TIKT Corvette ZR1 Triple X: izomautó német kezeléssel
Übercorvette Németországból
A TIKT alapos átdolgozással még 120 lóerőt facsart ki a Corvette ZR1 mechanikus feltöltésű V8-asából.
A Chevrolet Corvette már önmagában is veszélyes fenevad, pláne a gyárból 638 lóerőt és 819 Nm-t pumpáló, kompresszoros 6,2 literes V8-assal kigördülő ZR1 verzió. A német TIKT tuningcég azonban úgy gondolta, még ezen is lehet javítani, így elkészítették hozzá a Triple X elnevezésű, meglehetősen átfogó tuningcsomagot.
A TIKT új hengerfejekkel, vezérműtengellyel, szeleprugókkal, átalakított kipufogórendszerrel, átprogramozott elektronikával, módosított hűtéssel és kompresszióval buherálja át a V8-ast, melynek teljesítménye a beavatkozást követően 758 lóerőre, nyomatéka pedig 910 Nm-re növekszik.
A Révai lexikon összes kötete is elférne a szárnyon. Gyengébb autón nevetségesen hatna a hatalmas könyvespolc, 700 lóerő felett viszont igencsak indokolt kiegészítő
Ezután következik a futó- és kormánymű keményítése: versenyzésre optimalizált lengéscsillapítókkal szerelik fel a karosszériát a gyárinál 50 mm-rel lejjebb ültető sportfutóművet, erősebbre cserélik a fékrendszert, az autó négy sarkába pedig szuperkönnyű Zerra Ultralight Evo 2-es felniket illesztenek.
Utolsó lépésben aerodinamikai kiképzést kap a ZR1, karbonszálas műanyagból építik a speciális légterelőkkel kialakított első lökhárítót, az oldalsó kötényeket és a hatalmas méretű, brutális leszorítóerőt biztosító hátsó szárnyat.
Végül nem marad érintetlen az utastér sem, bár ott leginkább csak a vágott aljú kormány említhető a gyáritól eltérő elemként.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
ShowTime: terepszöcske V8-assal
Tim Cameron és a ShowTime offroader produkciója hangos, büdös, vad, ellenben iszonyú látványos pattogást jelent a 600 lovas szöcskével.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Nissan Micra 1.2 DIG-S Tekna teszt
Furcsa útját választotta a spórolásnak a Nissan, kompresszort illesztett a Micra 1,2 literes benzinmotorjára. Az eredmény: a szokásosnál jóval lendületesebb menet, s egész kellemes értékek a benzinkúton.
Volvo XC70 D5 Ocean Race teszt
Tágas és hangulatos utastér, hatalmas csomagtartó, öthengeres, 215 lóerős dízelmotor, összkerékhajtás, automata váltó, modern vezetőtámogató rendszerek tömkelege - a Volvo XC70 sok pénzért sokat ad.
Opel Vivaro Tour Cosmo 2.0 CDTI ecoFLEX teszt
Új, Euro5-normás, fogyasztás-optimalizált alapmotorjával járt nálunk az Opel legnagyobb személyszállítója, a Vivaro.
-
Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt
-
Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt
-
SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt
- Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
-
Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt
- Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi Aut. Titanium Luxury teszt
- Hyundai i40 cw 1.7 CRDi HP A/T Premium teszt
Chevrolet tesztek
Chevrolet Orlando 2.0 Dízel LTZ+ Automata teszt 
Ilyen még nem volt! A Chevrolet legújabb modellje már megjelenésével is sokak érdeklődését felkelti, zömüket helyből meg is nyeri. A kedvező ár már csak ráadás.
Chevrolet Captiva 2.0 D Sport LT High teszt
Hamarosan alaposan megújul, de még eredeti formájában is kipróbáltuk a koreai szabadidő-autót.
Chevrolet Cruze LT 2.0 D aut. teszt
Kategóriák között egyensúlyoz a lépcsős hátú Chevrolet Cruze LT 2.0 D, amelyet az erősebb dízelmotorral és automata sebességváltóval próbáltunk.
Chevrolet Spark 1.2 LT teszt
Eddig csak olcsó volt, de mostantól már divatos is a Chevrolet Spark. A legdrágább kivitele sem csillagászati, alig 3,2 millió forint, ezt próbáltuk.
Chevrolet Aveo LS 1.4 16V 3 ajtós
Mutatós forma, gyengéden elavult alapok, hervadt motor, alapos felszereltség, de magas ár. Az 1.4-es, 3 ajtós Aveo nem áll össze.
Még több Chevrolet tesztCímlapon
Friss cikkek
Ford Transit próba Euro5 dízellel, a kínálat közepéből
23 órája – Nagyvas
Tavaly Euro5-ös dízeleket és némi, leginkább a fogyasztás apasztását célzó frissítést kapott a Ford Transit. Kipróbáltuk, milyen lett.
Volkswagen Passat Alltrack premier Genfben 
24 órája – Újdonság
Egyes piacokon már kapható, rövidesen hozzánk is megérkezhet a Passat Alltrack, a Volkswagen népszerű középkategóriás modelljének szabadidő-autós változata.
Jégmentesítésre továbbra is a só a megoldás 
4 napja – Sztori
Kevés kiábrándítóbb látvány van a sólepte autók és utak szürkésfehérségénél, viszont a sóra szükség van, s az sem mindegy persze, hogy jóval olcsóbb az egyéb anyagoknál.
-
50 éves a Volvo Amazon kombi
5 napja – Sztori -
Új modellel, Ázsia felé terjeszkedik a Caterham
7 napja – Sztori -
Próbára tettük a legújabb Honda Civicet - maradt jó
Múlt héten – Újdonság -
Idén eddig a Lotusról szól az F1
Múlt héten – Sztori -
Újabb rekordárat állított fel egy Ferrari
Múlt héten – Sztori -
Hazalátogat a legelső Opel Astra
2 hete – Sztori -
Opel Astra OPC és Mokka premier Genfben
2 hete – Újdonság
Kapcsolódó tartalom
- Savage Rivale GTR: versenyautó lett a szuperkupéból
- Újabb kétéltűek a Gibbs Technologiestól
- Termékteszt: napelemes akkuvédő
- Chevrolet Cruze SW: megjött a harmadik változat
- Napelemet vett, ingyen jutott autóhoz
- Lingenfelter Chevrolet Camaro: két szinten 600 lóerőig
- Szabálytalankodni kezdtem: LED-es helyzetjelzővel
- Garancia-hosszabbítás, áresés és Malibu a Chevrolet-től
- Falcon F7: tízdarabos szupergép Amerikából
- Megjött Katona Mózes Tamás
Használtautó.hu
|
Ár: 5.900.000 Ft Évjárat: 2004 / 5 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 7.971.978 Ft Évjárat: 1978 Kivitel: sport Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 29.000.000 Ft Évjárat: 2010 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |






























