Mit érdemel az a bűnös, akinek a záloga a videón látható?
Lamborghini Gallardo márkatalálkozón különösen veszélyes jelenség a csordaszellem, az elszabadult bikákat nehéz megállítani.
A baracklekvár szépen eltette a nagymamát az amerikai Gallardo-találkozón.
Tiszta szívből remélem, hogy az alábbi fimen szereplő összes Gallardo-sofőrnek elvették már a jogosítványát örökre.
Emlékeznek még arra a balesetre, ami pár éve történt az M1-M7 bevezető szakaszán, amikor egy Techart Porsche 911 és egy Lamborghini gabalyodott egymásba, kenődött szalagkorlátra, majd égett ki?
A két sofőr pillanatok alatt hozott össze százmilliós kárt, súlyos sérülésekkel kerültek kórházba, valahogy mégsem az jutott az eszembe, hogy "jajistenem, szegénykéim, mielőbbi felépülést kívánok!"
Persze senkinek sem kívánom, hogy közlekedési balesetben megsérüljön, vagy annak folyományaként életét veszítse. Nem is a Gallardo-tulajok iránti irigységről van szó, akkor sem, ha a most viselt pólómon tizenöt darab látható. Nem Gallardo-tulaj, Gallardo. Már álomszinten is rég lemondtam minden ilyesmiről, ugyanakkor rajongom az autóversenyzésért, imádom, amikor valaki a tökéletes úton tökéletesen végigvezeti a tökéletes autót. Mondjuk így:
Vagy még inkább így. (Akinek ettől nem lábad könnybe a szeme, azt nem is értem, hogy mit keres itt az Autónavigátoron. De.)
A zöld Gallardót vezető személynek megvolt a képességeihez mérten tökéletes, értsd nyílegyenes út, rajta a tökéletes autóval, és azt sem jelenhetjük ki, hogy a narancssárga autót vezető sofőr teljesen ártatlan lenne a balesetben, mégis nehéz lenne felmenteni őket az abszolút hülyeség vádja alól. Akinek van pénze Gallardóra, annak track dayre is legyen. Klubként még csoportkedvezményt is kaphatnak, és valószínűleg egy rendes vezetéstechnikai kurzus sem elérhetetlen ezen a szinten.
Ott nem csak azt tanítanák meg, hogy mikor és mennyire, hanem azt is, hogy hol lehet nyomni neki. Ahogy vezetésoktatóm valamikor az első óránkat kezdte:
A vezetés veszélyes üzem!
Akkor még nem volt Gallardo, úgyhogy nem tehette hozzá, hogy azzal meg rohadt veszélyes üzem. Ha meg valaki még totál kretén is, akkor kész atombombagyár.
Új hozzászólás írása
Friss cikkek
Távirányítós Land Rover Defender Legóból 
5 órája – Autósvilág hírei
2800 Lego elemből épült a teljesen működőképes terepjáró modell, ha elég szavazatot kap, gyári kit lesz belőle.
Maradnak az üzemanyagárak
8 órája – Autósvilág hírei
Hiába csökkentek a nemzetközi piacok üzemanyagárai, itthon nem apadnak a töltőállomások tarifái, maradnak az eddig ismert, múlt héten mérsékelt üzemanyagárak.
Mercedes-siker hazai pályán
11 órája – Autósvilág hírei
A Német Túraautó-bajnokság harmadik futamát Paffett nyerte Brands Hatchban, a Mercedes máris két futamgyőzelemnél tart.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
16 órája – Sztori -
Sivatagba küldhetik a legújabb Bentleyt
19 órája – Autósvilág hírei -
WTCC: újabb privát BMW-siker
Tegnap – Autósvilág hírei -
Mansory Ferrari 458 Spider Monaco Edition
Tegnap – Autósvilág hírei -
Két i-MiEV is indul a Pikes Peaken
2 napja – Autósvilág hírei -
Vége a boldog időknek: nőhet a benzin és a gázolaj ára
2 napja – Autósvilág hírei -
Huffé a salzburgi pole, Micheliszék lemaradtak
2 napja – Autósvilág hírei
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
Még több esemény
Használtautó.hu
|
Ár: 59.000 Ft Évjárat: 1984 / 6 Kivitel: buggi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 13.690.000 Ft Évjárat: 2011 / 2 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.099.990 Ft Évjárat: 2003 / 9 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Benzin |









Hozzászólások (1 db)
R.I.P. gallardo az ijen balfasz sofőrök nem érdemlik meg hogy egzotikumok tulajai lehessenek