Miniautók

Chevrolet SPARK
(2005-2010)

Chevrolet SPARK (2005-2010)

Pozitív: Divatos megjelenésű, könnyen kezelhető miniautó, főképp városi használatra tervezve. Kis fogyasztás és fenntartási költségek.

Negatív: Keskeny karosszéria, vibrációk a háromhengeres motor esetén, egyszerű kivitelű utastér, apró csomagtartó.

Tovább »

Chevrolet SPARK
(2010–)

Chevrolet SPARK (2010–)

Pozitív: Fiatalos és modern formaterv, kedvező alapár, külső méreteihez képest tágas utastér, pörgős és takarékos benzinmotorok, jó passzív biztonság.

Negatív: Nem túl jó vezetési pozíció, nagy oldaldőlés kanyarban, rossz kilátás hátra, apró csomagtartó, olcsó anyagokból épített beltér. Csak az alapmodell igazán olcsó.

Tovább »

Citroen C-ZERO
(2011–)

Citroen C-ZERO (2011–)

Pozitív: Tejesen emissziómentes, elektromos meghajtású autó. A 3,5 méteres csöppség 64 lóerős, 180 Newtonméter nyomatékú, hátsó kerekeit hajtó villanymotorjával városban fürge és teljesítményével országúton, autópályán is helyt tud állni. Ellátmánya nagyvonalú.

Negatív: Egyelőre horribilis áron kapható és mindössze 130 kilométeres hatótávja miatt körülményesen használható. Szabványos hálózati csatlakozással akkumulátora 6 óra alatt telíthető - gyorstöltő-állomások pedig egyelőre nincsenek hazánkban.

Tovább »

Citroen C1
(2005–)

Citroen C1 (2005–)

Pozitív: Trendi formaterv, kis fogyasztású motorok, könnyű vezethetőség, egyszerű parkolás, alacsony fenntartási költségek.

Negatív: Igen szűkös csomagtér, főleg hátul korlátozott helykínálat, városon kívüli használatra gyengécske erőforrások, a márkától szokatlanul sprőd rugózás.

Tovább »

Citroen C2
(2003-2008)

Citroen C2 (2003-2008)

Pozitív: Hangulatos utastér, kezes, könnyen vezethető, városi használatra ideális, erős fékek, sportos 1,6-os benzinmotor, vad 1.6 HDi.

Negatív: Meglehetősen gyenge 1,1 literes benzines, pattogós futómű, problémás SensoDrive váltó, hátul nagyon szűkös helykínálat.

Tovább »

Daewoo MATIZ
(1998-2004)

Daewoo MATIZ (1998-2004)

Pozitív: Stílusos Giugiaro formaterv, takarékos és tartós motorok, könnyen vezethető, alacsony fenntartási költségek, kedvező vételár.

Negatív: Nagyon apró csomagtartó, szűkös utastér - főleg hátul, billegős futómű, olcsó anyagokból épített beltér, erőtlen alapmotor.

Tovább »

Daewoo TICO
(1996-1999)

Daewoo TICO (1996-1999)

Pozitív: Méretéből adódóan döntően második autóként funkciónál, ezért nem jellemző a nagy futásteljesítmény. Olcsón fenntartható, egyszerű, városban szinte ideális kisautó.

Negatív: A karosszéria harmatgyenge, talán jobb is, hogy az EuroNCAP nem vizsgálta. Közismert hiba, hogy a hátsó ajtó kitámasztó gázrugója elgyengül, marad a partvisnyél vagy a csere.

Tovább »

Fiat 500
(2008–)

Fiat 500 (2008–)

Pozitív: Eltalált formájú, élvezetesen vezethető retró-mini. Rengeteg választható extra, kiforrott Panda-technika.

Negatív: A Pandánál rosszabbul használható és meglehetősen drága.

Tovább »

Fiat CINQUECENTO
(1992-1998)

Fiat CINQUECENTO (1992-1998)

Pozitív: Alacsony vételár és fenntartási költségek, minimális parkolóhelyre befér, elöl kifejezetten tágas, a Sporting még vezetési élményt is ad. Könnyű szerelni az egyszerű szerkezeteket. Nem nagyon rozsdásodik.

Negatív: Igazi minimálautó, jelképes csomagtérrel és szűk hátsó sorral, minimális zajkomforttal és rugózási kényelemmel. Városon kívül nem érzi magát jól, érzékeny az oldalszélre és autópályán lassú.

Tovább »

Fiat SEICENTO
(1998-2006)

Fiat SEICENTO (1998-2006)

Pozitív: Alacsony vételár és fenntartási költségek, jó vezetési élmény a Sportingban, megbízható működés, kis fogyasztás, elfogadható rugózási kényelem, sok a megkímélt, keveset futott példány.

Negatív: Hátul nagyon szűk, autópályára gyengék a motorok, iszákos a Sporting, gyenge minőségű fényezés, puritán felszereltség.

Tovább »

Friss cikkek

Újabb üzemanyagár-csökkenést hozhat a forint erősödése

Újabb üzemanyagár-csökkenést hozhat a forint erősödése

2 órája – Autósvilág hírei

Miközben a forint erősödött a dollárhoz mérten, a gázolaj világpiaci ára kisebb, a benziné nagyobb mértékben nőtt.


Elhunyt Gianpiero Moretti, a MOMO alapítója

Elhunyt Gianpiero Moretti, a MOMO alapítója

15 órája – Autósvilág hírei

A kormánykerekek és egyéb versenyalkatrészek gyártása mellett Moretti lelkes autóversenyző is volt, 1998-ban tagja volt a Daytona-i 24 órás verseny győztes legénységének.


A Honda is beszáll a WTCC-be

A Honda is beszáll a WTCC-be

17 órája – Autósvilág hírei

Pár futam erejéig a Honda már idén beszáll a túraautó-világbajnoki sorozatba. Ez azt is jelentheti, hogy a versenyautó után akár az utcai Civic is turbómotort kaphat.


Friss tesztek

SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt

SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt 

A SEAT Ibiza nálunk bizony a konszerntestvér VW Polo és a Skoda Fabia mostohatestvére. Benzines turbómotorjával, DSG automata váltójával és Copa limitált szériában azzal együtt tüneményes kisautó, hogy ára a csillagos eget verdesi.


Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt

Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt

Az új Astra háromajtós, GTC változata 1,6-os turbómotorral vendégeskedett nálunk. Bár 180 lóerős, megjelenése sokkal dinamikusabb, mint motorja, remek futóművének köszönhetően így is majdnem élményautó.


Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt

Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt 

Alaposan feladja a leckét a Jaguar, a Mondeo alapú X-Type után már a frissített XF is kínál négyhengeres dízelt. Újabb vevőket kíván meghódítani, és meg kell hagyni, van rá esélye.

Még több teszt

Használtautó.hu

CHRYSLER GRAND VOYAGER...

Ár: 3.900.000 Ft

Évjárat: 2005 / 10

Kivitel: egyterű

Üzemanyag: Dízel

PEUGEOT 206 2.0 HDi Style

Ár: 400.000 Ft

Évjárat: 2001

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Dízel

ALFA ROMEO 156 2.0 16V...

Ár: 590.000 Ft

Évjárat: 1998 / 9

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

Még több autó