CITROEN XANTIA (1993-2001)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
3 fajta motor
71-110 LE
1905-2088 cm³
2 féle karosszériával
Benzines motorral:
4 fajta motor
88-190 LE
1580-2946 cm³
2 féle karosszériával
Összértékelés
Mit kínál?
|
4,0 |
Utastér Hosszú tengelytáv, okosan kihasználva. A modellfrissítés előtt kicsi és kényelmetlen első ülések. Hely az van bőven, elöl-hátul, pakolóhely is, a csomagtér jól pakolható. |
|
4,0 |
Használat Itt is hozza az erős átlagot. Nagy, 437 l-es (kombi 618 l) csomagtere bővíthető. Megjelenése egyben a gyártó minőségjavítási offenzíváját is jelentette, így szinte meglepően tartósra sikeredett, hűen szolgál. |
|
3,0 |
Berendezés Eleinte még a megvilágított jobboldali piperetükör is extrának számított, így túl nagy elvárásaink ne legyenek. A vége felé javult a helyzet, de a szükségesen kívül nem igen tudott többet. |
Hogy megy?
|
3,0 |
Motor Kezdjük a tetején: a 3.0 V6-hoz saját kútoszlop kell, a kétliteres sem sokkal jobb, tehát ha benzines akkor 1,8-as. Ha meg dízel, akkor közös nyomócsöves HDi '98-tól, köröket ver a régi turbódízelekre. |
|
4,0 |
Mozgás Nem egy dinamikus sportgép, viszont olyat tud, amit mások nem: az aktív futóműves változat nem dől kanyarban! Megszokást igényel, aztán addiktív. A sima hidropneumatikus rugózású is kiváló, átsiklik mindenen. Egyenesfutása jó, kormánya könnyű, de pontos. |
|
5,0 |
Kényelem Lassú tempónál picit döcögős a hidropneumatikus rugózás, de utána kisimul, és nem értjük, miért nem ilyen minden autó. Teljes terhelésnél is tartja a hasmagasságot és a kényelmi szintet. Még a korai, rossz első ülések ellenére is megérdemli a teljes pontszámot. |
Hogy szolgál?
|
4,0 |
Ár / költségek Az egyik legjobb ár/érték arányú modell a használtautók közt. Csak az veszi, aki tudja, hogy egy átlag Citroennél Figyeljünk a jó állapotra, mert egy leharcolt példány életben tartása drágább, mint egy normál autóé. |
|
4,0 |
Fenntartás Túl gyakran nem kell hozzányúlni, még a vezérműszíjakhoz sem, alkatrész van dögivel, nem is oly drága, a hidropneumatikus rész kiforrott, a HDi-k dízelpárlaton eljárnak, mi kell még? |
|
2,0 |
Biztonság Az Euro NCAP történetének legalacsonyabb pontszáma, két csillag, ebből egy áthúzva. Auuu! Eleinte még pénzért sem adtak légzsákot, később sem lett sokkal jobb a helyzet. Legalább a jellegzetesen túlszervózott fék harap és kitartó. |
|
4,0 |
Milyen vezetni Ilyet utoljára egy spéci vízágyon éreztél, csak ez gyorsabb és praktikusabb, és még az émelygés is elmarad. Hirtelen nem érted miért szidja mindenki a pocsék utakat. Külön tetszeni fog, hogy minden finoman, és igen könnyedén működik. |
|
4,0 |
Milyen használni Ha kombi, akkor főleg nem kell visszafognod magad, pakolhatsz bátran, minden és mindenki el fog férni. Az ötajtós is derekas, de a pohártartó ebben is hiánycikk. |
|
3,0 |
Milyen partner Jön, megy, visz, hoz, siklik, ringat, nemigen hagy ott az út szélén sem, kedvelni fogod, beleszeretni soha -nincs meg ehhez a kisugárzása, presztízse vagy vagánysága, ez van. |
CITROEN XANTIA (1993-2001)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
15 év
|
|
Átlag km
|
213.506 km
|
|
Adatlapok száma
|
90 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,6 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
3,5 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
4,5 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
3,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,0 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,0 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
4,0 pont
|
Használói vélemények
NCAP (törésteszt) eredmény
CITROEN XANTIA (1993-2001)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
9 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
n.a. | |
CITROEN XANTIA modelltörténet
- 1993 A Citroen Xantia piacra dobása ötajtós ferde hátú karosszériával. Motorok: 1.6 (90 LE), 1.8 (103 vagy 112 LE), 2.0 (123 LE), 2.0 Turbo (150 LE), 1.9 TD (92 LE)
- 1994 Szívódízel motorral is kapható: 1.9D (71 LE)
- 1995 Break néven kombi karosszéria bevezetése. Activa változat elektronikus vezérlésű felfüggesztéssel. Új motor: 2.1TD (109 LE)
- 1996 Új motor: 3.0 V6 (190 LE)
- 1998 Modellfrissítés, gazdagabb felszereltség
- 1999 Közös-nyomócsöves dízelek: 2.0 HDi (90 és 110 LE)
- 2001 Modellváltás: Citroen C5 bevezetése
CITROEN tesztek
Citroën DS4 1.6 THP Sport teszt 
Lényegében német példát követ a Citroën, hiszen a tömegmodell C4 alapjaira épül a sportos és prémiumos DS4. Az Audi már évek óta hasonló elvből profitál. Vajon bejön ez a franciáknak is?
Citroën C-Zero teszt 
Vásárláskor drága, üzemeltetésben szinte ingyenes a teljesen elektromos Citroën C-Zero. Emissziómentes, kellően erős villanymotorjával szó szerint az autózás új dimenzióját képviseli.
Citroën DS3 1.6 THP Sport teszt 
Trükközik a Citroën: a C3-alapú DS3 önálló néven, dögös külsővel, egyedi kisugárzással kelleti magát, remek vezethetőséggel, meglepően jó minőségben. Kezdhet félni a MINI?
Citroën C3 teszt
Leginkább arra voltunk kíváncsiak, vajon az új C3 1.4 VTi Collection is hozza-e a sokat hangoztatott, javulást mutató Citroën-minőséget?
Citroën C3 Picasso Exclusive teszt
Fussunk neki még egyszer! – hangzott el a szerkesztői ötlet, és így került hozzánk a Citroën C3 Picasso 1.6 HDi Exclusive, hogy újfent bizonyítson.
- Citroën C4 Picasso teszt
- Citroën Berlingo teszt
- Citroën C5 2.0 HDi 135 FAP Dynamique
- Citroën Nemo Combi 1.4 HDI XTR
- Citroën C4 Pallas 1.6 HDi
Kapcsolódó tartalom
- Citroën Jumpy 1.9 D Confort, 2003 - használtteszt
- Argentínában a WRC
- Piaci körkép: dízel kombit nagy termettel 3 millióig
- Numéro 9 lesz a Citroën nagy limuzinja
- Kizárták a Portugál rali győztesét
- Hirvonen első győzelme a Citroën DS3 WRC-vel
- Jól látható volt a csatornafedél, nem fizet a biztosító
- Citroën DS4 2.0 HDi Sport teszt
- Citroën C4 Picasso 2012 kémfotó
- Lebukásra ítéltetett a Citroën luxusautója
Az Autónavigátor ajánlja
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
75 db
|
|
Minimum ár
|
93.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
1.000.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
337.187 Ft
|
|
Klíma
|
78.67 %
|
|
Automata
|
10.67 %
|
|
Szervo
|
72 %
|
|
ABS
|
48 %
|
|
ESP
|
5.33 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 189.000 Ft Évjárat: 1997 / 8 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 280.000 Ft Évjárat: 1994 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 480.000 Ft Évjárat: 1998 / 11 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 150.000 Ft Évjárat: 1996 / 11 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 600.000 Ft Évjárat: 1998 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 295.000 Ft Évjárat: 1997 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 545.000 Ft Évjárat: 1995 / 3 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 350.000 Ft Évjárat: 1994 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 285.000 Ft Évjárat: 1999 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 199.000 Ft Évjárat: 1996 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |




















