0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

3 évnél fiatalabb, 2 milliónál nem drágább puttonyos autók

Piaci körkép: átlagautók családi elvárásokkal, 2 millióig

·

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Miből válogathat az a vevő, aki legfeljebb 2 millió forintért 3 évnél fiatalabb és legalább 400 literes csomagterű autót szeretne?

Ötajtós alsó-középkategóriás és négyajtós kisautó egyaránt megfelelhet a legalább 400 literes csomagtér kívánalmának, a Fiattól ráadásul nem csak a Bravo és a Linea, hanem a haszonjármű alapú Dobló egyterű is választható Ötajtós alsó-középkategóriás és négyajtós kisautó egyaránt megfelelhet a legalább 400 literes csomagtér kívánalmának, a Fiattól ráadásul nem csak a Bravo és a Linea, hanem a haszonjármű alapú Dobló egyterű is választható

Ötajtós alsó-középkategóriás és négyajtós kisautó egyaránt megfelelhet a legalább 400 literes csomagtér kívánalmának, a Fiattól ráadásul nem csak a Bravo és a Linea, hanem a haszonjármű alapú Dobló egyterű is választható

Miután két hete 1,5 millióért 6 évnél fiatalabb kompakt modellek közül szemeztünk, az előzőn pedig 3 millióig és 5 éves korig vettük számba a kategória eminenseit, ezúttal a józanabb átlagcsaládok elvárásait tűztük magunk elé. A családok számára sokszor leginkább mérvadó csomagtérméret, mint fő kritérium szerepelt mostani keresésünkkor, legalább 400 litereset vártunk el, korból a 3 évet, árból a 2 milliót tartottuk maximálisnak, de a Használtautó.hu bővített keresőjének beállításakor alkunyi ráhagyással 2 200 000 forintig szűrtük a kínálatot. Talán nem is kellene külön hangsúlyozni, érvényes magyar forgalmi engedéllyel és légkondicionálóval rendelkező, nem törött és 120 ezer kilométernél nem többet futott, bevallott kilométerrel rendelkező autót áhítottunk. Vajon van esély ilyen feltételekkel korrekt autóhoz jutni?

Olcsó, csomagtere van, biztonságot és kényelmet azonban nem sokat ad az első generációs Chevrolet Aveo

Olcsó, csomagtere van, biztonságot és kényelmet azonban nem sokat ad az első generációs Chevrolet Aveo

Ha csupán a fenti feltételek az elvárások, akkor akár már 1,2 millióért is van találat. Chevrolet Aveo, négyajtós kivitelben, pontosan 400 literes csomagtérrel, légkondival, mindössze 39 ezer kilométerrel, első tulajdonosától. Nem meglepően alap, 1,2 literes motorjával, legalább viszonylag szerény – gyári ígéret szerint 5,5, de valójában is 7 l/100 km alatt tartható – fogyasztással, és nem titkolhatjuk el, gyenge biztonsági jellemzőkkel. Komolyabb autó nem, másik hasonló jellegű, azaz Renault Thalia érhető még el az 1,4-1,5 millió forint közötti ársávban, szintén 1,2 literes benzinmotorral. Pontosan 1,5 millióért már akár egy előző generációs, négyajtós Renault Mégane is megkapható, ráadásul a takarékos 1.5 dCi turbódízellel, nem titkolt módon korábbi sérüléssel, 72 ezer kilométerrel, úgy, hogy 1000 km múlva lenne esedékes a következő átvizsgálása. Törés esetén ez biztonságosabb, anyagilag nem az.

Focus Kombit nem kunszt találni 2 millió alatt, a kínálatban azonban keresni kell a jó példányokat

Focus Kombit nem kunszt találni 2 millió alatt, a kínálatban azonban keresni kell a jó példányokat

Ha kevéssel is, de 1,5 millió forint fölött elérhető a klasszikus, puttonyos kisautóknál hajszálnyit komolyabb Fiat Linea: 1,3 literes turbódízelével, 114 ezer, nyilván részint cégautóként megtett kilométerével, második tulajdonostól, meglehetősen gazdag felszereltséggel és kereken 500 literes csomagtérrel, a széria megkíméltebb példányaiból is bőven van még kínálat. Kevéssel kell csak többet fizetni a már egy kategóriával nagyobb, alsó-közepes Opel Astra legolcsóbb kombi változatáért. Astrából 1 599 000 forintért kapható meg a legolcsóbb Astra G, takarékos és tartós, 80 lóerős 1,7 literes turbódízellel, 111 200 kilométerrel, 480 literes csomagtérrel. Innen pedig nem nagy lépcső a modernebb és még takarékosabb, ráadásul kulturáltabb járású Ford Focus Kombi 1.6 TDCi szintén szervizkönyvvel, de jóval kevesebb, csak 69 000 kilométerrel, s 2 literrel nagyobb, 482 literes csomagtérrel. Ez a legolcsóbb, de Focusból kulturált, változó szelepvezérlésű (és természetesen alap, 1,4-es, 1,6-os) benzines, valamint 2,0 literes, 6 fokozatú váltós utazódízel is választható. Gyakori a széria, hiszen a rendőrségtől már több száz darab szerelt le. Az 1,6-os, dúsított Trend ellátmányú, „uszonyantennás” fehér kombikat azonban az átlagosnál komolyabb igénybevétel miatt csak nagyon kedvező – értsd: vaskosan 1,5 millió forint alatti – árért tudnának ajánlani; ilyen nincs a piacon.

A keresési feltételeknek megfelelő családi autók

Modell Variáns Évjárat Futott km Vételár [Ft]
Chevrolet Aveo 1.2 2009 39 000-
97 000
1 199 000-
1 249 000
Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 16V Plus 2009 19 500 1 699 000
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi Tendance 2009-
2010
60 000-
97 536
1 699 000-
1 999 000
Dacia Logan MCV 1.4 Ambiance 2010 26 000 1 699 000
Fiat Bravo 1.4 16V,
1.6 Mjet, 1.9 Mjet
2009-
2010
34 000-
118 135
1 790 000-
2 189 000
Fiat Dobló Panorama 1.3 Mjet, 1.9Mjet 2009-
2010
61 000-
109 000
2 099 000-
2 190 000
Fiat Linea 1.4 8V, 1.3 Mjet 2009-
2011
34 980-
114 000
1 530 000-
2 190 000
Ford C-MAX 1.6 TDCi Trend 2009 91 000 2 200 000
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi Fresch 2009 97 000-
103 000
2 150 000
Ford Focus Kombi 1.6, 1.6 Ti-VCT,
1.6 TDCi, 2.0 TDCi
2009 77 000-
104 190
1 660 000-
2 199 000
Kia cee'd sw 1.6 CRDi EX 2009 88 900 2 199 000
Opel Astra G Caravan 1.6 16V, 1.7 DIT 2009 56 300-
111 200
1 599 000-
2 050 000
Opel Astra H Caravan 1.4, 1.3 CDTI, 1.7 CDTI 2009-
2010
79 700-
112 000
1 899 000-
2 199 000
Peugeot 207 SW 1.6 HDi Trendy 2009 57 800 2 199 000
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 2009 94 218 2 090 000
Peugeot 407 2.0 Premium 2009 64 260 2 190 000
Peugeot Partner 1.6 HDi Symbole 2009 99 872 1 950 000
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi 2009 85 000-98 000 1 879 000-
1 899 000
Renault Mégane Limousine 1.5 dCi 2009 72 000 1 500 000
Renault Mégane Grandtour 1.6 2009 40 700 2 099 000
Renault Scénic 1.5 dCi 2009 102 100 2 080 000
Renault Thalia 1.2, 1.4, 1.5 dCi 2009-
2011
1 250-
75 000
1 450 000-
2 090 000
SEAT Cordoba 1.4, 1.4 PD TDI 2009 12 370-
81 650
1 699 000-
2 200 000
Skoda Fabia Kombi 1.2 12V,
1.4 PD TDI, 1.9 PD TDI
2009-
2010
29 400-
92 000
1 999 000-
2 199 000
Skoda Roomster 1.2 12V 2009 66 360 1 880 000
Suzuki SX4 Sedan 1.6 GLX AC 2009 64 000-
115 292
2 198 000-
2 200 000

Az 1,7 millió forintos árszinthez közelítve alig, mindössze 19 500 kilométert futott, szervizkönyvvel, márkakereskedésből kínált Chevrolet Lacetti szedán, hasonló, bár nem márka-, csak kereskedésből kínált Dacia Logan MCV, és több SEAT Cordoba is kapható. Ha fontos a kifejezetten nagy, üléshajtás nélkül is 700 (!) literes, akár csaknem 3 köbméterig bővíthető csomagtér, a román puttonyost még a hirdetett, 1,4-es, 75 lóerős alapmotorjával is tudjuk ajánlani. Ezen ár környékén ugyanis csak további SEAT Cordobák és Renault Thaliák jelentenek alternatívát.

Dacia Logan MCV − a legjózanabb választás

Dacia Logan MCV − a legjózanabb választás

Gyári garanciájával egyedi ajánlat a Kia cee'd sw

Gyári garanciájával egyedi ajánlat a Kia cee'd sw

Még egy kevéssel közelebb a 2 millióhoz, 1,8 millióért lehet kapni éppen csak 400 literes, de nem kombisan bővíthető és könnyen pakolható csomagterű Fiat Bravót, komoly, 150 lóerős, 1,9 literes Mjet dízelmotorral, 6 fokozatú váltóval, 2009 elejéről, 86 ezer, vélhetően flottás kilométerrel. Ugyanennyiért van 1,6-os, 120 lóerős, de szintén tekintélyes, 300 Newtonméter nyomatékú, ugyanakkor jóval takarékosabb és többet is futott, 118 135 kilométerével éppen csak a limitünkbe férő Fiat Bravo Mjet is és hajszálnyit szerényebb, 78 ezer kilométeres futású Fiat Linea 1.3 MJet is. Az újabb, akár dízelmotoros Renault Thaliák, SEAT Cordobák sorát a fotó nélkül hirdetett, amúgy ígéretes (a Thaliánál formásabb, praktikusabb és modernebb) Renault Clio Grandtour gazdagítja, s 1,88 millióért már a Fabia és egyben Octavia alapú Skoda egyterű, a Roomster is megkapható 1,2 literes, 69 lóerős, háromhengeres alapmotorjával.

Astra H Caravant sem nehéz találni

Astra H Caravant sem nehéz találni

Családi autóként persze az előbbi, zömében kisautó alapúaknál jobb a legalább kompakt méretű, és hengerekből is rendszerint jobb, ha kivan a négy. Még a névre írás költségeivel, alku nélkül is belefér a 2 milliós limitbe a legolcsóbb Opel Astra H Caravan, 500 literes csomagtérrel, 2,7 méteres tengelytávjából adódó méretes hátsó lábtérrel és hosszú távú utazáshoz ideális, városba viszont turbólyuka miatt nem való 1,3 literes, 90 lóerős Fiat-eredetű turbódízel motorjával. Ezen ár környékén, de inkább egy kevéssel felette nem ritka jelenség a hasonló Astra, jellemzően már 100 ezer kilométer feletti futással, s hasonlóan nem ritka a céges használat után alig eltérő paraméterekkel eladósorba kerülő Peugeot 308 SW, Renault Mégane Grandtour sem, továbbá megjegyezendő, hogy azért ki lehet fogni egy-egy magánkézből származó példányt is.

Takarékos és tágas, második generációjának utolsó példányaival is befér a 2 milliós árba a Reanult Scénic

Takarékos és tágas, második generációjának utolsó példányaival is befér a 2 milliós árba a Reanult Scénic

Kisautó, mégis elegendő a Skoda Fabia Kombi

Kisautó, mégis elegendő a Skoda Fabia Kombi

Ha egyterűt áhítunk, jellemzően 2 milliónál jelennek meg a frissnek jóindulattal sem nevezhető, már több mint 10 éves konstrukciónak számító, rendszerint 1.6 HDi turbódízel motoros Citroën Xsara Picassók. Legnagyobb előnynek ezen modelleknél a három különálló hátsó ülés tekinthető, ugyanezt és még takarékosabb üzemet adja a 2009-ből, még a második szériából, alig magasabb áron elérhető Renault Scénic is. Haszonjármű alapú egyterűekből még bővebb a kínálat, 1.6 HDi motoros Peugeot Partner, 1,3-as vagy 1,9-es Mjet Fiat Dobló Panorama, 1.8 TDCi Ford Transit Connect egyaránt kapható. Mindről elmondható, hogy akár hétüléses kivitelben is létezhetnek, 2 millióért azonban nem ilyeneket kínálnak. Városban és országúton dízelmotorjaikkal takarékosak, autópályán azonban jelentős légellenállásukból adódóan már nem azok.

Nem puttonyos, de kellően nagy csomagterű a Suzuki SX4 szedán

Nem puttonyos, de kellően nagy csomagterű a Suzuki SX4 szedán

Mi lehet még a család autója 2 millióért? Ha képesek vagyunk és tudunk is alkudni, megcsíphetünk japán gyártású Suzuki SX4 szedánt, előző generációs Renault Mégane Grandtourt, frissített arcú Skoda Fabia Kombit – nem csak az 1,2-es alap, hanem 1,4-es, benzines vagy dízelmotorral. Sőt, akár Ford C-MAX-ot (takarékos, 1.6 TDCi motorral), és 2016 áprilisáig, illetve még bő 60 ezer kilométerig gyári garanciás, dízelmotoros Kia cee’d sw-t is.

Melyiket ajánljuk? A kisautó alapú négyajtósok – Chevrolet Aveo, Renault Thalia – mellett legfeljebb bő kínálatuk szólhat, ellenben hiába kisautó alapú, a Skoda Fabia kombija kisebb gyerekekkel rendelkező családoknak még alapmotorjával is ajánlható, a Roomster pedig még nagyobbakkal is vállalható. A Focus jó autó, de az exrendőr példányokat (hátsó antennával, LMZ, LRL, stb. rendszámmal) nem javasolnánk. A Logan MCV puritán, de óriási, a Bravo, Astra vonal ismét bő kínálata miatt lehet vonzó, s a kettő közül értéktartás szempontjából is inkább az utóbbit javallanánk. Kompakt egyterűből a Xsara Picasso, Scénic, C-MAX lenne a sorrend, haszonjármű alapúból pedig leginkább az állapot és az ár alapján döntenénk. Ha nincsenek extra kívánságok, 2 millióért viszonylag bő kínálatból szemezhet az átlagos családi autót kereső használtautó-vásárló.

Ez is érdekes lehet:
 

Szerdától olcsóbb a benzin és a gázolaj is

Múlt héten nem változtak, szerdán viszont apadnak az üzemanyagárak. Ismét 400 forint alá kerül...

Toyota Mirai - a jövő már elkezdődött a japánoknál

A hibridek piacvezetője új vizekre evez, már most megmutatja első szériakész üzemanyagcellás...

A Nissan önreklámot csinált a celebfenékből

Vannak vicces kollégák a Nissan nemzetközi kommunikációs osztályán. Twitteren közölték: a GT-R...

Bőrözött fegyvertartóval jön az eddigi legdrágább Range Rover

A gyár egy tradicionális fegyvergyártó manufaktúra bevonásával alkotta meg ezt a kivitelt. Ez...

Egy lámpatestben 84 darab LED adja a fényt

A két német konkurens, az Audi és BMW már túlléptek a LED-es fényszórókon, jelenleg lézeres világítótesteken...

30 éves a Mercedes-Benz W124-es, azaz a taximerci

Csak egy régi E-osztály lenne, ha 30 éves korára nem ért volna "legendává" a típus. 1984-ben...

Újabb örömhír, még olcsóbb lesz a benzin és a gázolaj is

Újabb mélyrepülésbe kezdtek az üzemanyagárak, a szerdai ármérséklést pénteken újabb követi.

Összetört a Google egyik kamerás autója

A hazánkat is bejáró, 360°-os felvételeket készítő Google autót törtek össze a napokban. A balesetben...

Mindent túlél? Saab 9-3 - második generáció

Ha itthon nem is kapható, de a feltámasztott Saab egyetlen mai modellje a második generációs...
 
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1mb3Jk
Hirdetés

A cikk galériája

Küldés e-mailben

Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1mb3Jk
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1mb3Jk

Friss tesztek

Nissan X-Trail dCi 130 All Mode 4x4 teszt

Lehet, hogy crossover-érett lettem? - Nissan X-Trail teszt

Vannak kedvenc autóink, de mindnél bele kell éljük magunkat a leendő vásárlóik bőrébe. Az X-Trail engem beszippantott a saját világába.


Nissan Pulsar 1.2 DIG-T teszt

Még a Golfot is lenyomja? Nissan Pulsar 1.2 DIG-T teszt

Visszatért a hagyományos kompakt modellek szegmensébe a Nissan, a Pulsar ráadásul az év egyik meglepetése, annyira jó.


Renault Twingo 1.0 SCe teszt

Csók a hatvanas évekből - Renault Twingo teszt Videó

Négy üléssel, négymillióért súlyos eset az új Twingo. Jó kocsi? Farmotoros, csinos, de ezzel az árral nagyon nem a "mi autónk".

Még több teszt
dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1mb3Jk

Hirdetés

FORD tesztek

Ford Tourneo Limited 2.2 TDCI teszt

Fontosabb utakra - Ford Tourneo teszt

A Limited kivitelű nyolcszemélyes Tourneo nem csak utaz(tat)ásra, hanem kifejezetten komfortos közlekedésre való, tele is raktuk utasterét a kollégákkal.


Ford Ranger menetpróba

Magyar utakon és árkon-bokron át nyúztuk: itt az új Ford Ranger

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Ford Mustang Boss 302 villámteszt

Vágtában teszteltük a legizmosabb Mustangot Videó

A 4000 példányra limitált Ford Mustang Boss 302 szériából hivatalosan csak egy példány hajózott át Európába - az a példány, amit röpke fél órára mi is meghajthattunk.


Ford Grand C-Max 1.6 SCTi EcoBoost Titanium teszt

Teszten az itthon nem kínált Ford Grand C-Max Videó

Tavaly második generációjába lépett, és egyben kétfelé ágazott a Ford C-Max palettája. Nálunk a nagyobbik, hét üléssel is rendelhető Grand járt.


Ford Mondeo 2.0 SCTi Powershift Titanium Luxury teszt

A főnök autója - csúcs Mondeo teszt

Csúcsmodelljével, 2,0 literes, 240 lóerős, turbós, EcoBoost benzinesével járt nálunk a tavaly megújult Ford Mondeo, jó is volt!


Még több FORD teszt

Címlapon


Friss cikkek

Surranó tolvajok fosztogatták az autókat

Blokkolták az autók zárszerkezeteit a tolvajok Videó

8 órája – Sztori

A tolvajok a távirányítók blokkolását követően nyom nélkül képesek nyitni és kipakolni az autókat, van azonban védekezési lehetőség ellenük!


Már hazánkban is rendelhető az új 5 ajtós Mini

Itton is elérhető az ötajtós gokart

Tegnap – Újdonság

A napokban debütált itthon a Mini Cooper vadonatúj ötajtósa. Tágasabb és praktikusabb lett. De biztos, hogy elég lesz öt személynek?


Kínai Guinness rekord: szűk parkolás Minivel

Ezt csináld utána! Megdőlt a szűk parkolás rekordja Videó

2 napja – Sztori

Az autónál alig 8 centivel nagyobb helyre tud beparkolni a rekorder. Kérdés, hogyan áll ki? Egyáltalán hallottál már a kínai drifterekről?


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

FORD FOCUS 1.6 Ghia TDCI.Digit klíma.ülésfűtés.pdc

FORD FOCUS 1.6 Ghia TD...

Ár: 2.090.000 Ft

Évjárat: 2008 / 5

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Dízel

FORD ESCORT 1.3 Flair

FORD ESCORT 1.3 Flair

Ár: 390.000 Ft

Évjárat: 1995 / 3

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

FORD FOCUS 1.6 TDCi Trend 1 ÉV GARANCIA

FORD FOCUS 1.6 TDCi Tr...

Ár: 3.495.000 Ft

Évjárat: 2013 / 8

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

Még több autó