CITROEN C-ZERO (2011–)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Elektromos:
1 fajta motor
64 LE
1 féle karosszériával
Pozitív
Tejesen emissziómentes, elektromos meghajtású autó. A 3,5 méteres csöppség 64 lóerős, 180 Newtonméter nyomatékú, hátsó kerekeit hajtó villanymotorjával városban fürge és teljesítményével országúton, autópályán is helyt tud állni. Ellátmánya nagyvonalú.
Negatív
Egyelőre horribilis áron kapható és mindössze 130 kilométeres hatótávja miatt körülményesen használható. Szabványos hálózati csatlakozással akkumulátora 6 óra alatt telíthető - gyorstöltő-állomások pedig egyelőre nincsenek hazánkban.
Használói vélemények
NCAP (törésteszt) eredmény
CITROEN C-ZERO (2011–) |
||
|---|---|---|
73% |
Felnőtt utas (Adult occupant) |
|
78% |
Gyermek utas (Child occupant) |
|
48% |
Gyalogos (Pedestrian) |
|
86% |
Aktív biztonság (Safety assist) |
|
CITROEN tesztek
Citroën DS4 1.6 THP Sport teszt 
Lényegében német példát követ a Citroën, hiszen a tömegmodell C4 alapjaira épül a sportos és prémiumos DS4. Az Audi már évek óta hasonló elvből profitál. Vajon bejön ez a franciáknak is?
Citroën C-Zero teszt 
Vásárláskor drága, üzemeltetésben szinte ingyenes a teljesen elektromos Citroën C-Zero. Emissziómentes, kellően erős villanymotorjával szó szerint az autózás új dimenzióját képviseli.
Citroën DS3 1.6 THP Sport teszt 
Trükközik a Citroën: a C3-alapú DS3 önálló néven, dögös külsővel, egyedi kisugárzással kelleti magát, remek vezethetőséggel, meglepően jó minőségben. Kezdhet félni a MINI?
Citroën C3 teszt
Leginkább arra voltunk kíváncsiak, vajon az új C3 1.4 VTi Collection is hozza-e a sokat hangoztatott, javulást mutató Citroën-minőséget?
Citroën C3 Picasso Exclusive teszt
Fussunk neki még egyszer! – hangzott el a szerkesztői ötlet, és így került hozzánk a Citroën C3 Picasso 1.6 HDi Exclusive, hogy újfent bizonyítson.
- Citroën C4 Picasso teszt
- Citroën Berlingo teszt
- Citroën C5 2.0 HDi 135 FAP Dynamique
- Citroën Nemo Combi 1.4 HDI XTR
- Citroën C4 Pallas 1.6 HDi
Kapcsolódó tartalom
- Citroën Jumpy 1.9 D Confort, 2003 - használtteszt
- Argentínában a WRC
- Piaci körkép: dízel kombit nagy termettel 3 millióig
- Numéro 9 lesz a Citroën nagy limuzinja
- Kizárták a Portugál rali győztesét
- Hirvonen első győzelme a Citroën DS3 WRC-vel
- Jól látható volt a csatornafedél, nem fizet a biztosító
- Citroën DS4 2.0 HDi Sport teszt
- Citroën C4 Picasso 2012 kémfotó
- Lebukásra ítéltetett a Citroën luxusautója
Az Autónavigátor ajánlja
- Citroen C-Zéro teszt - Totalcar
- Citroen C-Zéro teszt - Autó-motor
- Citroen C-Zéro hazai bemutató - [origo]
- Citroen C-Zéro teszt - vezess.hu
- Citroen C-Zéro teszt - Totalcar
- Citroen C-Zéro teszt - Autó-motor
- Citroen C-Zéro hazai bemutató - [origo]
- Citroen C-Zéro teszt - vezess.hu
Használtautó.hu
|
Ár: 3.299.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.930.000 Ft Évjárat: 2011 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 6.315.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 5.190.000 Ft Évjárat: 2011 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.899.000 Ft Évjárat: 2011 / 1 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 6.994.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 4.300.000 Ft Évjárat: 2011 / 11 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.390.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.700.000 Ft Évjárat: 2012 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.790.000 Ft Évjárat: 2011 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |





















