HYUNDAI GETZ (2002-2009)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
1 fajta motor
82-88 LE
1493 cm³
2 féle karosszériával
Benzines motorral:
3 fajta motor
62-97 LE
1086-1399 cm³
2 féle karosszériával
Pozitív
Kevesen ismerik, pedig jó autó. Gondos kidolgozás, a háromhengeresek kivételével kulturált motorok, precíz váltó, nagyon tágas utastér, japános megbízhatóság, olcsó fenntartás jellemzi.
Negatív
Gyenge világítás, kényelmetlen pedálrend, olcsó és szagos műanyagok az utastérben, remegő háromhengeres motorok, ESP csak 2005 után.
Összértékelés
Mit kínál?
|
Méret, kényelem, kidolgozás Nem a legfinomabbak az anyagok, de a műszerfal jól áttekinthető. 2005-től szebb formák és színek. Megfelelő vezetői pozíció, a kormány viszont csak fel-le állítható. Tágas utastér, hátulra három felnőtt is beszállhat, és itt is dönthető az üléstámla. Vannak pohártartók és praktikus tárolórekeszek is. A csomagtér használható méretű. |
|
Különleges felszereltség Szegényes alapfelszereltség, de legalább a két elektromos ablak és a szervokormány minden Getz-ben benne van. Létezik hagyományos automata váltóval is. |
Hogy megy?
|
Ajánlott motor Az 1,1-es csak városba elég, a 82 lovas 1,3-as és a 97 lovas 1,4-es (2005-től) már országúton is jó. A leggyorsabbak 110 lóerős 1,5-ös dízelek, melyek még igen takarékosak is. |
|
Vezethetőség, menetkomfort Nem a szerpentinek királya, de normál használatra tökéletesen megfelelő az alulkormányzottságra hangolt futómű. Érzéketlen kormányzás, átlagos fékek. Lágy rugózása jól simítja ki az úthibákat, de a szél- és motorzaj autópályán lehetne kisebb. A helykínálat példás. |
Hogy szolgál?
|
Fenntartási költség Nem tartozik a legolcsóbb kisautók közé, viszont nem is drága. Ritkán kell szervizbe vinni, a biztosítás sem drága, értéktartása csak átlagos. Megbízható kocsi, amit a kilométer korlátozás nélküli három éves garancia is jelez. Inkább elektromos problémák adódhatnak. |
|
Biztonság Kielégítő, négycsillagos törésteszt 2004-ből. Az alapmodellben csak egy légzsák és ABS van, viszont 1,1 litertől felfelé négy tárcsafék jár. ESP és függönylégzsák nincs hozzá. |
HYUNDAI GETZ (2002-2009)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
8 év
|
|
Átlag km
|
86.705 km
|
|
Adatlapok száma
|
38 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat (38 autós véleménye alapján)
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,8 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
2,5 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
3,5 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,0 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,0 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,5 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,5 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
4,0 pont
|
Használói vélemények
HYUNDAI GETZ (2002-2009) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
HYUNDAI GETZ (2002-2009)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
25 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
37 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
5 | |
HYUNDAI GETZ modelltörténet
- 2002 Háromféle (63, 82, 205 lóerős) benzinmotorral mutatkozik be a Getz.
- 2003 1,5 literes, 82 lóerős dízelmotor a kínálatban.
- 2005 Modellfrissítés: 1,5 CRDi dízelmotor (88 LE), új felszereltség, átalakított külső, átdolgozott erőforrások, rendelhető ESP.
HYUNDAI tesztek
Nem Audi, de majdnem. Hyundai Santa Fe teszt
Az megvan, hogy a Hyundai három szabadidő-autót is kínál? A középső Santa Fét izmosabbik dízelmotorjával, csúcsfelszereltséggel és összkerékhajtással próbáltuk.
Koreában is gyártanak Passatot, Mondeót? Hyundai i40 cw teszt 
Alapmotorjával, de az ahhoz társítható legmagasabb felszereléssel járt nálunk a Hyundai i40 cw. Meg kell hagyni, ízletes darab.
Olcsó és egyedi sportgép: Hyundai Veloster miniteszt
Rövid ismerkedés erejéig hazai utakon tehettük próbára a már itthon is kapható, sportos fazonú Hyundai Veloster, négyajtós kupét!
Időutazás oda-vissza: Hyundai Elantra miniteszt
Új képlettel vár vevőket az alsó-középkategóriában a Hyundai: i30 nyújtva és egyszerűsítve = Elantra. Kipróbáltuk az ismerős nevű, visszatérőnek is nevezhető, de vadonatúj négyajtóst.
Itt a Hyundai BMW-je - Genesis teszt
Szülőhazájában, Dél-Koreában már közel három éve forgalmazzák a hazai piacon csak idén megjelent Gensis Coupét. Vajon megérte várni rá?
- Hyundai i20 1.25 Comfort teszt
- Hyundai ix20 1.4i Life Plus AC teszt
- Majdnem az igazi? Hyundai ix35 teszt
- Hyundai i30 teszt
- Hyundai i20 teszt
- Hyundai i10 1.2 Comfort
Kapcsolódó tartalom
- Pickup gyártásán agyal a Hyundai vezetősége
- Megújult a Hyundai nálunk ismeretlen luxuslimuzinja
- Ilyen lesz a következő Hyundai Genesis Coupé?
- Hyundai i20 WRC update a Genfi Autószalonon
- Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium 4WD A/T Executive teszt
- Genfben debütált a 3 évesen frissített Hyundai ix35
- Genfben 10 cm-es plusszal debütál a Hyundai Santa Fe
- Üzemanyagcellás szabadidő-autóval rukkolt elő a Hyundai
- Hyundai Veloster Turbo 1.6 T-GDI teszt
- Szakértővel modelleztünk egy tipikus téli ütközést
Az Autónavigátor ajánlja
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
32 db
|
|
Minimum ár
|
470.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
1.500.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
924.125 Ft
|
|
Klíma
|
75 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
96.88 %
|
|
ABS
|
59.38 %
|
|
ESP
|
0 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 1.299.000 Ft Évjárat: 2007 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.500.000 Ft Évjárat: 2009 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 950.000 Ft Évjárat: 2006 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 699.000 Ft Évjárat: 2004 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 949.000 Ft Évjárat: 2005 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 890.000 Ft Évjárat: 2006 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 899.000 Ft Évjárat: 2005 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.160.000 Ft Évjárat: 2005 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.090.000 Ft Évjárat: 2008 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 899.000 Ft Évjárat: 2004 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |