DACIA SANDERO (2008-2013)

A városi használattól hamar elkopik a kuplung, ezt tehát érdemes ellenőrizni
A futómű ugyan tartós, de útjaink idővel mégis kikezdik, ezért kopoghat, lóghatnak a gömbfejek
Méretükhöz képest sokat fogyasztanak az 1,0 és 1,2 literes motorok
Elöl meglepően bőséges a helykínálat, a sofőr minden irányban jól kilát

Vigye az egeret a sárga jelölőkre!

Névjegy

Dízel motorral:

1 fajta motor

68-90 LE

1461 cm³

1 féle karosszériával

Benzines motorral:

3 fajta motor

75-87 LE

1149-1598 cm³

1 féle karosszériával

Pozitív

Alacsony vételár, tágas utas- és csomagtér, kellemes rugózás, magas használati érték, nagy hasmagasságával földutakon is jól boldogul. Kipróbált Renault alkatrészekből áll, de szebb mint a Logan.

Negatív

Egyszerű kidolgozású utastér, alacsony presztízs, gyenge hangszigetelés, ósdi megoldások, nyúlós kormány és váltó, elavult benzinmotorok, kisebb utas- és csomagtér, mint a Loganban.

Összértékelés

3,0

Mit kínál?

Méret, kényelem, kidolgozás

Egyszerű, kopogós műanyagokból épített műszerfal, ami megegyezik a modellfrissített Loganéval. Csak a legjobb felszereltségnél állítható a kormány, akkor is csak magasságában. Rövidebb a tengelytávja, mint a Logannak, emiatt a hátsó sorban kevesebb a hely, de kisautó-mércével még így is nagyon tágasnak számít a Sandero. Ez igaz a 320 literes csomagtartóra is, de az osztva dönthető támlával könnyű bővíteni, bár nem lesz sík a felület.

Különleges felszereltség

Finom anyagokat ne is keressünk a Sanderóban, a kedvező árért kompromisszumot kell kötni. Az alap Access felszereltség nagyon szegényes, a második szinttől jár a szervokormány, két elektromos ablak és központi zár. Modern extrákat ne keressünk a listán, a manuális klíma felára is 200 ezer forint.


Hogy megy?

Ajánlott motor

A nyolcszelepes, érces hangú Renault-benzinmotorok kiforrott konstrukciók, alul is megfelelően húznak. Nagy különbség nincs érzetre a 75 lóerős 1,4-es és a 90 lóerős 1,6-os között, így az olcsóbb ajánlható. Egyik sem túl halk vagy dinamikus, de teszik a dolgukat. A nyomatékosabb 1,5-ös dízelek korszerű, közös-nyomócsöves motorok 65 és 86 lóerővel, fogyasztásuk öt liter körüli.

Vezethetőség, menetkomfort

A Sandero nem igazán nyújt vezetési élményt, de elvisz A-ból B-be. Rugózása megbirkózik az úthibákkal, és a földutakkal is, kanyarban viszont rendesen megdől. A váltó hozza a francia átlagot, a kormányzás viszont kissé indirekt, különösen a szervo nélküli Sanderókban. Megfelelően erős a blokkolásgátlós fék. Az ülések nagyok, puhák és viszonylag kényelmesek, és a lágy rugózás is kisimítja a legtöbb úthibát, bár egy kicsit feszesebb, mint a Logané. A zajszigetelés gyengébb a kategória átlagánál, kihúzatva a motorok is hangosakká válnak, és a szélzaj is megjön.


Hogy szolgál?

Fenntartási költség

A Sandero ár/érték aránya kimagasló a kisautók között. Az 1,4-es alapmodell ára kétmillió forinttól indul, de a legdrágább, klímás, erős dízellel szerelt verzióért is csak kicsivel kell többet fizetni hárommilliónál. A szerviz és az alkatrész se drága hozzá. A Sandero alkatrészeinek hetven százaléka a Loganból származik, a négyajtós modell pedig már bizonyította megbízhatóságát, komoly probléma nem szokott előfordulni vele. Mindkét autó főbb részegységei korábbi Renault modellekből származnak, így kiforrott konstrukciónak tekinthetőek.

Biztonság

A Sandero három csillagot kapott az EuroNCAP töréstesztjén, frontális ütközésnél a vezető és az első utas combja van az átlagnál nagyobb veszélynek kitéve. Széria az ABS és egy légzsák, felárért még három lufit és pirotechnikai övfeszítőt vehetünk. Függönylégzsák és ESP felárért sincs.

DACIA SANDERO (2008-2013)

Általános információk
Átlagos életkor
5 év
Átlag km
23.213 km
Adatlapok száma

Osztályzat (14 autós véleménye alapján)

Értékelés
Összpontszám
3,0 pont
Tetszési index
2,5 pont
Megbízhatóság
0,5 pont
Strapabírás
1,5 pont
Hogy tetszett?
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
3,5 pont
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
3,5 pont
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
3,5 pont
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
3,5 pont
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
4,0 pont
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
3,5 pont
Fáradás
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
3,5 pont
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
4,0 pont
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
3,5 pont
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
3,0 pont

Használói vélemények

Válasszon márkát!
  • Válasszon márkát!
  • ALFA ROMEO (841)
  • ASTON MARTIN (3)
  • AUDI (1441)
  • BARKAS (9)
  • BENTLEY (5)
  • BMW (1721)
  • CADILLAC (9)
  • CHEVROLET (433)
  • CHRYSLER (217)
  • CITROEN (1484)
  • DACIA (237)
  • DAEWOO (715)
  • DAIHATSU (87)
  • DODGE (19)
  • FERRARI (16)
  • FIAT (2544)
  • FORD (3298)
  • GAZ (3)
  • HONDA (1272)
  • HYUNDAI (400)
  • INFINITI (4)
  • ISUZU (4)
  • JAGUAR (52)
  • JEEP (47)
  • KIA (346)
  • LADA (561)
  • LANCIA (199)
  • LAND ROVER (91)
  • LEXUS (94)
  • LOTUS (4)
  • MAHINDRA (2)
  • MARUTI (39)
  • MASERATI (6)
  • MAZDA (861)
  • MERCEDES-BENZ (1145)
  • MG (7)
  • MINI (20)
  • MITSUBISHI (722)
  • MOSZKVICS (21)
  • NISSAN (925)
  • OLTCIT (2)
  • OPEL (5260)
  • PEUGEOT (1943)
  • POLSKI FIAT (99)
  • PORSCHE (36)
  • PROTON (9)
  • RENAULT (3091)
  • ROVER (276)
  • SAAB (180)
  • SEAT (1127)
  • SHUANGHUAN (4)
  • SKODA (2005)
  • SMART (68)
  • SSANGYONG (37)
  • SUBARU (154)
  • SUZUKI (3279)
  • TALBOT (1)
  • TATA (11)
  • TOYOTA (1998)
  • TRABANT (175)
  • VOLKSWAGEN (3578)
  • VOLVO (717)
  • WARTBURG (130)
  • YUGO (17)
  • ZASTAVA (16)
  • ZAZ (3)
Választhat modellt is!
  • Választhat modellt is!
Választhat típust is!
  • Választhat típust is!
Keresés

DACIA SANDERO

(2008-2013 )

14 autós véleménye alapján
Hogy tetszett (3,5)
Strapabírás (1,5)
Megbízhatóság (0,5)
Véleményezze Ön is autóját!

DACIA SANDERO (2008-2013) képekben

NCAP (törésteszt) eredmény

DACIA SANDERO (2008-2013)

Eredmény Pont

Felnőtt utas (Adult occupant)

24

Gyermek utas (Child occupant)

38

Gyalogos (Pedestrian)

6

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1kYWNpYSZldmphcmF0X3RvbD0yMDA4JmV2amFyYXRfaWc9MjAxMw==

DACIA tesztek

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi Arctic teszt

Vagány, mégis olcsó és takarékos. Dacia Sandero Stepway teszt

Csúcsváltozatával járt nálunk a Dacia Sandero. A dízelmotoros, navigációs Stepway még így is olcsó, aszkéta, és egészen élhető kisautó.


Dacia Sandero Arctic 0.9 TCe teszt

Biztos, hogy kell jobb? Dacia Sandero teszt Videó

Az új Sandero jobb és több mint elődje, s bár nem kevés szempontból kevesebb a konkurenciánál, árával rútul megfricskázza őket. Kérdés, hogy a Dacia név elég jó-e.


Dacia Sandero 1.4

Hódító Sandero

Egy halvány fokot finomítva és csinosítva, a Dacia Sandero ugyanaz a kisautók közt, mint ami a Logan az alsó-közepeseknél. És ez így rendben is van.


Dacia Dokker 1.5 dCi Arctic teszt

Nagycsaládosok és kisvállalkozók álomautója - Dacia Dokker teszt Videó

Erősebbik dízelmotorjával és egészen gazdag ellátmánnyal járt nálunk az amúgy puritán, de nagyon tágas Dacia Dokker. Így is viszonylag olcsó maradt.


Dacia Logan Arctic 1.2 16V teszt

Ár/értékben verhetetlen. Dacia Logan teszt

Szedán kéne, nem Sandero? Új, elég nagy, s főleg minél olcsóbb? A második generációs Logan simán kielégítheti az igényeit, még benzines alapmotorjával is.


Még több DACIA teszt

Kapcsolódó tartalom


Az Autónavigátor ajánlja


Használtautó.hu statisztika

Összesen
18 db
Minimum ár
1.218.515 Ft
Maximum ár
3.251.000 Ft
Átlag ár
2.171.362 Ft
Klíma
77.78 %
Automata
0 %
Szervo
83.33 %
ABS
88.89 %
ESP
50 %
Motor
  • benzin
  • dízel

  • 66.67 %
  • 33.33 %
Kivitel
  • ferdehátú

  • 100 %

Használtautó.hu

DACIA SANDERO 0.9 TCe Arctic

DACIA SANDERO 0.9 TCe...

Ár: 2.765.000 Ft

Évjárat: 2013 / 9

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

DACIA SANDERO 0.9 TCE ECO ARCTIC

DACIA SANDERO 0.9 TCE...

Ár: 2.649.000 Ft

Évjárat: 2013 / 1

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

DACIA SANDERO 1.4 Laureate Magyarországi! 42000km! Klíma!

DACIA SANDERO 1.4 Laur...

Ár: 1.549.000 Ft

Évjárat: 2008 / 8

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

DACIA SANDERO 1.2 Arctic több darab gyártásból

DACIA SANDERO 1.2 Arct...

Ár: 2.240.000 Ft

Évjárat: 2013

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

DACIA SANDERO 1.5 dCi Arctic KARAMBOL MENTES . LEINFORMÁLHA

DACIA SANDERO 1.5 dCi...

Ár: 1.218.515 Ft

Évjárat: 2009 / 6

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

DACIA SANDERO 1.2 Arctic

DACIA SANDERO 1.2 Arctic

Ár: 2.401.000 Ft

Évjárat: 2013 / 10

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

DACIA SANDERO 1.5 dCi Arctic

DACIA SANDERO 1.5 dCi...

Ár: 3.001.000 Ft

Évjárat: 2013 / 10

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

DACIA SANDERO

DACIA SANDERO

Ár: 2.995.000 Ft

Évjárat: 2013

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

DACIA SANDERO 1.5 dCi Stepway AC

DACIA SANDERO 1.5 dCi...

Ár: 2.499.000 Ft

Évjárat: 2010 / 7

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

DACIA SANDERO 1.5 dCi Laureate I-TULAJDONOSTÓL-SÉRÜLÉSMENTES!

DACIA SANDERO 1.5 dCi...

Ár: 1.750.000 Ft

Évjárat: 2010 / 2

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

Még több autó