!?Jaj!Azt majdnem elfelejtettem,természetessen kapják majd állambácsitól!!!!!