Új képek és néhány részlet a Subaru BRZ-ről 
Subaru BRZ: középpontban a tömeg!
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Subaru BRZ fejlesztésekor kétségkívül a tömeg lehetett középpontban, mármint annak kitartó csökkentése, és a maradék legpraktikusabb elosztása.
Leginkább oldalról ismerhető fel a Toyota FT-86-tal való rokonság, az BRZ STI 2,0 literes boxermotorjából 300 lóerő várható, a hajtásból vélhetően mind a négy kerék kiveszi majd a részét
Sokat foglalkoztunk már vele úgyhogy most nem ismételnénk át minden részletet róla, akinek esetleg elkerülte volna figyelmét, az itt bepótolhatja a lemaradást, de néhány új kép, és ami fontosabb, pár érdekes műszaki adat is megjelent a Subaru BRZ STI-ről, melyről nagyjából két hét múlva Tokióban a tanulmánylepel is lehull.
Tökéletes arányok és súlyelosztás jellemzik a Subaru hátsókerekes sportkocsiját
A Los Angelesben még BRZ STI Concept rendszámmal kiállított autó az STI szokásos kékjében tündököl, 18 colos STI felnijein elöl 215/45R18, hátul egy centivel szélesebb, 225/45R18-as gumikat visel. Teteje karbonszálas műanyagból készült, motorját pedig a korábbi modellekhez képest (feltehetően főképp az Imprezára gondolnak) 12 cm-rel lejjebb és 24 cm-rel hátrébb tolták, ami mind a hosszirányú, mind a függőleges súlyelosztásnak igen jót tett.
Sorozatgyártásban a karbontetőnek nem adunk sok sanszot, a végleges modellen legfeljebb opcióként vagy limitált szérián találkozhatunk vele
A 4230 mm hosszú, 1800 mm széles és 1280 mm magas, vagy inkább alacsony autó tengelytávja 2570 mm. Érdekesebb lenne saját tömege, menettulajdonságai, vagy legalább egy száraz, de hiteles teljesítményadat, de a Subaru ezeket a részleteket valószínűleg már csak otthon fogja felfedni.
Semmi felesleges csicsa, a domborulatok és élek az aerodinamika szolgálatában állnak
Addig is fogyasszák több mint tíz új képpel bővült galériánkat és tekintsék meg a promóciós videót, egy darabig még úgyis a mindent a szemnek, semmit a kéznek elv érvényesül a Subaru BRZ STI-vel kapcsolatban.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
SUBARU tesztek
Subaru XV 1.6 Active teszt
A Subaru XV nem más, mint egy emelt hasmagasságú Impreza. A kompakt szabadidő-autó 1,6 literes benzinmotorral, okos stop-start rendszerrel és összkerékhajtással nem csak a márkafanatikusoknak opció.
Subaru Outback 2.0 D Comfort teszt
Mindazt tudja, amit egy Subarutól elvárunk: boxermotoros, összkerékhajtású és ráadásul dízel is. Tényleg álomautó az Outback?
Subaru Legacy Kombi 2.0D teszt
Elméletben az új Legacy is kilóg a sorból: boxer dízel állandó összkerékhajtással – és a gyakorlatban? Teszten a Subaru Legacy 2.0D Kombi Active.
Még több SUBARU tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Felfrissül a Subaru Legacy és Outback
- Subaru XV 1.6 Active teszt
- Megkezdődött a Subaru BRZ / Toyota GT 86 sorozatgyártása
- Suzuki Swift Range Extender
- Nyersen a legfinomabb a Toyota
- Forestereket és Imprezákat hív szervizbe a Subaru
- Hova menjünk egy napra csúszkálni?
- 600 lóerős versenyautó Scion FR-S alapon
- Itthon, forintért a Subaru Trezia
- A BRZ motorjának turbós verzióját kapja az új Subaru WRX
Használtautó.hu
|
Ár: 3.490.000 Ft Évjárat: 2005 / 2 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.490.000 Ft Évjárat: 2004 / 8 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.500.000 Ft Évjárat: 2008 / 9 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |