Versenyautóként mutatkozik be a legújabb Dacia
Alain Prost és fia vezeti be a Dacia új modelljét
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Így kell hírnevet csinálni egy márkának, a Professzor és a különleges téli futamokat felvonultató Andros Trophy kiváló reklámhordozók.
Ha először versenyautóként látunk egy modellt, az a későbbiekben alapvetően, még ha nem is tudatosan alakítja a szériaváltozatról alkotott képünket
Azért versenyautónak sem a legszebb a Lodgy Glace, de a Dacianak amúgy sem ez a legfőbb vonzereje
Dacia Lodgy Glace névre hallgat az az új versenyautó, mellyel többek között a négyszeres F1 világbajnok, Alain Prost is rajthoz áll az idei Andros Trophy, havon és jégen bonyolított futamain.
A Dacia nem kisebb újdonságként, mint a 2012-es Genfi Autószalonon bemutatásra kerülő új családi autójának “lázadó kishúgaként” referál a versenyautóra, melyet a Professzoron kívül fia, Nicolas és az Andros sorozatban versenyző Evens Stievenart fognak terelgetni a versenyeken. A Renault Sport Technologies által kifejlesztett Lodgy Glace versenyautóban a tavalyi Duster versenygépet is hajtó háromliteres Renault-Nissan V6-os dolgozik, 355 lóerős teljesítménnyel és 360 Nm-es nyomatékkal. A sofőr mögé helyezett motorhoz hatfokozatú szekvenciális váltó kapcsolódik, s természetesen a négy méternél csak egy hajszállal (1 mm) hosszabb, acélcsöves szerkezetre épített versenyautónak mind a négy kereke hajtott.
Az alig 950 kg-os gépezetet kettős keresztlengőkaros, állítható Öhlins-rugókat és lengéscsillapítókat bevető futómű tartja, a speciális jeges kanyarok bevételéhez pedig jól jöhet a négykerék-kormányzás, amely a későbbi családi modellen valószínűleg sem az alapfelszerelések, sem az extrák listáján nem fog szerepelni.
Feltehetően a nagyjából hasonló karosszérián kívül egyetlen közös csavar sincs a versenygép és a végleges változat között
Az Andros Trophy idén a franciaországi Val Thorens-ban kezdődik december 3-án, a Lodgy szériaváltozata pedig a tavaszi bemutatót követően kerülhet piacra.
A hírt szerkesztette: Gruber Gergely
Ez is érdekes lehet:
Dacia Dokker a családnak és a vállalkozásnak
Igazán még a Lodgyt sem ismerhettük meg, máris barátkozhatunk egy, sőt két újabb Daciával: jön a Dokker egyterűként és furgonként is.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
DACIA tesztek
Dacia Duster 1.6 4x4 Arctic teszt
Kíváncsiak arra, milyen volt egy autó húsz évvel ezelőtt? Nullkilométeresen megtalálják a Dacia szalonokban, Duster néven.
Dacia Sandero 1.4
Egy halvány fokot finomítva és csinosítva, a Dacia Sandero ugyanaz a kisautók közt, mint ami a Logan az alsó-közepeseknél. És ez így rendben is van.
Még több DACIA tesztCímlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
16 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Dacia Dokker a családnak és a vállalkozásnak
- Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
- Rendelettervezet növelné számos hatósági díjas vizsga árát
- Száz fonttal előrendelhető a Dacia Duster
- Majdnem mindent tudunk az új Daciáról
- Öt hónap alatt 22 városban terepezhetünk a Dacia Dusterrel
- Háromhengeres motorokkal jön a Dacia Citadine
- Dacia Lodgy tuningvízió
- Boldog nőnapot kívánunk!
- Genfi Autószalon: Dacia Lodgy 2013
Használtautó.hu
|
Ár: 4.150.000 Ft Évjárat: 2011 / 8 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.650.000 Ft Évjárat: 2012 / 1 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.555.000 Ft Évjárat: 2012 / 4 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Dízel |