Új kémfotók a magyar Mercedesről
A Nürburgringen, tesztelés közben fényképezték le az új kompakt buszlimuzint
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Valószínűleg a képeken látható Mercedes B-osztály az első olyan autó, amely már Kecskeméten készülhet.
A kecskeméti beruházással kapcsolatban a Mercedes mindössze annyit volt hajlandó hivatalosan megerősíteni mostanáig, hogy ott kétféle autót fognak gyártani. Ezek közül az első egy olyan autó lesz, amely a raststatti gyárral közös lesz, de lesz egy olyan autó is, amelyet csak és kizárólag nálunk fognak gyártani. A legújabb pletykák segítenek a helyzet tisztázásában. Ezek szerint a jövőben az A-osztály egy klasszikus kompakt autó, ötajtós, vagy kupésan sportos háromajtós karosszériával, a B-osztály pedig sokoldalúan használható buszlimuzinná fejlődik. Ezen kívül lesz még egy szabadidő-autó a kínálatban, amelynek kapcsán összkerékhajtást is fejlesztenek az új, keresztmotoros, nem szendvicspadlós platformhoz.
Nagy valószínűséggel az összkerékhajtású B-osztály és a szabadidő-autó lesz az a két típus, amely Kecskeméten készül majd, egyszerűen azért, mert jelentősen lehet csökkenteni a logisztikai költségeket azáltal, hogy egy helyre kell csak szállítani az összkerékhajtás specifikus alkatrészeit. Az összkerékhajtású B-osztály 2011. novemberétől készülhet Kecskeméten, az új, még nevesincs szabadidő-autóra 2012 közepéig kell várnunk. Ez nagyjából egybevág azzal, ami az új, kompakt Mercedesek piaci bevezetéséről ismert. Először az ötajtós A- és a B-osztály mutatkozik be, később jön az akár külön modellként is értelmezhető háromajtós A, végül pedig a szabadidő-autó.
Az ilyen értesülések kommentálása helyett a Mercedes inkább az érdemi munkával tölti a bemutatkozásig még hátralévő időt. Most éppen a B-osztály futómű hangolását végzik a Nürburgringen, amelyről a holland Kees Bunk készített fényképeket, amelyeket az autojunk.nl-re töltött fel. A fotókon látszik, hogy a tesztpilóták nem kímélik a gépet, az egyik bukkanón majdnem elemelkedik az aszfaltról a bukókerettel is megerősített prototípus.
A hírt szerkesztette: Lővei Gergely
Ez is érdekes lehet:
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Húsz év kihagyás meg se kottyant a BMW-nek, a DTM idei második futamán máris megszerezték a visszatérés utáni első győzelmüket.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 
Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
-
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
MERCEDES-BENZ tesztek
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEfficiency Automata teszt 
Frissítésével biztonságosabb és gazdaságosabb lett a C-osztály. Kipróbáltuk a kínálat legtakarékosabbját.
Mercedes-Benz CLS 350 CDI Blue Efficiency teszt 
Első generációjával kategóriát alapított a CLS Merci, a tavaly év végén kigördített második pedig tökélyre fejlesztette a luxuskupé műfaját.
Mercedes-Benz R350 CDI 4MATIC teszt 
Öt méter hosszú, üres tömege 2,25 tonna, 265 lóerős motor mozgatja, és szinte csak az különbözteti meg egy tanktól, hogy nincs lövegtorony a tetején.
Mercedes-Benz E 250 CDI teszt
A következő években a taxisok kedvence lehet a Mercedes-Benz E 250 CDI Elegance, mert kényelemben és fogyasztásban remekel a W212 E-osztály kisfiúja.
Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde T-Modell
Az épp generációváltását élő E-osztályos Mercedes kombi kapcsán merült fel a kérdés: kell ennél több autó?
Még több MERCEDES-BENZ tesztCímlapon
Friss cikkek
Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket
2 napja – Sztori
Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?
Láthatatlan autók Magyarországon
2 napja – Sztori
Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.
Drift OB: nagypályások csatája következik 
3 napja – Sztori
A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
4 napja – Sztori -
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
6 napja – Sztori -
Autógyártók a sportban – szponzorként
Múlt héten – Sztori -
E hét végén Shell Eco-marathon
Múlt héten – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
2 hete – Sztori -
Légzsákokról röviden
2 hete – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Különleges Mercik fuvarozzák a Cannes-i csillagokat
- Légzsákokról röviden
- Hamilton harmadszor a pole-ban
- A világ leggyorsabb nagymamája
- F1: következik a Spanyol Nagydíj
- Kabrió nosztalgiajárat indult Budán
- Schumi újra és újra kiakad a gumikra
- Beüzemelték a BKV új Mercedes buszainak klímaberendezését
- GLA lehet a Mercedes junior szabadidő-autója
- Speciális ajánlat: ingyen Mercedest ajánl a bank
Használtautó.hu
|
Ár: 10.699.000 Ft Évjárat: 2009 / 11 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 8.980.000 Ft Évjárat: 2008 / 3 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.495.000 Ft Évjárat: 2000 / 5 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |























