0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Tovább nő a bioetanol jövedéki adója

Csengettek az E85 üzemanyagnak: 38 forint drágulás literenként

2011. december 2., péntek 4:49 (6 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Az itthon előállított, a szén-dioxid emissziót csökkentő és a hazai járműpark kőolaj-függőségét apasztó üzemanyagfajta jövedéki adója fél éven belül literenként bruttó 89 forintot nő.

Januártól várhatóan egyáltalán nem éri meg a kukoricából előállított etanol, illetve az E85 üzemanyag tankolása

Januártól várhatóan egyáltalán nem éri meg a kukoricából előállított etanol, illetve az E85 üzemanyag tankolása

Hiába az itthon előállított etanol, s a használatát elősegítő hazai átalakítók, egyre inkább úgy néz ki, hogy nincs sok értelme például a nyáron indított egyetemi fejlesztésnek, s ezzel párhuzamosan a már beépített E85-átalakítóknak sem. A kőolaj helyet egyéb üzemanyagokat keresők mindig is a megtérülési határon autózhattak a hazai E85-tel, ugyanis hiába volt még valaha harmadával olcsóbb a 95-ös benzinnél, energiatartalma is nagyjából ilyen mértékben szerényebb a 85 százalékban etanolt, 15 százalékban benzint tartalmazó üzemanyagnak.

Idén augusztus 28-tól aztán még tovább romlott a képlet, az addig jövedéki-adó mentes etanolra literenként nettó 40 forintos jövedéki adót vetettek ki. Ez alig jelent meg az árakban, az előállítók és a forgalmazók benyelték a különbözet nagyját, hogy egyáltalán el lehessen adni az üzemanyagot. Jövő év januárjában azonban a legújabb adótörvényekkel ismét nő az etanol jövedéki adója, ezúttal 40-ről 70 forintra, ami 27 százalékos áfával "bruttósítva" már 88,9 forintos árnövekedést jelent. Elemzők szerint hiába csekélyebb mértékű a mostani emelés, mint a nyár végi, a forgalmazók ezúttal jelentősebb mértékben kényszerülnek majd növelni a kiskereskedelmi árakat. Ezáltal a most literenként átlagosan 320 forint környékén kapható etanol ára januártól mindenképp 350 forint felett várható, a fajlagos energiatartalom alapján tehát drágább lesz a hazai, megújuló üzemanyagnak számító etanol, mint a véges kőolajból előállított benzin.

A hírt szerkesztette: Katona Mátyás

Ez is érdekes lehet:

Miként alakulhat át a műszaki vizsgáztatás?

Az már tény, hogy némiképp átalakul a műszaki vizsgák érvényessége, ám a reform utáni díjak mértéke még mindig kérdéses.

A cikk galériája


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Hozzászólások (28 db)

panavox2 írta: 6 hónapja

A büdös redves barcas kurva anyjukat! Rohadekok. Mi ertelme ennek a tovabbi sarcolasnak es meddig van meg pofajuk sanyargatni a közlekedöket???

A válaszoláshoz belépés szükséges
E85kutak.info írta: 6 hónapja

@Muki
Ezt már nem tudom hányszor kérdeztem meg a nagyontermészetvédőktől:
Oké, tegyük föl nem tankolok E85-öt, mert húdeártalmas. Mit tankolok helyette? Benzint. Az jobb?

A válaszoláshoz belépés szükséges
írta: 6 hónapja

Muki, mi az, hogy kevesebb mérget permeteznek? Mezőgazdaság így is van, csak rohadtul haldoklik, hiába tömik bele a pénzt ha utána a külföldi szart veszik meg, mert a magyar drágább. Így is termelnek mindenhol, csak rajtunk marad és veszteség lesz. Ezt legalább el lehetne adni, az ivóvizet meg hiába félted, mert már rég nem magyar kézben van és a flakonból sem az az ásványvíz jön ami szép a címkéken szerepel. Amúgy meg, raktározd csak el a vizet és járkálj Te 500 forintos benzinnel:D

A válaszoláshoz belépés szükséges
Muki írta: 6 hónapja

Nem nagy baj ha kevesebb bioüzemanyagot termelnek a földeken, legalább valamivel kevesebb mérget permeteznek a földekre, és így valamivel lassabban mérgezik meg az életet adó ivóvizet! De hát az önös érdekek mindent felülírnak...

A válaszoláshoz belépés szükséges
Marconi írta: 6 hónapja

Wasmacho: Szomorú, hogy a hozzád hasonló agyhalottak már ide, egy autós-műszaki oldalra tévedve is fröcsögik az ocsmányságaikat. Menjél vissza a számos, neked és a fajtársaidnak "alkotott" náci oldalakra és az ott élvezők között nagyobb sikered lesz!
De akkor járt volna legjobban a világ, hogy mikor apád téged összehozott, inkább meccset nézett volna!!

A válaszoláshoz belépés szükséges
gabi999 írta: 6 hónapja

Gyakorlatilag 2 választásunk van .
1. leállunk az autózással ( én már leáltam )
2 Alternativ hajtásmódot találunk .
Szerintem a benzin és egyéb anyagok ára növekszik világszerte , és fog továbbra is . Ez ellen nem tudunk mit tenni .
A már idiot kormányaink érdeme hogy a hazai béreket igy lenn tartották , ill hogy olyan gazdasági környezetet,szabályokat adtak hozzá. Arról ők tehetnek hogy a világ fejlettebb felén 3x-8x annyit keresnek az emberek .
Kíváncsi lennék a HHO generátort mikor sikerül annyira kifejleszteni hogy alternativa lehessen . Jelenleg tudtommal csak kisegitésre használható )
De azt is csak sufni tuning módszerrel , mert ha állami kézbe jut akkor az is tilos lesz mint a sütöolajjal való járkálás.
Vagy legális , de akkor meg akkora adóval hogy nem éri meg a benzinhez viszonyitva .

A válaszoláshoz belépés szükséges
Wasmacho írta: 6 hónapja

Bibi: teljesen igazad van!
ati 71: általában tilos, ill büncslekménynek minősülnek azok a dolgok, amikhez úgy jutsz hozzá, hogy a büdös mocskos zsidók nem szedik meg magulat. pl sütőolaj
ZoZ: Persze, meg éhingés. A zebrakergetőnek senki nem adja ingyen, te sem, én sem. A hazánkbeli elszegényedésből keletkező éhezőket gondolom le sem szarják a magasban, evés vs vezetés közt van véleményem szerint nem egy család. De az ilyen pletyka jó arra, hogy alacsonyan felvásárolják a terményeket, és ismét a büdös mocskos zsidók eladják jo áron:)
mark: te agynélkül születtél? Bioetanolt hogyan töltenél diesel üzemű motorba?

BTW: ha a bioetanol energiamérlege negativ lenne, akkor már a tervezőasztalról a papirkosárban végezte volna a történet.

A válaszoláshoz belépés szükséges
J írta: 6 hónapja
MaciWorks írta: 6 hónapja

Kész, vége. Ezzel megadták a végső döfést és végképp kinyírták a bioetanolt itthon. Köszönjük Viktor. Nem csalódtunk ismét, tényleg ennyire hülyék vagytok. (Avagy végleg győzött a lobbi.)


Előzmények megtekintése

És még 3 évig nincs vége a baromságaiknak!

A válaszoláshoz belépés szükséges
arni írta: 6 hónapja

Egyetlen egy dologra azért még jó..
Egy teli tankhoz teszel úgy 3-5 litert, jól kiviszi a vizet, párát az üzemanyagodból. Ez télen lehet érdekesebb, ugyanis nem fagy el az üzemanyag csöved a víztől.

A válaszoláshoz belépés szükséges
arni írta: 6 hónapja

Mindennek oka van. Az E85 ára a benzinéhez képest, a jelenlegi árnál volt nullán. Látványos, hogy felmegy a mutató jobban a tankolásnál, de ugyanilyen látványosan is megy le. Plusz még árt is egy-két dolognak ugyebár.
Hogy, mi lehet az ok, hogy nem akarják eladni?
Például annyira ökrök, hogy nem tudnak számolni. Már idáig sem volt nyereséges.
Például annyira ökörnek nézik ezt a népet, hogy nem tud számolni.
Például nem akarják, hogy felhasználd. Valami céljuk van ezzel. ( van rá vevő)
Nem akarják, hogy éhezzenek az emberek, a kiesett termőterületek miatt ( ez tűnik legvalószínűtlenebbnek)
Döntsd el magad.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Bibi írta: 6 hónapja

Még néhány gondolat:ha nő az üzemanyag ára,nő a szállítás költsége.Ha drágább a fuvar,drágább az alapanyag és a végtermék is.A vállalkozások hol spórolnak?Ahol tudnak(munkabérek először),aztán létszám csökkentés,stb.Ha csökken a honpolgár bevétele,kevesebbet költ"spórol".Emiatt a kereskedők bevétele csökken,így az államé is,kontra,újabb adók.Miért?Csak!Ha újabb adók,még kevesebb bevétel,tovább csökkenő piac,még több elbocsátás.Míg végül megszűnik a piac.Na akkor van igazán sz..r.Nem igazán értem a kormányunk"gondolkodás"módját.Ahelyett,hogy segítenének költeni,vásárolni,inkább elvesznek amit csak tudnak,aztán meg szűkölnek,hogy fekete munka meg minden,meg hogy fogy a Magyar.Persze,hogy fogy,mer nincs miből felnevelni a csemetéket.Meg mint már írtam,aki csak teheti,elhúz innét és sose jön vissza.Mélyen tisztelt Matolcsy és társai most nagyon fordítva ülnek azon a lovon!!!!!!!!!!!!!!!

A válaszoláshoz belépés szükséges
Bibi írta: 6 hónapja

A haza megölel,befogad,szeret és élni hagy.Ezt mi nem mondhatjuk el.Kormánynak nevezett gittegyletünk számára valószínű,hogy ez ismeretlen fogalomegyüttes.A jövő év lesz viszont az,amikor megindul nagyon sok ember hazát keresni,ahol lehet hogy csak élni hagy,de az pont elég lesz.Persze kétkezi munkások fognak lépni és lépnek is egyre többen most is.Aztán majd meglátjuk kit fognak éhbérért dolgoztatni és sarcolni(a segélyből élőket nem hiszem).

A válaszoláshoz belépés szükséges
BAUTZ írta: 6 hónapja

IGEN fidesz mocsok tessek hanyszor kell meg megbuknia ennek a mocskos cigany partnak ,hanyszor kell meg kiderülnie annak, hogy szetlopjak az orszagunkat ahoz , hogy az orszag primitiv lakosai ne szavazzak meg ismetelten ezeket a ciganybünözöket.

A válaszoláshoz belépés szükséges
szasza.25 írta: 6 hónapja

F@sszopó buzi fidesz! Idióta csűrhe! Ezek ennyire kretének hogy a saját sz@ruk finanszírozásához tönkreteszik ezt az ipart is, hogy minden más szomszédos állam beelőzzön minket itt is! Ezek a kretének se jobbak mint a komcsik! Hogy lehetnek ennyire ostoba barmok?!!!! Nagynéném azt mondta h idióta mindenki aki nem rájuk szavaz de már belátta h ő volt az idióta!

A válaszoláshoz belépés szükséges
vaciz írta: 6 hónapja

A svéd állam megvenné az itthon gyártott bioethanol teljes mennyiségét , de ez nem éri meg a MOL-nak és a fél kormánynak , bár így mindig lenne a mezőgazdaságnak piaca ami esetleg munkahelyeket is teremtene, de mindíg a fejétől büdösödik a hal , ebben a kis országban meg mindig. Ja és kevesebb lenne a szálló por , ha már írtjuk a magyar erdőket , és nem kellene mindig az autósokat tiltani , korlátozni , ha már egyszer pl. a BKV buszok isten tudja milyen norma szerint vannak beállítva és azok persze nem környezet szennyezők. Érdemes megnézni a következő videót:
http://www.webcsatorna.hu/page/E95 ! Ennek az országnak nem kell a bevétel és fellendülés csak a vízfejek !!!! sziasztok

A válaszoláshoz belépés szükséges
rtilla írta: 6 hónapja

Én már tavaly ilyenkor feladtam a harcot az etanol próbálgatásával. 1-1 arányban 10%, 2-1 -nél 20% magában 30%-al nőtt a fogyasztás. A haszon km-enként kemény 1 azaz egy forint volt. Én ekkor beláttam nincs értelme legalább is számomra.

A válaszoláshoz belépés szükséges
Török Tamás írta: 6 hónapja

Azt hiszem,egy két éven belül már csak emlék marad az etanol,ilyen is volt valaha.Már ma sem hiszem,hogy tömegek használnák,szépen el fog tűnni a süllyesztőbe.

A válaszoláshoz belépés szükséges
kaktusz írta: 6 hónapja
MaciWorks írta: 6 hónapja

Kész, vége. Ezzel megadták a végső döfést és végképp kinyírták a bioetanolt itthon. Köszönjük Viktor. Nem csalódtunk ismét, tényleg ennyire hülyék vagytok. (Avagy végleg győzött a lobbi.)


Előzmények megtekintése

Éhinység nem lesz az etanol gyártás miatt,mert Magyarország évente legalább 3-4szeres túltermeléssel bír amit egyébként is kivisznek németbe.Ha gyártanánk az etanolt még az Ukránok is ide járnának tankolni,ez lenne a felemelkedésünk egyik pillére.De ez érdekeket sért mint annyí hasznos dolog amiből mások profitálnak.

A válaszoláshoz belépés szükséges
atis71 írta: 6 hónapja

Tulajdonképpen ha a dieselbe környezetbarát olajat tankolok amit elhozok a sütödéből az is jövedéki csalásnak minősül mit is várunk ettől a cigány fityisztől meg ettől az elmebeteg Matolcsytól aki megvette a diplomáját mivel láthatóan nem ért ahhoz amit csinál!!!!

A válaszoláshoz belépés szükséges
Pistván írta: 6 hónapja

Nyugotan el is lehet takaritani a kutakrol az etanolt! ki a fenének kell majd??? én használtam még annó 270ft/l volt akkor és 70-30% az etanol javára. de akkor is leálltam vele mert gyakorlatilag semmi haszon nem volt mert a fogyasztásom annyival emelkedett h olyan volt mint ha benzint tankoltam volna. GRATULÁLOK ORBÁN CIGÁNY VIKTOR!

A válaszoláshoz belépés szükséges
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1zYWFi

Friss tesztek

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?


Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?

Még több teszt

SAAB tesztek

Saab 9-3 SportCombi 1.9 TTiDS Aero Aut.

Saab 9-3 SportCombi 1.9 TTiDS Aero Aut.

Ha japán modell lenne, már hatszor leváltották volna. De ő csak áll s véd. Márkahagyományokat, biturbó dízeleket, lifestyle kombikat, kényelmes automatákat, skandináv életérzést...

Még több SAAB teszt

Címlapon


Friss cikkek

Buktatók a kínai autógyártásban

Buktatók a kínai autógyártásban

15 órája – Sztori

Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.


Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC

Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 

3 napja – Sztori

Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?


Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

6 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

SAAB 9-3 1.9 TiDS PF L...

Ár: 2.714.050 Ft

Évjárat: 2007 / 12

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

SAAB 9-3 Combi 1.8 i L...

Ár: 3.299.000 Ft

Évjárat: 2008 / 8

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Benzin

SAAB 9-3 2.0 ECO Turbo SE

Ár: 399.000 Ft

Évjárat: 2001 / 9

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

Még több autó