Új Opel Astra

Fotókon a legújabb Astra

Opel sajtóhír: Az új Astra egyesíti a legendás német mérnöki tudást a kifinomult formatervezéssel és innovatív technológiával.

Opel sajtóhír: A kifinomult és dinamikus ötajtóskialakításakor az Opel mérnöki tudásának legjavát használta fel, ami megmutatkozik az autó által kínált fantasztikus vezetési élményben is.

Az új generációs Astra azt a magas szintű kényelmet és biztonságot kínálja a kompakt autók között, ami az Insigniával mutatkozott be a középkategóriában. Olyan kivételes technológiai megoldások jellemzik, mint a teljesen új mechatronic futómű, az új generációs adaptív fényszóró rendszer, a közlekedési táblákat felismerő kamera (Opel Eye) és az ergonomikus sportülések.

− Az Opelnek kiemelkedő tapasztalata van abban, hogy a legújabb technológiákat elérhetővé tegye a kompakt kategóriában is; a most következő tizedik generáció is ezt támasztja alá. Az új Astra az Insignia nyomdokain haladva képviseli az autó iránti szenvedélyt és a minőség iránti elkötelezettséget − mondta Alain Visser, az Opel alelnöke.

4,42 méteres hosszával az új Astra elöl és hátul is tágasabb, kényelmesebb utasteret kínál, 71 mm-rel hosszabb tengelytávjának köszönhetően. Karcsú, suhanó formáját maximális teljesítményre tervezte a formatervezők és aerodinamikai mérnökök csapata. Az autót 600 órán keresztül tesztelték szélcsatornában.

Elegáns méreteivel, erősen döntött szélvédőjével és ereszkedő hátsó tetővonalával újraírja a hagyományos hatchback (ötajtós) formát. A márka új formavilága − a kifinomult design német precizitással kombinálva − az Astrában is természetesen jelen van.- Az Insignia designelemei teljesen újszerű megközelítésben jelennek meg az Astrában, hiszen nagy hangsúlyt helyezünk arra, hogy minden Opel modell egyedi legyen − emelte ki Mark Adams, a General Motors Europe designért felelős alelnöke.

− Az Opel elkötelezettsége aziránt, hogy a legújabb technológiai megoldásokat mindenki számára elérhetővé tegye, világosan megmutatkozott az Insigniában is. Célunk, hogy ezeket az innovatív újdonságokat most az Astrában is felhasználjuk, és elérhetővé tegyük a kompakt szegmensben − emelte ki Hans Demant, az Opel ügyvezető igazgatója.Az Opel Astra egy Rüsslesheimben kifejlesztett teljesen új futóművet is kapott. Ez a hosszabb tengelytávot és a szélesebb terpesztést ötvözi egy új hátsó felfüggesztési konstrukcióval, amivel még mozgékonyabb és egyben stabilabb is az autó, anélkül, hogy ez a kényelem rovására menne.

Az Opel Astra futóműve, a mechatronic rendszer teljes mértékben magában foglalja a mechanikus megoldásokat és funkciókat, valamint az elektronikus szabályozást is. Az Insigniához hasonlóan az Astra is aktív felfüggesztéssel (FlexRide) készül, ami ritkaságszámba megy ebben a szegmensben. Három beállítást − Standard, Sport és Tour − kínál a vezető számára, és ez az aktív felfüggesztés teljes mértékben képes alkalmazkodni az eltérő vezetési stílusokhoz és sebességhez.

További újdonságokat is kínál az új Astra: − Új generációs, 9 funkciós bi-xenon adaptív fényszóró (Advanced Forward Lighting AFL+), melynek intenzitása az adott vezetési mód és útviszonyok szerint változik. − Az Opel Eye elsőkamera-rendszer, ami felismeri a közlekedési táblákat, és sávelhagyás esetén figyelmezteti a sofőrt. − Első ergonomikus sportülések, melyeket az optimális háttámasz és biztonság érdekében fejlesztettek ki.

A nyolcféle, Euro 5-ös besorolású erőforrás a kiváló teljesítményt helyezi a középpontba. Mindegyik − kivéve a legalacsonyabb teljesítményű motort − hatsebességes váltóval szerelt. Hamarosan egy további, Active Select funkcióval ellátott automataváltó is bemutatkozik.

A CDTI turbódízel-modellválaszték négy közös nyomócsöves erőforrást tartalmaz, az 1,3-tól a 2,0 literes változatig, 70 kW/95 lóerőstől a 118 kW/160 lóerősig terjed. Mindegyik dízel részecskeszűrővel felszerelt. A különösen alacsony fogyasztású és károsanyag-kibocsátású Ecoflex verzió szintén hamarosan megjelenik az új Astra kínálatában.

A négyféle benzines motor 1,4 és 1,6 literes űrmérettel széles választékot kínál a 74 kW/100 lóerős alapmotortól a 132 kW/180 lóerősig. Új 103 kW/140 lóerős 1,4-es turbó helyettesíti majd a jelenlegi 1,8-as motort. Kiváló tulajdonságainak köszönhetően az 1,4-es turbó 14%-kal több nyomatékot ad le, jelentősen alacsonyabb fogyasztással.

Az 1936-ban megjelent Olympia Kadett nyomdokain haladva az Astra folyamatosan az első három legtöbbet eladott modell között szerepel a kompakt kategóriában, abban a szegmensben, ami a teljes piac közel 27%-át teszi ki. Az Astra-eladások az Opel/Vauxhall-értékesítés közel egyharmadát teszik ki, átlagosan évi 500000 darabbal.

A hírt szerkesztette: Karap Gábor

A cikk galériája