Már megint frissül az Opel Insignia

Kis benzines, turbós, élhető benzinmotor, dupla turbós izomdízel, LPG-s, etanolos, sebességkorlát nélküli OPC Unlimited verzió - az Opel Insigniához szinte minden félévben érkezik valamilyen frissítés, palettabővítés, ám a 2008-ban érkezett modell, az Opel mai korszakát meghatározó Insignia formáját úgy néz ki, annyira eltalálta az Opel dizájnrészlege, hogy azon máig nem kellett változtatni.
Mostanra azonban már mégiscsak itt egy frissítés ideje, hiszen az azért mégsem járja, hogy az Insigniájukat 4, közel 5 év után lecserélők azonos arccal vegyék meg az úját - márpedig az Opel igenis számít a visszatérő vásárlókra.
Ezért aztán állítólag a márciusban nyíló Genfi Autószalonon már jó eséllyel látható lesz a kémfotókon már tavaly is felbukkant, s most ismét elcsípett frissített verzió, mely természetesen lökhárítóival, hűtőmaszkjával és lámpáival, meg persze friss felnijeivel és színeivel tér majd el az eredetitől.
Belülről sem várható komoly frissítés, leginkább a kárpitok, az órák rajzolata és persze a középkonzoli információs rendszer változhat, az első látott kép szerint a mostaninál kevesebb, jobban áttekinthető gomb és nagyobb kijelző lesz rajta.
A motorpaletta a mostaninak ígérkezik, azaz végeláthatatlanul hosszú lesz, 1.4 Turbo, 140 LE, 1.8, 140 LE, 1.6 Turbo, 180 LE, 2.0 Turbo 220 és 250 LE, 2.8 V6 Turbo, 260 és 325 LE benzinesek, valamint 2.0 CDTI 160 és 195 LE dízelek sorakoznak majd, debütál a szentgotthárdi 1,6-os dízel 135 lóerővel, illetve állítólag a benzines csúcsmodell teljesítménye akár 400 lóerőre is hízhat, ami azt is jelentheti, hogy az OPC Unlimited csúcssebessége 300 km/órára emelkedhet. Mindez egyelőre persze csak találgatás, másfél hónap múlva,a Genfi Autószalon idején azonban talán már pontos infók is lesznek a középkategóriában tavaly a magyar piacon a legtöbb vevő által választott Insignia megújult verzióiról.