Így driftel az új Toyota élményautó

Nyárnál előbb sajnos nemigen találkozhatunk szemtől szemben a Toyota GT 86-ossal (vagy Subaru-jelvényes klónjával, a BRZ-vel), pedig ha valamit, hát a legendás Hachiroku utódját minden rendes autóbolond repesve várja. Hátsókerék-hajtás, ideális elosztású, viszonylag szerény súly, alacsony tömegközéppont, minimalista koncepció, kétliteres, pörgős, 200 lóerős boxermotor, sperrdifi, remélhetőleg precíz váltó - jól hangzik, nem? Az alábbi videó azt hivatott bemutatni, milyen könnyen is kezelhető a kis kupé, no persze nyilván nem mindegy, kinek a kezei között. Az esélyegyenlőség jegyében íme egy kisfilm a BRZ-ről is. Japánul tudók előnyben, de Kota Sasaki mimikája több mint beszédes.