0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

SUV a Volkswagen Passatból, gyári átalakítás

Terepre cégautósok: jön a Volkswagen Passat Alltrack

·

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

A középkategória népszerűségi topmodellje új arcot ölt, Volkswagen Passat Alltrack néven szabadidőautós jegyekkel érkezik.

Emelt futóművel, de alapáron fronthajtással érkezik a Volkswagen Passat Alltrack

Emelt futóművel, de alapáron fronthajtással érkezik a Volkswagen Passat Alltrack

Módosított lökhárítók, műanyagbetétek oldalt − az Alltrack nem csak terepen, városban is praktikusabb a többi Passatnál

Módosított lökhárítók, műanyagbetétek oldalt − az Alltrack nem csak terepen, városban is praktikusabb a többi Passatnál

A 38 éves, 7 generáción átívelő történelmű Passat 15 milliós példányszám után új kihívások elé néz, a Volvo XC90, vagy a konszernen belül az Audi A6, A4 Allroad mintájára szabadidőautós jegyekkel felvértezett kombiként is piacra lép.

Az újdonság nem meglepő, hiszen a temérdek vásárló között nyilván szép számmal vannak olyanok is, akik autójukkal időnként földúton járnak és/vagy gyakorta vontatnak. A Passat Alltrack nyilvánvalóan nekik készül, elvégre magánvásárlóként és főként céges autót kapva egyszerűbb egy könnyű terepre alkalmas Passatot, mint egy valódi szabadidőautót, mondjuk egy Tiguant elfogadtatni, illetve megszerezni.

Alltrack-felirat a váltókar előtt, amúgy ismerős Passat-műszerfal

Alltrack-felirat a váltókar előtt, amúgy ismerős Passat-műszerfal

A december elején, a Tokiói Autószalonon debütáló Passat Alltrack jól láthatóan emelt futóművel, egyedi lökhárítókkal, oldalsó műanyagvédelemmel, de alapesetben elsőkerékhajtással jön. Aki csak a jobb járdamászó-képességekre vágyik, nem kell megvegye a Haldex-kuplungos összkerékhajtást. A motorpaletta alapjának számító, 160 lóerős 1,8 TSI-hez nem is lehet egyébként, az csakis elsőkerékhajtással jön majd, az 5,7 l/100 km vegyes fogyasztásával (CO2: 152 g/km) a paletta legtakarékosabbjának számító 140 lóerős 2,0 TDI-hez már opciós, míg a 170 lóerős dízelhez és a 2,0 literes, 211 lóerős benzineshez alapáras lesz az összkerékhajtás és a kétkuplungos, DSG automataváltó is.

Kívül-belül apró utalások különböztetik az Alltrack verziót a többi Passattól Kívül-belül apró utalások különböztetik az Alltrack verziót a többi Passattól Kívül-belül apró utalások különböztetik az Alltrack verziót a többi Passattól

Kívül-belül apró utalások különböztetik az Alltrack verziót a többi Passattól

A Passat Alltrack értékesítését 2012 elején, azaz még kvázi az idei télben kezdi meg a Volskwagen, ám áráról egyelőre nincs információ.

Ez is érdekes lehet:
 

Az iGO fejlesztője újabb felhasználói élményt kínál a navigációt használóknak

A navigációs iparág egyik legfontosabb, állandó kérdése, hogy hogyan lehet még biztonságosabbá...

Az új 7-es sorozatban debütál a BMW új négyturbós dízele

Nincs megállás, tovább növeli turbóinak számát a BMW. Az idén érkező 7-es sorozat csúcsdízelében...

BMW 220i Gran Tourer teszt

Legizmosabb benzinmotorjával teszteltük az első prémium kompakt egyterűt. A BMW 2 Gran Tourer...

Típustörténet: 40 éves a BMW valaha gyártott legsikeresebb modellje, a 3-as sorozat

Elődjei mentették meg a BMW-t az összeomlástól, ő a középkategóriás sportszedánok örök mércéje...

Új Skoda Superb - itthon vezettük, ajánljuk

Még nem teszt, de már több, mint a külföldi menetpróba: egy délelőtt az új Skoda Superbbel. Végre...

Piaci körkép: 10 év és 3 millió forint alatti, legalább 250 lovas, jó helyen hajtó modellek

Ezúttal valódi élményautókat kerestünk, 3 millió forint és 10 év alatt, 250 lóerő felett, hátsó-...

Piaci körkép: 6 év alatti hétülésesek 2,5 millió forintig

Nyáron szinte mindenki többet autózik, legalábbis a kilométerek számát illetően. Sok esetben...

Renault Espace 1.6 TCe Initiale Paris teszt

Egyetlen benzinmotorjával, a paletta legerősebbjének számító 200 lovas 1.6 TCe-vel és csúcsfelszereltséggel...

Gyári videó: zene az Alfa Romeo Giulia QV motorhangja

"A tiszta erő hangja visszatért." - így az Alfa Romeo videója, amiben hallhatjuk a Giulia új...
 
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
Hirdetés

A cikk galériája

Küldés e-mailben

Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Hozzászólások (3 db)

AMV írta: 2011 november 27., vasárnap 16:29:40

Kacat.

A válaszoláshoz belépés szükséges
kocsmaros írta: 2011 november 25., péntek 21:30:27

A legszebb Passat kár hogy nálunk nem lehet kapni.

A válaszoláshoz belépés szükséges
buszos írta: 2011 november 25., péntek 19:59:08

Á itt a politikusoknak szánt szabadidőautó!?Kimennek a fődre majd vele,a támogatott mezőgazda(g)ságot nézegetni!?Jaj!Azt majdnem elfelejtettem,természetessen kapják majd állambácsitól!!!!!

A válaszoláshoz belépés szükséges

Kövess minket a Facebookon is!

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu

Friss tesztek

Renault Espace 1.6 TCe Initiale Paris teszt

Arcot vált - Renault Espace 1.6 TCe teszt Videó

Egyetlen benzinmotorjával, a paletta legerősebbjének számító 200 lovas 1.6 TCe-vel és csúcsfelszereltséggel járt nálunk az új Renault Espace.


Ford C-Max 2.0 TDCi Titanium X Powershift teszt

Könnyen magával ragad - Ford C-Max teszt

Egy erős ráncfelvarrást követően, duplakuplungos váltóval és a csúcs, 170 lóerős dízellel teszteltük a Ford kompakt családi autóját. Lássuk, valóban megéri-e az árcédula a 11,2 milliót?


BMW 220i Gran Tourer teszt

Élmény a családnak - BMW 2-es Gran Tourer teszt Videó

Legizmosabb benzinmotorjával teszteltük az első prémium kompakt egyterűt. A BMW 2 Gran Tourer a márkától megszokott színvonalat hozza.

Még több teszt
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT12b2xrc3dhZ2Vu

Hirdetés

VOLKSWAGEN tesztek

Volkswagen e-Golf teszt

Közepes, fehér, hittérítő - a Volkswagen e-Golf

Az e-Golf jó villanyautónak, de még jobb demonstrációs eszköznek. Ha a villanyautózás ősellenzőit kéne letaglóznom, akkor őt mutogatnám.


Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG BlueMotion Highline teszt

Megérdemelten az Év Autója? Teszten a Volkswagen Passat B8

Év Autója lett, és nagyon nem véletlenül. A Volkswagen Passat a felső-középkategória új etalonja, majdnem kikezdhetetlen, de ott a de.


Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI DSG BMT teszt

Kutya ugat. Volkswagen Golf Sportsvan teszt

Plus volt, Sportsvan, lett egy szépen felpuffasztott VW Golf praktikus variálhatósággal és esetünkben persze riasztó árcédulával.


Volkswagen e-up! teszt

Ez sem a mi autónk. Volkswagen e-up! teszt Videó

Igen, elektromos, teljesen. És nem hát, sokat ebből sem fognak eladni. Nálunk biztos nem. Pedig tök jó kis autó: Volkswagen e-up! teszt.


Volkswagen Golf VII Highline BMT 1.4 TSi DSG teszt

Az etalon? Teszten a VW Golf VII Videó

Kategóriát fémjelző, etalonnak tartott, s a Világ és az európai Év Autója díjakra is esélyes modell a Volkswagen Golf VII. Kezdeti kínálatának csúcsmotorjával és DSG - dupla kuplungos automata - váltóval próbáltuk ki.


Még több VOLKSWAGEN teszt

Címlapon


Friss cikkek

Az Audi kihátrált a turbós R8 mögül, éveket kell még várni rá

Most akkor mégsem lesz turbós az Audi R8?

2 napja – Sztori

A turbómotorban az Audi szerint nincs elég érzés, ezért úgy néz ki, az R8 évekig csak a V10-es szívómotorral lesz kapható.


Gyári videó: zene az Alfa Romeo Giulia QV motorhangja

Így szól az Alfa Giulia biturbós Ferrari-motorja Videó

2 napja – Sztori

"A tiszta erő hangja visszatért." - így az Alfa Romeo videója, amiben hallhatjuk a Giulia új csúcsmotorját. Lúdbőröztetően üvölt.


Típustörténet: 40 éves a BMW valaha gyártott legsikeresebb modellje, a 3-as sorozat

40 év hármasban - már 40 éves a 3-as BMW Videó

3 napja – Sztori

Elődjei mentették meg a BMW-t az összeomlástól, ő a középkategóriás sportszedánok örök mércéje. Ma is vágyott, de mi lehet a titka?


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI Comfortline ezüst metál alkalmi ár

VOLKSWAGEN PASSAT 1.9...

Ár: 474.000 Ft

Évjárat: 1999 / 5

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

VOLKSWAGEN PASSAT Variant 2.0 CR TDI Comfortline BMT 170LE ÚJ VEZÉRLÉS VHOROG NAGY

VOLKSWAGEN PASSAT Vari...

Ár: 3.750.000 Ft

Évjárat: 2012 / 3

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Dízel

VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 5V T Comfortline

VOLKSWAGEN PASSAT 1.8...

Ár: 590.000 Ft

Évjárat: 1998 / 5

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

Még több autó

Kövess minket a Facebookon is!