Új lámpák, takarékosabb és izmosabb motorok - frissített Kia Soul
Nem erejével spórol a megújult Kia Soul
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A New Yorki Autószalonon bemutatott, frissített Kia Soul is megkapta a márka egyéb modelljeiből már ismert, 1,6 literes, GDI benzinest. Utóbbi is izmosabb, mint a korábbi hasonló méretű, az új, 2,0 literes csúcsverzió pedig 160 lóerős.
Nem csak a műanyagelemek és a fényszórók változtak a Soulon, motorháztető és a motorok is frissek
Noha a kereskedőknél csak két éve van jelen a Kia teljesen egyedi, vagány formájú városi egyterűje, a Soul, a modell idén már 3 éves, hiszen 2008 őszén, a Párizsi Autószalonon mutatkozott be. A Peter Schreyer vezette formatervező csapat nem is mulasztotta el az alkalmat, hogy friss arcot rajzoljon a dobozformára. A megújult Soul átrajzolt lökhárítókat, friss, a márka frissebb modelljeiére emlékeztető hűtőmaszkot és LED-es menetfénnyel kombinált, opcióként Xenon fényszórókat kapott, sőt, az egyik karosszériaelem, nevezetesen a gépháztető domborításai is frissek.
Praktikus fényezetlen betéteket kapnak a hátsó lökhárítók, új a kávébarna árnyalatú fényezés
A motortérnek egyébként nem csak fedele, tartalma is friss. A korábbi, 1,6 literes, 126 lóerős benzinest a Sportage-ben már általunk is próbált és igen jónak ítélt, azonos méretű, de közvetlen befecskendezésű, 135 lóerős váltja, mely a korábbinál mintegy 10 százalékkal takarékosabb, azaz kombinált fogyasztási értéke 5,9 l/100 km. A friss alapmotorhoz a korábbi 5 fokozatúja helyett 6 fokozatú manuális váltó jár.
Az Egyesült Államok piacán egy szintén friss, 6 sebességes manuálisa helyett hatos automata váltóval is rendelhető, 2,0 literes, 160 lóerős benzinessel is megjelenik a Soul, Európában pedig a frissítés után mindenképp 6 fokozatú váltó várható az 1,6 literes, 128 lóerős turbódízelhez.
A friss Soul várhatóan az év utolsó negyedévében, azaz ősszel ér majd a kereskedésekbe.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Első képeken a 2014-es Nissan Qashqai
Két év múlva ilyenkorra valószínűleg már le is teszteltük, elődjéhez képest mit tud és milyen prémiumos az először most mutatott második generációs Nissan Qashqai.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
KIA tesztek
Kia cee’d 2012 miniteszt
Legnépszerűbb modelljét dobja kukába a Kia. A 2007 óta kapható cee’d vadonatúj generációja az elsőhöz hasonló előrelépést ígér.
Kia Rio 1.2 EX Limited miniteszt
Nagyobb és igényesebb, mint elődje. Természetesen drágább is, ám mivel immár a kategória krémjével vetekszik, konkurenseihez mérten továbbra is olcsó.
KIA Sportage 2.0 CRDi teszt
Úgy tűnik, jól megtanulta a leckét az automataváltós KIA Sportage 2.0 CRDi EX Premium, amely árát tekintve csúcsmodellhez illő bátorsággal harap bele a prémiummárkák húsába.
KIA Sorento teszt
Ritkán keletkezik olyan hatalmas szakadék egy típus modellváltásakor, mint amekkora a régi és a vadonatúj KIA Sorento esetében megfigyelhető. A csúcsmodell alá pozícionált, 5 személyes 2.2 CRDI EX kivitel járt nálunk.
KIA Venga teszt
Ha körülnézünk a legkisebb egyterűek kínálatában, akkor meglepően tapasztalhatjuk, hogy kizárólag vételár alapján rangsorolva a KIA Venga 1.4 LX fog kijönni győztesnek, a népes konkurencia ellenére.
Még több KIA tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
15 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
- Kia cee'd Cabrio két év múlva
- Koreában már kapható a Kia BMW-je
- Fotókon a Kia K9 luxusautó utastere
- Kia cee’d 2012 miniteszt
- Hogyan távolíthatók el a karcolások?
- Hivatalos előzetesen a háromajtós Kia cee’d
- Miért nem fizet a biztosító?
- Szlovákiából két kuplunggal: új Kia cee'd
- Hogyan bűzteleníthetjük autónkat?
Használtautó.hu
|
Ár: 2.850.000 Ft Évjárat: 2009 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.290.000 Ft Évjárat: 2009 / 2 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.799.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Benzin |