Üzemanyagár-csökkenést hozhat a forint erősödése
Végre apadhat a benzin ára is, nem csak a gázolajé
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Januárban csúcsra nőttek a hazai üzemanyagárak, a gázolaj ára már apadni kezdett, és néhány nap múlva a benzin árcsökkenése is várható.
Már csak szerdáig kell kibírni, és olcsóbban tankolhatunk. Öt forintos árcsökkenés a benzinnél is várható, a gázolaj áresése akár komolyabb is lehet
Míg január első fele drasztikus, a benzin esetében 26, a gázolajnál 29 forintos áremelkedést hozott, a gázolaj ára már e héten csökkenni kezdett. Utóbbinak világpiaci ára is apadt, melyhez jött még a forint erősödése, így összességében 3,8 százalékkal apadt még az előző héten a csupasz gázolaj, azaz a még adók nélküli termék ára. Ennek köszönhetően a minden eddiginél magasabb − 450 forintos töltőállomási átlagárat szülő − nagykereskedelmi árat literenként 5 forinttal csökkentette a MOL, és ezzel egy időben, e hét szerdán ennyivel apadt a töltőállomási átlagár is.
Most újabb, akár még jelentősebb árcsökkenésre van kilátás, immár nem csak a gázolaj, hanem az e héten is rekordáron maradt benzin esetében is. E hét után ugyanis nem elsősorban a világpiaci árak alakulása, hanem a forint erősödése okozza az árváltozást − utóbbi pedig azonosan hat mindkét üzemanyagfajtára.
Lássuk a számokat! Az IMF-fel történt tárgyalások eredményeként a forint 5,1 százalékkal erősödött a dollárhoz mérten, s ehhez az árcsökkenést eredményező változáshoz a gázolaj esetében további szerény, 0,4 százalékos világpiaci áresés is társul a portfolio.hu információi szerint. Noha a benzin ára nemzetközi szinten emelkedett − 0,9 százalékkal, így is 4,2 százalékos a forintban számolt árcsökkenés.
Mivel e héten a gázolaj esetében az adók nélküli termék árának 3,8 százalékos árcsökkenése 5 forinttal apasztotta a hazai árakat, ennyi árcsökkenést jövő hét szerdától a benzin esetében is várhatunk, míg a most összességében 5,5 százalékkal csökkent árú gázolajnál az adókkal terhelt teljes literár 6-7 forinttal is apadhat. A most literenként 445 forintos gázolaj, illetve 425 forintos benzinárhoz mérten a változás alig növi majd túl az 1 százaléknyit. Hogy miért? Mert a termelői ár a benzin esetében a teljes literárnak csupán 38, a gázolajnál 40 százalékát teszi ki.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Jó hír az autósoknak, olcsóbb lehet a tankolás
A világpiaci adatok szerint jövő héten is apadhatnak a hazai üzemanyagárak.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
VOLKSWAGEN tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
16 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- VW Polo R WRC Street Edition
- Szervizkörkép: tolatóradar-javítás
- Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
- Volkswagen Sharan NEF: mentőautó MPV-ből
- Csak németeknek: VW CrossPolo Urban White
- Százon 2,8 litert fogyaszt egy VW Passat?
- Nyolc autógyár állt össze az egységes gyorstöltő kifejlesztésére
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kompaktok
- Ebben egyetértünk az Autóklubbal!
- Jó hír az autósoknak, olcsóbb lehet a tankolás
Használtautó.hu
|
Ár: 2.580.000 Ft Évjárat: 2005 / 11 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.499.000 Ft Évjárat: 2005 / 9 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 499.000 Ft Évjárat: 1995 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
Hozzászólások (6 db)
Kedves Horatius!
Javasolj nekem egy elektromos autót amit meg tudok venni mondjuk 250-300ezerért, és fenn tudok tartani nettó 220 ezerből lakáshitel törlesztővel, feleséggel gyerekkel.
Ja és itthon a panelban a 6.-ról tudjam tölteni... :)))
Majd áttérünk ha megfizethető lesz .:)
Az üzemanyagok adótartalmát kellene lecsökkenteni, s akkor nem lenne drága a benzin!
Szerintem meg le kell szarni végre a kőolaj alapú üzemanyagokat - szórakozzanak hétről hétre az anyjukkal - és át kell térni az elektromos autózásra!
Mit számít az esetleges 7-8 forint csökkenés? Szóra sem érdemes, nem lesz jobb tőle senkinek. Attól lesz jobb az országnak és az egész Világnak, ha kivonjuk a forgalomból a benzint és a gázolajat!
Tudjátok mennyit ér az 5 forint? Az ital automaták már el sem fogadják! Mi meg jól elcsámcsogunk rajta időt és energiát nem kímélve. Ezzel foglalják le a figyelmünket: "- Lám, megint csökkent, na tessék! Nem mindig emelünk!"
Az orrunknál kellene csupán egy picit tovább látni és kimondani:
"- Kenjétek a hajatokba a olajatokat, szép fényes lesz tőle, mi ilyet már nem veszünk!"
Az üzemanyagok adótartalmát kellene lecsökkenteni, s akkor nem lenne drága a benzin!
ettől még nem fogok tankolni.... főleg hogy ha 5-6 ft az indokolt csökkenés csoda lesz ha 2-3 al lentebb veszik, aztán meg persze megint duplát emelnek.... megéri még emelni? alig van már kocsi aZ utakon...
Be kell látni, hogy fajlagosan, azaz az 1km-re vetített elfogyasztott gázolajban megfizetett adó jóval kedvezőbb mértékű, mint a benzinben levő, ami ugye azt eredményezi, - tehát a többletfogyasztást is beleértve -, hogy a benzinesek szinte 2x több adót fizetnek mint a gázolajosok. Pedig egy "értelmes" adózás az objektív tényeken kellene alapuljon... (a novemberi gázolaj jöv. adó 'korrekció'..., hát, inkább csak a látszat kedvéért történt.)
jövőhéten meg megszorozzák kettővel és majd 800 lesz