Renault Premium Distribution Hybrys Tech
Hódít a hibrid: zöld kukásautót tesztel a Renault
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A háztartási hulladékgyűjtő felépítménnyel (BOM) felszerelt jármű Lyon városa és a Suez Environnement használatában állt több mint egy éven keresztül.
A 2009 óta zajló tesztelési időszak alatt a Renault Trucks mérnökei jelentős változásokat tudtak végrehajtani, hogy azokat már a második generációs Lyonban és Brüsszelben tesztelt járműveknél figyelembe vehessék. A Lyon városának és agglomerációjának lakói több mint egy éven keresztül láthatták a Renault Trucks hibrid technológiás járművét az utcákon. A Renault Premium Distribution Hybrys Tech - melyet a Suez Csoport egyik ágazata, a SITA valamint Lyon városa használt - tavaly év eleje óta gyűjti a háztartási hulladékot a lyoni agglomerációban. A valós körülmények közötti üzemeltetés eredményei gazdag tapasztalatokkal szolgáltak. Lehetővé tették az új koncepció jóváhagyását, műszaki fejlesztések kidolgozását a későbbi forgalmazáshoz.
Az 500 órás tiszta üzemidő alatt a jármű 5000 km-t tett meg, és mintegy 550 tonna hulladékot gyűjtött össze, illetve szállított el. A Premium Distribution Hybrys Tech járművet több gépkocsivezető is vezette az 1 év alatt, és a munkatársak a használat során nagyra értékelték a komfortos vezetést, valamint a nagyon alacsony zajszintet, amely az elektromos üzemmódban, azaz a gyűjtés fázisában jelentkezik. Az alacsony zajkibocsájtást fontosnak tartották mind a járműben dolgozó munkatársak, mind a környéken lakók, akik nagyon megszerették a „diszkréten” közlekedő Renault Premium Hybrys Tech kukásautót. A fogyasztás tekintetében a projekt elvárásainak megfelelő 20-25 százalékos fogyasztáscsökkenést regisztráltak az üzemeltetők.
A gépkocsivezetőktől és a többi munkatárstól kapott rendszeres visszajelzések alapján jelentős változtatásokat, javításokat tudtak végezni az új technológián. Például az elektromosról termikus üzemmódra történő átálláskor tapasztalható komfortot egy új szoftverrel jelentősen javították. A hidegindítón is alakítottak a hidegben történő gyors elindulás biztosításához. A zajkibocsátást is újra átdolgozták, például a szervokormánynál, azáltal, hogy teljesen elektromos működtetésű lett. A tengelytávot lerövidítették, hogy a jármű a szűkebb belvárosi övezetekben is könnyen közlekedhessen. A Renault Premium Distribution 6x2 alapmodellre készült első hibrid alvázra a Faun vállalat biztosította a speciális BOM felépítményt. A motor Dxi7, Euro 5, 320 lóerővel, melyhez egy 70 kW-os névleges (max. 120 kW-os) teljesítményű elektromos motor csatlakozik.
A Renault Trucks hasznos tapasztalatokat szerzett tehát az egy éves sikeres üzemeltetésből. A gyártó tisztában van a hibrid technológia előnyeinek és a kínálata további fejlesztésén dolgozik. 2010-ben további Premium Hybrys Tech járművek érkeztek tartós tesztelésre a Coca-Cola Vállalathoz Brüsszelbe és a Colas Vállalathoz Lyonba. A Renault Trucks erősíti referenciáit a városi környezetkímélő közlekedésben.
Krepsz Zoltán
Ez is érdekes lehet:
Olcsó, de valami mégsem stimmel - Renault Fluence Z.E
Visszaszámlálás látható a Renault hazai weboldalán, hozzánk is jönnek elektromos autóik. Nézzük, mit tud a Fluence Z.E.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt 
Harmadszor járt nálunk a Juke, az 1,6-os benzines szívó és turbó után ezúttal megkaptuk az 1,5-ös dízelt a középső, Acenta felszereltséggel. Akárcsak korábban, most is vegyes tapasztalatokkal gazdagodtunk.
Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt
Frissítése után csúcsverziójával, legerősebb dízelével és leggazdagabb ellátmányával járt nálunk a Renault koreai szabadidő-autója. Leginkább terepen volt meggyőző.
SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt
A SEAT Ibiza nálunk bizony a konszerntestvér VW Polo és a Skoda Fabia mostohatestvére. Benzines turbómotorjával, DSG automata váltójával és Copa limitált szériában azzal együtt tüneményes kisautó, hogy ára a csillagos eget verdesi.
- Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
-
Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt
- Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi Aut. Titanium Luxury teszt
- Hyundai i40 cw 1.7 CRDi HP A/T Premium teszt
- Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo Start/Stop teszt
-
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt
- Suzuki Swift 1.3 DDiS teszt
Renault tesztek
Renault Scénic 1.6 dCi Privilége teszt
Csendes, erős, kényelmes, tele van hasznos ötletekkel, az összeszerelési minősége korrekt, és mindezt értékarányos áron nyújtja: ez a Renault Scénic 1.6 dCi 130 Privilége.
Renault Scénic 1.5 dCi Advantage teszt
Legolcsóbb dízel kivitelével járt nálunk a Renault Scénic. A költségtakarékos családi autót keresők jó eséllyel e verziót választanák a szerteágazó kínálatból.
Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 teszt
Francia és japán mérnökök szüleménye a Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Exception, amelyet Európától távol, Dél-Koreában szerelnek össze. Hiába, az ipari globalizáció már csak ilyen.
Renault Latitude 3.0 V6 dCi - első teszt
Az első randevú mindig fontos, ezért a Renault nem is bízta a véletlenre a dolgot, rögtön a Latitude 3.0 V6 dCi Initiale kivitelét biztosította a teszthez.
Drága, de jó játék – Renault Wind 1.6 Exception teszt
Hosszabb, mint a Twingo, de csak két üléses, ellenben nyitható tetejű és tisztességes csomagterű, ez a Renault kisebbik kabriója, a Wind.
- Renault Master 2.3 dCi L3H2P3 teszt
- Renault Fluence teszt
- Renault Mégane Grandtour teszt
- Renault Clio Grandtour teszt
- Renault Kangoo Be Bop teszt
- Renault Laguna Coupé teszt
- Renault Laguna 2.0 dCi Grandtour
Címlapon
Friss cikkek
Ismét terítéken az e-útdíj
Tegnap – Sztori
Közel egy éve írtuk, hogy kilométer-alapú útdíjfizetés válthatja a mostani matricást. Egy esztendeje 2013-at hallhattuk a bevezetés dátumaként, most szintén két év múlva, 2014-re várható.
Képviselőink nem lendítettek az újautó-piacon
2 napja – Sztori
Lehet okulni a parlamenti képviselők frissített vagyonbevallásaiból, hiszen önmegtartóztatók.
Autós hirdetések a Super Bowlon
4 napja – Sztori
Az amerikai foci döntője hagyományosan a legnézettebb tv-műsor az egész világon, ilyenkor mindenki próbál emlékezetes reklámokkal előállni - csokorba gyűjtöttük az idei autós szpotokat.
-
Unicat Experience EX63-HD
4 napja – Nagyvas -
Passat nélkül puccosabb az új Volkswagen CC
5 napja – Újdonság -
Útdíj vagy dugódíj lesz Budapesten?
Múlt héten – Sztori -
4 éve nem kaptak új kocsikat a mentők, most jön 37
Múlt héten – Sztori -
Több ülés és extra a Fiat Strada pickupban
Múlt héten – Nagyvas -
Három verzióval is jön a Renault Kangoo Z.E.
Múlt héten – Újdonság -
Kisvas: Ford Fiesta Van 1.4 TDCi Trend
2 hete – Nagyvas
Kapcsolódó tartalom
- Bemutatkozott az új Red Bull és a Sauber is
- Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt
- Három verzióval is jön a Renault Kangoo Z.E.
- Olcsó, de valami mégsem stimmel - Renault Fluence Z.E
- NNG: új alapokon az autós és mobil navigáció románca
- Márciusban itt a frissített Renault Mégane
- Hivatalosan is búcsúzik a Clio II, jön a Clio IV
- Csökkent a balesetben elhunytak száma
- 2,44 milliótól kapható a Twingo
- Hogyan autózunk 2012-ben?
Cikk ajánló
Újra nőtt Kiss Pál Tamás előnye
Tavaly – Sztori
Hétről 11 pontra nőtt Kiss Pál Tamás előnye a Brit Formula Renault-bajnokság három silverstone-i futama után.
Ezúttal formájával újul meg a Renault Scénic
2 hónapja – Autósvilág hírei
Első, 15 évvel ezelőtti megjelenése óta 3,9 millió eladott példányával Európa legnépszerűbb kompakt egyterűje a Renault Scénic. A cím tartásáért most új arcot öltött.
Új, 1,6 literes, 130 lóerős dCi motor a Renault-tól
10 hónapja – Autósvilág hírei
Megkezdődött a Renault új, 1,6 literes, 130 lóerős turbódízelének gyártása, mely teljes mértékben nyugdíjazza a korábbi, 1,9 literes, manapság 130 lóerővel futó turbódízelt.
-
Frendzy: újabb futurisztikus Renault tanulmány
7 hónapja – Autósvilág hírei -
Renault Mégane Grandtour 2.0 GT teszt
Tavaly – Teszt -
Eposzba illő névvel jön a Clio RS szárazföldi különkiadása
4 hónapja – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 690.000 Ft Évjárat: 1999 / 7 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 189.000 Ft Évjárat: 1995 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.400.000 Ft Évjárat: 2004 / 12 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Dízel |