Takarékosabb VW Transporter
Az IAA-n jön a Bluemotion csomagos Transporter
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Motorleállító rendszer és energia-visszatáplálás segíti a spórlást a Bluemotion csomaggal ellátott Transporter esetén.
Fél literrel csökken az átlag a Bluemotion csomaggal szerelt Transporternél
Kezdjük rögtön a rossz hírrel: csak a legkisebb teljesítményű, 82 lóerős motorhoz kínálják a Bluemotion csomagot a Volkswagen Transporter esetén. A motorleállító rendszer és az energia-visszatáplálásnak köszönhetően fél literrel csökken a szabványos fogyasztást, a 6,8 l/100 km 179 g/km-es CO2 kibocsájtás jelent. A motorikus változásokon kívül különösen alacsony gördülési ellenállású abroncsokat is használnak, és a légellenálláson is finomítottak. Közép távon dupla kuplungos váltóval is szeretnék kínálni a Bluemotion csomagot, azaz nagyobb teljesítményű motorokhoz is elérhetővé akarják tenni. Egyelőre azonban meg kell elégedni a 82 lóerős változattal, ahol 2011 ravaszától nettó 385 euróért lehet majd kérni a fogyasztáscsökkentő csomagot.
Lővei Gergely
Ez is érdekes lehet:
Piaci körkép: terítéken a 12 éves dízelautók
Pont egy hete néztük meg, hogy 1,5 millió forint környékén, átlagos, 12 éves korig milyen benzines autók kaphatók, most pedig következzenek a dízelek!
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt 
Harmadszor járt nálunk a Juke, az 1,6-os benzines szívó és turbó után ezúttal megkaptuk az 1,5-ös dízelt a középső, Acenta felszereltséggel. Akárcsak korábban, most is vegyes tapasztalatokkal gazdagodtunk.
Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt
Frissítése után csúcsverziójával, legerősebb dízelével és leggazdagabb ellátmányával járt nálunk a Renault koreai szabadidő-autója. Leginkább terepen volt meggyőző.
SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt
A SEAT Ibiza nálunk bizony a konszerntestvér VW Polo és a Skoda Fabia mostohatestvére. Benzines turbómotorjával, DSG automata váltójával és Copa limitált szériában azzal együtt tüneményes kisautó, hogy ára a csillagos eget verdesi.
- Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
-
Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt
- Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi Aut. Titanium Luxury teszt
- Hyundai i40 cw 1.7 CRDi HP A/T Premium teszt
- Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo Start/Stop teszt
-
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt
- Suzuki Swift 1.3 DDiS teszt
Volkswagen tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Ismét terítéken az e-útdíj
Tegnap – Sztori
Közel egy éve írtuk, hogy kilométer-alapú útdíjfizetés válthatja a mostani matricást. Egy esztendeje 2013-at hallhattuk a bevezetés dátumaként, most szintén két év múlva, 2014-re várható.
Képviselőink nem lendítettek az újautó-piacon
2 napja – Sztori
Lehet okulni a parlamenti képviselők frissített vagyonbevallásaiból, hiszen önmegtartóztatók.
Autós hirdetések a Super Bowlon
4 napja – Sztori
Az amerikai foci döntője hagyományosan a legnézettebb tv-műsor az egész világon, ilyenkor mindenki próbál emlékezetes reklámokkal előállni - csokorba gyűjtöttük az idei autós szpotokat.
-
Unicat Experience EX63-HD
4 napja – Nagyvas -
Passat nélkül puccosabb az új Volkswagen CC
5 napja – Újdonság -
Útdíj vagy dugódíj lesz Budapesten?
Múlt héten – Sztori -
4 éve nem kaptak új kocsikat a mentők, most jön 37
Múlt héten – Sztori -
Több ülés és extra a Fiat Strada pickupban
Múlt héten – Nagyvas -
Három verzióval is jön a Renault Kangoo Z.E.
Múlt héten – Újdonság -
Kisvas: Ford Fiesta Van 1.4 TDCi Trend
2 hete – Nagyvas
Kapcsolódó tartalom
- Hippibuszt kapott ajándékba a VW-értékesítő - Legóból
- Passat nélkül puccosabb az új Volkswagen CC
- A VW bemutatta a hetes Golf alapját adó MQB padlólemezt
- 4 éve nem kaptak új kocsikat a mentők, most jön 37
- Üzemanyagár-csökkenést hozhat a forint erősödése
- Mesés számokkal jön a Volkswagen up! GT
- Kína legnépszerűbb autója
- Euro NCAP kitüntetést kapott a VW up!
- Továbbra is a Volkswagen Golf a legkelendőbb
- Új ajtókkal bővítették a Volkswagen up! miniautót
Használtautó.hu
|
Ár: 650.000 Ft Évjárat: 2001 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 9.000.000 Ft Évjárat: 2011 / 3 Kivitel: coupe Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 520.000 Ft Évjárat: 1997 Kivitel: egyterű Üzemanyag: Dízel |